ホンダモビリティ近畿の評判・口コミ一覧（全240件） 10ページ目

技術系の仕事で接客はないと思い入社 入社後会社が合併などを何度かして大規模な会社になり、規則やルールなどが厳しくなった。
実際は整備士での仕事は、接客物...続きを読む(全174文字)

大きい拠点から拠点移動により小さい拠点に行き、そのギャップや、一人にかかる負担がおおきくなった事や、人数が少なくなった事による有給の取りにくさ、仕事の時間...続きを読む(全172文字)

給料はそんなに悪くないが、整備士は成果で給料が変わらないので、どんなにがんばって物を売ろうが、粗利を上げようが、給料は月の給料はかわらない、作業効率を上げ...続きを読む(全156文字)

2ちゃんねるに書き込みがるように、異常な会社。
遅かれ早かれ淘汰されるでしょう。
面白みなんて皆無ですし、モチベーションが上がることなどあり得ません。...続きを読む(全174文字)

管理職と一般社員との違い。
組合員では無くなるので、残業なんて関係なくなります。
課長、部長も組合問題を心配せずガンガン言ってきます。
まぁ、嫌にな...続きを読む(全166文字)

人事、賞与評価、年次評価など、好き嫌いで決められる。
自己評価をいくら高くしようとも、店長や部長などを経由する間に
彼らの好き嫌いで、評価ポイントが決...続きを読む(全172文字)

店長・工場長は本社の幹部からの罵倒、パワハラ攻撃が毎日。
意味のない報告物、計画書の作成が仕事になる。
したがって顧客や部下の方を向いている暇は無い。...続きを読む(全171文字)

はっきり言って今からこの会社に入る理由はない。
もともと離職率の高い業界であるが、カーズ大阪の離職率の高さは異常。
管理職になると、組合員でなくなるの...続きを読む(全188文字)

本田技研工業の直資販社なので倒産してしまい、会社が無くなってしまうことは無い。
しかしホンダカーズ大阪としては成長性など全くなく、業界的にも将来性は暗い...続きを読む(全175文字)

2011年現在、物理的に不可能な量の仕事を与えられることがかなり多い。
無理だと判っているハードルを与えられるため、仕事に対するモチベーションの維持が非...続きを読む(全174文字)

営業職なので、当然成績に応じた給与水準です。
平社員クラスであっても、上位であれば600万円クラスの年収も問題なく可能。
評価に関しては、実績7割、プ...続きを読む(全200文字)

お客様に喜んでいただいた時にはやりがいを感じる。
店舗にもよると思うが、基本的に表向きはサービス残業も無い。
メリハリという意味では良いが、実務以外の...続きを読む(全153文字)

この時代で、一応きっちりボーナスが出ている。(今のところは。。。)
基本給は同じ業界の中ではまだ良いほうだと思う。
それを会社も売りにしている。
た...続きを読む(全168文字)

・定期的に達成キャンペーンを実施してインセンティブや旅行
などを企画する事がある。
・大勢のお客様と接する事が出来るので接客が好きな人には
お勧め。...続きを読む(全168文字)

・賞与は悪くないが基本給は安いので不況時は
年収はかなり下がる可能性がある。
・半年に一回、評価判定があり、事前に提出している
自己の目標に対し上司...続きを読む(全173文字)