この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
少子化、若者の車離れ、代替えサイクルの長期化などで先行きが厳しい中、従業員を大事にしないブラック体質では将来性は無いですね。
退職してから数年経ちました...続きを読む(全165文字)
株式会社ホンダモビリティ中部 報酬UP
株式会社ホンダモビリティ中部の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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少子化、若者の車離れ、代替えサイクルの長期化などで先行きが厳しい中、従業員を大事にしないブラック体質では将来性は無いですね。
退職してから数年経ちました...続きを読む(全165文字)
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プライベートなんてものはみじんもない。毎日のようにあれやれ、これやれと言われ、本業の車を売ることに集中できない。お客様に集中できない。だから、残業や休日を...続きを読む(全176文字)
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本田技研からきた、営業なんかやった事のない人。机上の空論で作った目標をやらされる現場の事がなにもわからないのかな。部長たちのいいなり。頭がいいかわからない...続きを読む(全158文字)
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本社勤務以外(拠点勤務)の女性従業員は本当に大変です。
事務の女性スタッフは近年かなり多くの仕事を任されており、ある意味では男性従業員より過酷です。
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本社希望でしたが現場販売店に配属され大変でした。深夜まで及ぶ事もあり、サービス残業を強要されました。組合も見て見ぬふりです。結婚出産して戻ってきた女性は本...続きを読む(全152文字)
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一般の企業よりは男女関係無く良いと思います。営業はとにかく計画数字以上の仕事をやれば歩合も付きますが、ほんの数万円です。そのかわり血尿が出る程毎日ツメられ...続きを読む(全151文字)
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メーカーの子会社なので倒産する事は無いかと思われますが、今後車の販売は減少傾向にある為、物を売る仕事よりも、顧客管理に優れた人材が適していると思います。
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やる気とハキハキと受け答え出来れば印象が良いと思います。
入社後はやはり営業会社特有の体育体系な感事です。今は良いですが先輩社員を見ているとこの先長くは...続きを読む(全171文字)
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本社以外の販売店ではサービス残業は日常です。営業はもちろんの事ですが整備スタッフも次の日に出社したらまだ居たなんて事もあります。事務も深夜を超える事があり...続きを読む(全156文字)
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基本、週休2日です。けれど営業職の方はほとんど休みはありません
会社への報告物などがるので休日でもほぼ全員が出勤してます。もちろんサービス出勤です。
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私は他の自動車メーカーの販売店からの転職組ですが、数ある中でもかなり厳しい会社だとおもいます。
社員を大事にしようとかお客様を大切にしようとかは全く0だ...続きを読む(全800文字)
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整備士として働いています。
一番は、労働時間が長くサービス残業をさせる社風だからです。
仕事量は、誰が見ても明らかに残業しないといけない量
しかし、残...続きを読む(全154文字)
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会社自体は、本田技研の100%出資会社で組合も規模が大きくて、有給もきちんと消化でき、残業手当も全額でると思いました。
実際にそうです。しかし、社内の雰囲...続きを読む(全154文字)
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ワークライフバランス、、最悪です。
定時退社日もありますが、その日ですら、タイムカードは、定時できって遅くまで仕事が常識の会社です。
特に営業は、サービス...続きを読む(全171文字)
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サービスは、いざというとき有給取れます。ですが完全には、消化出来ません。
事務の女性は、取りやすい雰囲気です。完全に消化してる社員もいます。
営業は、...続きを読む(全179文字)
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営業は、新人から店長まで毎日11時退社。日付が変わっても社員がいることはよくあります。
サービスは、整備、フロント、工場長に上がるほど退社時間が遅くなりま...続きを読む(全165文字)
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9時、10時は残業当たり前で、遅いと11時12時に退社します。
整備士はまだ早い方でフロントや営業は、ほぼ毎日11時は、越えます。
ボーナスは他のディ...続きを読む(全168文字)
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会社が大きいだけで、何も成長しない。福利厚生、給料はいい。ただいいのは営業だけ。そのかわり拘束時間が長い。サービス残業当たり前。店長によって手当をつけさせ...続きを読む(全460文字)
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営業職ですので土日出勤しないと販売成績が振るわず、給与は減ってしまう。しかし、そこを自分でコントロールすることができれば休みも取れる。在籍時は有休もそれな...続きを読む(全157文字)
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店長と従業員の関係はまずまず良好です。ただ、役員が店を巡回に来たとき
「お前、いつまでもこの会社に居れるとおもうなよ、お前の代わりはいくらでもいるからな...続きを読む(全395文字)
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満足している事は何もありませんね。
休みは年間120日以上ありますが、現実はその半分は出勤してます。
もちろんサービス出勤でただ働きです。
総務の方...続きを読む(全452文字)
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社長はホンダ技研からの出向者です。
今の社長は年に2回開催される全社員ミーティングで遠くの席から見ているだけの人、
顔もよく知りません。拠点にもほとん...続きを読む(全238文字)
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やればやっただけ毎月の給料が増えるというのは確かにありがたいと思います。
ただし、多く売るために或いは大きな利益をあげるための環境に恵まれるかどうかで実...続きを読む(全176文字)
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車が好きだからと言う安易な気持ちで入社しましたが働いていく内に車なんてどうでも良くなりました。リコールの原因はメーカーなのに営業マンやサービスがお客さまか...続きを読む(全158文字)
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給料は売った分はもらえます。
これは当たり前ですが、毎日サービス残業の日々で、実際は残業を60時間以上/月やっているのに
10時間/月程度におさえられ...続きを読む(全587文字)
会社名 | 株式会社ホンダモビリティ中部 |
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フリガナ | ホンダモビリティチュウブ |
設立日 | 1973年7月 |
資本金 | 8億8200万円 |
従業員数 | 1,244人 |
売上高 | 1252億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 藤當雅之 |
本社所在地 | 〒460-0012 愛知県名古屋市中区千代田1丁目7番2号 |
電話番号 | 0561-65-0081 |
URL | https://www.hondamobility-chubu.com/aichi/ |
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