日産車体の新卒採用・就職・企業情報
日産車体株式会社の社員・元社員による総合評価は3.1点です(口コミ回答数337件)。ESや本選考体験記は16件あります。基本情報のほか、日産車体株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日産車体株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日産車体株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか? 100文字以上450文字以下
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A.
「お客さんの最も近くにいるエンジニア」を目指します。
私は学部生時代に自動車リース企業のインターンシップに1年間参加し、1年で100台以上の車を販売しました。
この成果を得ることができた最も大きな要因が「お客さんの声に耳を傾けた」事だと考えています。
私は販...続きを読む(全455文字)
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Q.
弊社で携わりたい仕事
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A.
私は貴社の経理部で働き、財政状態や経営成績の分析など、事業をサポートできるような仕事に携わりたいと考えています。
私は人の役に立つことが好きで、将来仕事をするときは自分の業務を通して、会社を根底から支えることができるような仕事をしたいと考えていました。
貴社の...続きを読む(全418文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
-
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せに...続きを読む(全403文字)
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Q.
あなたは日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形で車作りに携わりたいですか。(100文字以上450文字以下)
-
A.
様々なフィールドで信頼されるエンジニアを目指します。私は、高品質な車をお客様に提供するとともに次世代の社会に向けて環境保全に向けた車づくりを実現したいと考えています。特に、少数精鋭の中で開発から生産まで一貫した車づくりを行い、人と車そして自然とが快適に共生できる社...続きを読む(全448文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?
-
A.
私は広い視野で物事を考えることができるエンジニアになりたいと思っています。
私が学生時代に学んできた生物学は、物事を多角的な視点から分析する必要がある学問です。
そういった姿勢は自身の研究の中でも、活かされています。
また、私はボランティア活動やホームセンタ...続きを読む(全273文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか。
-
A.
私は、貴社の経理として、会計視点から数値を分析し、経営を支え貴社に貢献していきたい。私は大学の授業で簿記を学んだことから、会計視点から企業の活動を分析する面白さに気付き、簿記や英語の簿記BATICの資格取得にも励んだ。そして、さらなる専門性を求め、会計の大学院に進...続きを読む(全441文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか
-
A.
私は管理部門のIT推進を特に希望しています。してみたい仕事としては社内SEとして上流過程から従事することと、国内外問わずに大きな案件に携わることです。社内での要望や不満を吸い上げて、社員の声を反映した社内システムの構築を目指していきたいです。特にグローバルメーカー...続きを読む(全166文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか? 100文字以上450文字以下
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A.
「お客さんの最も近くにいるエンジニア」を目指します。
私は学部生時代に自動車リース企業のインターンシップに1年間参加し、1年で100台以上の車を販売しました。
この成果を得ることができた最も大きな要因が「お客さんの声に耳を傾けた」事だと考えています。
私は販...続きを読む(全455文字)
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Q.
弊社で携わりたい仕事
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A.
私は貴社の経理部で働き、財政状態や経営成績の分析など、事業をサポートできるような仕事に携わりたいと考えています。
私は人の役に立つことが好きで、将来仕事をするときは自分の業務を通して、会社を根底から支えることができるような仕事をしたいと考えていました。
貴社の...続きを読む(全418文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
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A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せに...続きを読む(全403文字)
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Q.
あなたは日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形で車作りに携わりたいですか。(100文字以上450文字以下)
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A.
様々なフィールドで信頼されるエンジニアを目指します。私は、高品質な車をお客様に提供するとともに次世代の社会に向けて環境保全に向けた車づくりを実現したいと考えています。特に、少数精鋭の中で開発から生産まで一貫した車づくりを行い、人と車そして自然とが快適に共生できる社...続きを読む(全448文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?
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A.
私は広い視野で物事を考えることができるエンジニアになりたいと思っています。
私が学生時代に学んできた生物学は、物事を多角的な視点から分析する必要がある学問です。
そういった姿勢は自身の研究の中でも、活かされています。
また、私はボランティア活動やホームセンタ...続きを読む(全273文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか。
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A.
私は、貴社の経理として、会計視点から数値を分析し、経営を支え貴社に貢献していきたい。私は大学の授業で簿記を学んだことから、会計視点から企業の活動を分析する面白さに気付き、簿記や英語の簿記BATICの資格取得にも励んだ。そして、さらなる専門性を求め、会計の大学院に進...続きを読む(全441文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか
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A.
