この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
配属部署にもよると思うが、サービス残業が当たり前になってる。上司から残業になるから先にタイムカードを通せと言われる。エンジニアは評価制度がイマイチ不透明で...続きを読む(全160文字)
大阪トヨペット株式会社 報酬UP
大阪トヨペット株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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配属部署にもよると思うが、サービス残業が当たり前になってる。上司から残業になるから先にタイムカードを通せと言われる。エンジニアは評価制度がイマイチ不透明で...続きを読む(全160文字)
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ノルマがきつく、退職まで売り続けることを考えると転職したい。仕事の内容はやりがいがある部分もある。お客さんの大きな買い物の瞬間に付き合えるので楽しい面もあ...続きを読む(全168文字)
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凄く大きな会社で他ディーラーに比べ年収もいいのですが30歳前後で営業の転向などの話しが来るのでその時が転機になる。この会社で上を目指すなら営業経験は必須。...続きを読む(全172文字)
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給与に関しては一定額がでるのが良い点。
しかし逆に売り上げが給料には反映されにくい点もありやりがいはあまり感じないかもしれません。
しかし売らずにいれ...続きを読む(全160文字)
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基本的に売り上げがどれだけ高くても低くても給料には反映されない
上の人間が一族経営なのでどれだけ能力が高く成績を伸ばしてもある程度より上にはいけない会社...続きを読む(全154文字)
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他のディーラーに比べると福利厚生やOJTなどの環境はとてもしっつかりしています。
ただ給料がとても安いわりに激務です。
業務用に配布された携帯電話の料...続きを読む(全198文字)
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転勤の無い、地場企業としては給与水準は高いと思う。
個人相手のセールスであるから、地域密着型の戦略を考える上では、理屈ではなく身体でマーケティングを覚え...続きを読む(全180文字)
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セールス的な営業センスは十二分に学ぶ事ができた。しかし、この先何十年も売るだけでは、自己成長も望めず、もっとスキルを磨きたいと考えた。
面接時は、トヨタ...続きを読む(全161文字)
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一生かけてやる仕事ではない。。。ひたすら売るのみ。
また新車、中古車といった自動車だけではなく、保険も複雑に営業成績に関係してくるので、成績が悪い時は、...続きを読む(全158文字)
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私は営業アシスタントだったので、わりかし休みはシフトではしっかりともらえました。
でもその他の営業などは、遅くまで残業して、サービス残業、休日出勤ととて...続きを読む(全161文字)
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給料はとても安定していると思います。他の大阪府のディーラーの中では常にトップの売り上げで西日本一といわれていました。なんせ、お金のある会社なので、社内イベ...続きを読む(全164文字)
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仕事を通じて一通りの整備技術が身につきます。当然大きな看板を背負っていますから研修制度等は非常に充実しています。社内の検定資格で1番良い資格を取るだけの実...続きを読む(全154文字)
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売上ノルマを達成した時やユーザーに販売した車が長く使われている時にやりがいを感じる。
恒に接客態度については品のある接客態度でお客様に信頼されるように心...続きを読む(全157文字)
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休暇については非常に少なかった。シフト制で休日が割り当てられるが、営業ノルマ未達の場合、大抵の場合が自分自身は未達であったこともあり、休日出勤が当たり前で...続きを読む(全190文字)
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新卒入社であったため、右も左も分からない状態であったため、現在から考えると自分自身の甘さもあるが、当時は営業ノルマが厳しく、特に第三保険の販売に関してノル...続きを読む(全155文字)
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・既存顧客に何度もアプローチして新車に乗り換えてもらった時など自分自身を買って もらい信頼関係が深まると仕事も楽しいし、また、乗り換えてよかったという言葉...続きを読む(全154文字)
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仕事内容
販売会社によってやりかたなどさまざまではあるがディーラーの仕事は新車販売の他に自動車部品の販売、整備の誘致、自動車保険の契約、生命保険の契約、付...続きを読む(全180文字)
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・営業成績しだいで給料はあがる 会社の売り上げが良ければ賞与は年3回(年3回でも合算すると5ヶ月)
・満足している点はなし
・過程は一切関係なく営業成...続きを読む(全153文字)
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営業職なので、クルマを販売すれば、インセンティブが多くあり、本人の頑張りでいくらでも稼げる。実際、上司よりも稼いでいる社員も多い。その為、基本給や諸手当は...続きを読む(全152文字)
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財形貯蓄制度、トヨタグループの保養所の利用が可能。独立オーナー企業なので、トヨタ自動車との資本関係はないが、役員が数名出向してきている。社風というより、配...続きを読む(全152文字)
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給与に関しては、ディーラーの中では良い方ではないだろうか。賞与も約4ヶ月分(夏・冬・期末)あったと思うし、昇給も毎年一回はある。人事考課は、疑問が残る事が...続きを読む(全156文字)
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人事考課が半期毎にありました。現在もあると思います。この人事考課により評価ランクがあり職級が変化します。ただ、課長職になったとしても安心する事が出来ず常に...続きを読む(全154文字)
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キャリアパスとしてはしっかりしていると思う。がもちろん店舗にもよるし上司にもよるが労働環境の変化に柔軟に対応していかなくてはならない。年間通し転勤あり、上...続きを読む(全176文字)
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営業マンとサービスマンによって異なると思います。
営業マンは常に数字と戦います。
もちろん、商品は車だけでは有りません。
車、点検、車検、保険、タイ...続きを読む(全208文字)
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整備士の研修制度は豊富で、トヨタ検定など1級取得まできっちり面倒見てくれます。その他、業務関わる様々な資格など取得すれば、資格手当てはもらえますし、報奨金...続きを読む(全177文字)
会社名 | 大阪トヨペット株式会社 |
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フリガナ | オオサカトヨペット |
設立日 | 1946年9月 |
資本金 | 12億6500万円 |
従業員数 | 3,699人 |
売上高 | 2183億7800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 横山昭一郎 |
本社所在地 | 〒550-0012 大阪府大阪市西区立売堀3丁目1番1号 |
電話番号 | 06-6543-5115 |
URL | https://www.osaka-toyopet.jp/ |
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