この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
会社全体の成績が良ければ期末賞与が出て、通常の夏、冬のボーナスより割合が良い。福利厚生はしっかりしている。土日が営業のサービス業なので事務でも土曜日は休み...続きを読む(全112文字)
大阪トヨペット株式会社 報酬UP
大阪トヨペット株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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会社全体の成績が良ければ期末賞与が出て、通常の夏、冬のボーナスより割合が良い。福利厚生はしっかりしている。土日が営業のサービス業なので事務でも土曜日は休み...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
古い情報ですが、楽しく仕事させていただきました。
年配の人と若い人の年齢差があり、それがかえってやさしく接してくださいました。
私が退職...続きを読む(全127文字)
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トヨタのブランドの強さがあったので車の営業は容易でした。その分、残業は非常に多く、土日は休むことは難しかったです。車以外の携帯電話の営業などもありました。...続きを読む(全157文字)
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非正規だったので。
正社員と同じ仕事で給与待遇が悪いので。
カイゼンカイゼンと非正規でも正社員と同じことをトヨタグループは
要求され続けるので かな...続きを読む(全166文字)
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入社理由としては、車を通じて人との繋がりを大事にしていきたいと思い、入社希望しました。入社前は爽やかな印象がありましたが、実際はノルマのためにどんな手段も...続きを読む(全165文字)
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営業に関する一通りの知識は、身に付けられると思います。業務内容は幅広く、コミュニケーションを多くとるので、かなりのスキルアップに繋がります。入社後は研修も...続きを読む(全177文字)
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個人相手の営業職なので、休みはかなり少なく、残業時間も多くあります。お客様の都合によっては、休日も一日中職場にいる事や、走り回ることがあります。営業携帯は...続きを読む(全215文字)
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やりがいは非常にあると思います。幅広い年齢層のお客様と話をする機会があり、お客様のニーズに合った提案をする能力が求められます。また車両の販売だけでなく、点...続きを読む(全162文字)
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研修制度は充実していました。
1ヶ月研修センターで講義や実技、配属先でのOJT、トヨタ研修センターでの全国セールス研修等。
トヨタ自動車主導の研修内容...続きを読む(全160文字)
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職級制度があり数年に一度昇級する可能性がある。その際評価の基準となるポイントがあるが店舗の成績が良くないとポイントが低くなり一人ひとりの評価も低くなるため...続きを読む(全155文字)
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自動整備士として他ディーラーよりは給料は高いと思うがほとんどが賞与や残業代によるもので、基本給は非常に少ない。また昇給もほとんどない為、年次があがろうと残...続きを読む(全178文字)
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保険などの資格は見につけることができます。また売るのは車だけでなく、車関係以外にも、保険、携帯などいろいろあるので、商談の仕方などはいろいろと身につくと思...続きを読む(全157文字)
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店舗にもよるがサービス残業が多くタイムカードを定時に通して残りの仕事をしている。
エンジニアは給料水準が低く上がり幅も少ない。店の売上が少ないと社員に商...続きを読む(全155文字)
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配属部署にもよると思うが、サービス残業が当たり前になってる。上司から残業になるから先にタイムカードを通せと言われる。エンジニアは評価制度がイマイチ不透明で...続きを読む(全160文字)
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ノルマがきつく、退職まで売り続けることを考えると転職したい。仕事の内容はやりがいがある部分もある。お客さんの大きな買い物の瞬間に付き合えるので楽しい面もあ...続きを読む(全168文字)
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凄く大きな会社で他ディーラーに比べ年収もいいのですが30歳前後で営業の転向などの話しが来るのでその時が転機になる。この会社で上を目指すなら営業経験は必須。...続きを読む(全172文字)
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給与に関しては一定額がでるのが良い点。
しかし逆に売り上げが給料には反映されにくい点もありやりがいはあまり感じないかもしれません。
しかし売らずにいれ...続きを読む(全160文字)
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基本的に売り上げがどれだけ高くても低くても給料には反映されない
上の人間が一族経営なのでどれだけ能力が高く成績を伸ばしてもある程度より上にはいけない会社...続きを読む(全154文字)
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他のディーラーに比べると福利厚生やOJTなどの環境はとてもしっつかりしています。
ただ給料がとても安いわりに激務です。
業務用に配布された携帯電話の料...続きを読む(全198文字)
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転勤の無い、地場企業としては給与水準は高いと思う。
個人相手のセールスであるから、地域密着型の戦略を考える上では、理屈ではなく身体でマーケティングを覚え...続きを読む(全180文字)
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セールス的な営業センスは十二分に学ぶ事ができた。しかし、この先何十年も売るだけでは、自己成長も望めず、もっとスキルを磨きたいと考えた。
面接時は、トヨタ...続きを読む(全161文字)
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一生かけてやる仕事ではない。。。ひたすら売るのみ。
また新車、中古車といった自動車だけではなく、保険も複雑に営業成績に関係してくるので、成績が悪い時は、...続きを読む(全158文字)
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私は営業アシスタントだったので、わりかし休みはシフトではしっかりともらえました。
でもその他の営業などは、遅くまで残業して、サービス残業、休日出勤ととて...続きを読む(全161文字)
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給料はとても安定していると思います。他の大阪府のディーラーの中では常にトップの売り上げで西日本一といわれていました。なんせ、お金のある会社なので、社内イベ...続きを読む(全164文字)
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仕事を通じて一通りの整備技術が身につきます。当然大きな看板を背負っていますから研修制度等は非常に充実しています。社内の検定資格で1番良い資格を取るだけの実...続きを読む(全154文字)
会社名 | 大阪トヨペット株式会社 |
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フリガナ | オオサカトヨペット |
設立日 | 1946年9月 |
資本金 | 12億6500万円 |
従業員数 | 3,699人 |
売上高 | 1488億4600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 横山昭一郎 |
本社所在地 | 〒550-0012 大阪府大阪市西区立売堀3丁目1番1号 |
電話番号 | 06-6543-5115 |
URL | https://www.osaka-toyopet.jp/ |
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