私は管理部門のIT推進を特に希望しています。してみたい仕事としては社内SEとして上流過程から従事することと、国内外問わずに大きな案件に携わることです。社内での要望や不満を吸い上げて、社員の声を反映した社内システムの構築を目指していきたいです。特にグローバルメーカー...続きを読む(全166文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか? 100文字以上450文字以下
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A.
「お客さんの最も近くにいるエンジニア」を目指します。
私は学部生時代に自動車リース企業のインターンシップに1年間参加し、1年で100台以上の車を販売しました。
この成果を得ることができた最も大きな要因が「お客さんの声に耳を傾けた」事だと考えています。
私は販...続きを読む(全455文字)
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Q.
面接で話した志望動機を教えて下さい。
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A.
私は、自動車業界が抱える電動化や自動運転技術の発展に興味があり、特に製造の現場で技術を支える力になりたいと考えています。その中でも日産車体株式会社は、SUVや商用車を中心とした製造に強みを持ち、グループ全体の発展に欠かせない存在です。また、製造技術の進化とともに、...続きを読む(全211文字)
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Q.
あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか。
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A.
貴社の総務部として従業員や各部署との円滑な連携をサポートし、組織全体の業務効率向上に貢献したいです。大学時代、私は海のボランティア活動に参加し、年齢、職業などが異なる参加者と一緒に活動する中で、円滑なコミュニケーションの大切さを学びました。多様な意見を調整しながら...続きを読む(全434文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車業界に進みたいと考えており、その中でも日産自動車に興味がありました。そのため、日産自動車関係の会社...続きを読む(全111文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車業界の技術革新に強い興味を持っていたことが、日産車体のインターンに応募したきっかけです。特に、電気自動車や自動運転技術といった分野で日産がリーダー的役割を果たしていることを知り、その技術的背景や開発プロセスに触れる機会を得たいと考えました。また、車両開発だけ...続きを読む(全194文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車製造の最前線で働く経験ができることに魅力を感じ、日産車体のインターンに興味を持ちました。特に、ものづくりの現場で技術力を磨き、実践的な知識を身につけたいという思いが強かったです。また、車両開発や製造プロセスを深く理解できる企業として、他社よりも実務的な経験が...続きを読む(全149文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
完成車メーカーの業務内容に非常に興味があったため参加した。実際に細かく絞った職種よりも幅広い職種を...続きを読む(全105文字)
-
Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
数少ない完成車メーカーの一つであり、参加するのにエントリーシートの用意の必要がなかったため。また、昨今はW...続きを読む(全113文字)
-
Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
とにかく自動車業界の会社で働きたかったのがきっかけでした。特に日産車体は地元の神奈川県に工場があり、地元で働...続きを読む(全115文字)
-
Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車メーカーに興味を持っていて、コロナ禍にもかかわらずこの会社のインターンは対面形式で行えるこ...続きを読む(全103文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車業界に進みたいと考えており、その中でも日産自動車に興味がありました。そのため、日産自動車関係の会社...続きを読む(全111文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車業界の技術革新に強い興味を持っていたことが、日産車体のインターンに応募したきっかけです。特に、電気自動車や自動運転技術といった分野で日産がリーダー的役割を果たしていることを知り、その技術的背景や開発プロセスに触れる機会を得たいと考えました。また、車両開発だけ...続きを読む(全194文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車製造の最前線で働く経験ができることに魅力を感じ、日産車体のインターンに興味を持ちました。特に、ものづくりの現場で技術力を磨き、実践的な知識を身につけたいという思いが強かったです。また、車両開発や製造プロセスを深く理解できる企業として、他社よりも実務的な経験が...続きを読む(全149文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
完成車メーカーの業務内容に非常に興味があったため参加した。実際に細かく絞った職種よりも幅広い職種を...続きを読む(全105文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
数少ない完成車メーカーの一つであり、参加するのにエントリーシートの用意の必要がなかったため。また、昨今はW...続きを読む(全113文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
とにかく自動車業界の会社で働きたかったのがきっかけでした。特に日産車体は地元の神奈川県に工場があり、地元で働...続きを読む(全115文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車メーカーに興味を持っていて、コロナ禍にもかかわらずこの会社のインターンは対面形式で行えるこ...続きを読む(全103文字)
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Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
自動車業界に進みたいと考えており、その中でも日産自動車に興味がありました。そのため、日産自動車関係の会社...続きを読む(全111文字)
- テストの種類

- テストの種類

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-
総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
2.8
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
2.3
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
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3.1
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産車体の
学生による会社の評価
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総合評価
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- やりがい
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--
- 年収・評価
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--
- スキルアップ
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- 福利厚生
-
--
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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--
- ワークライフ
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--
- 社風・文化
-
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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- 回答者:
-
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給料が低いです。それが原因の1つで辞めていく人も多いです。
残業代無しではキツく、他企業と...続きを読む(全95文字)
- 回答者:
-
【良い点】
自動車メーカーの多くは細分化され、細かい部分しかできないが、日産車体であれば担当する範囲が広く、いろんな業務に携われることができる。
【気にな...続きを読む(全147文字)
- 回答者:
-
【良い点】
昇給は年1回あります。労働組合が掛け合ってくれますが、基本は親会社である日産の状況をみながら決まっています。
賞与は7,12月の2回に分かれて...続きを読む(全191文字)
- 回答者:
-
【良い点】
通常の有給休暇以外にファミリーサポート休暇というものがあり、家族関係の理由があれば有給休暇を消費せずに休むことができます。
在宅も可能で週1程...続きを読む(全92文字)
- 回答者:
-
【良い点】
日産の人は冷たい人が多く、仕事ぶん投げ型の人が多い印象だ...続きを読む(全74文字)
- 回答者:
-
【良い点】
出向で日産に行き、最新技術を学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当している車種の息が長く、部品の供給課題が仕事の殆ど...続きを読む(全84文字)
- 回答者:
-
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の経営不振の煽りを受け、予算のカットなどから、プロジェクト規模の縮小や凍結があります。
また、生産する会社な...続きを読む(全92文字)
- 回答者:
-
【良い点】
古い独身寮がありますが、改良工事がされているようです。借り上...続きを読む(全78文字)
- 回答者:
-
【良い点】
部署によりますが、プライベートの時間を確保できると感じました。基本的に土日は休みで、家族との時間も確保できます。
また、正月・GW・お盆は有給...続きを読む(全277文字)
- 回答者:
-
【良い点】
新人社員研修で、社会人の基本動作や会社のルールについての教育があります。また、開発部門では配属後にCAD研修があり、スキルを叩き込まれます。
...続きを読む(全131文字)
- 回答者:
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給料が低いです。それが原因の1つで辞めていく人も多いです。
残業代無しではキツく、他企業と...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
自動車メーカーの多くは細分化され、細かい部分しかできないが、日産車体であれば担当する範囲が広く、いろんな業務に携われることができる。
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【良い点】
昇給は年1回あります。労働組合が掛け合ってくれますが、基本は親会社である日産の状況をみながら決まっています。
賞与は7,12月の2回に分かれて...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
通常の有給休暇以外にファミリーサポート休暇というものがあり、家族関係の理由があれば有給休暇を消費せずに休むことができます。
在宅も可能で週1程...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
日産の人は冷たい人が多く、仕事ぶん投げ型の人が多い印象だ...続きを読む(全74文字)
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【良い点】
出向で日産に行き、最新技術を学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当している車種の息が長く、部品の供給課題が仕事の殆ど...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の経営不振の煽りを受け、予算のカットなどから、プロジェクト規模の縮小や凍結があります。
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【良い点】
古い独身寮がありますが、改良工事がされているようです。借り上...続きを読む(全78文字)
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【良い点】
部署によりますが、プライベートの時間を確保できると感じました。基本的に土日は休みで、家族との時間も確保できます。
また、正月・GW・お盆は有給...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
新人社員研修で、社会人の基本動作や会社のルールについての教育があります。また、開発部門では配属後にCAD研修があり、スキルを叩き込まれます。
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- 回答者:
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給料が低いです。それが原因の1つで辞めていく人も多いです。
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日産車体の
学生の口コミ・評判
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平均年収
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万円
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職種別年収
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
???
万円
基本データ
会社名 |
日産車体株式会社 |
フリガナ |
ニッサンシャタイ |
設立日 |
1961年10月 |
資本金 |
79億400万円 |
従業員数 |
3,923人 |
売上高 |
3010億7100万円 |
決算月 |
3月 |
代表者 |
冨山 隆 |
本社所在地 |
〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
平均年齢 |
41.8歳 |
平均給与 |
744万円 |
電話番号 |
0463-21-8001 |
URL |
https://www.nissan-shatai.co.jp/ |