内外トランスラインの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
新卒採用は入社後一週間程基礎知識習得のための座学研修あり。その後は日々のOJTで業界知識や業務内容を頭に入れていく。
【気になること・改善した...続きを読む(全212文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
外部の講習をオンラインで受けたりは出来るが社員個人のやる気に頼りすぎている。研修制度を充実させるべき。人によって知...続きを読む(全84文字)

【良い点】
休みが取りやすい、他部署の方も適宜休みを取っていると思う。年間5日は取得するよう言われている。9-17時なので働きやすく長時間残業している人は...続きを読む(全192文字)

【良い点】
産休、育休、時短の社員が常にいるので取りやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
復帰後別部署に異動させられることがある。保育園...続きを読む(全102文字)

【良い点】
確定拠出年金があるのはいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
それ以外特別良いと思うことは無い。続きを読む(全61文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業績が良くない時でもボーナスが出る。
評価は上司次第なところがある続きを読む(全53文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
チームワークというより個人で働いている感じ。他の人の仕事を把握してない。あまりコミュニケーションは多くない。続きを読む(全74文字)

【良い点】
実働時間が7時間の会社はあまり無いのでワーキングマザーにとってはメリット続きを読む(全42文字)

【良い点】
ボーナスは年に2度、合計だ4.5ヶ月分ほどで良い方だと感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門での行われる人事考査は現場の声を反...続きを読む(全109文字)

【良い点】
小口貨物を主に扱うためBL部隊は細かい書類チェックを毎日こなす。ルーチンワークを好む方には向いている職種
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全114文字)

【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット（トラックや倉庫）を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)

【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)

【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)

【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)

【良い点】
物流は大きく伸びることはないだろうが倒産するほどでもなく、このまま平行線で安定してると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金が安...続きを読む(全111文字)

【良い点】
新潟運輸グループなので準大手の運送会社になるので安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
人に厳しく自分に甘い人が多く。
自己...続きを読む(全91文字)

【良い点】
確実に伸びます。
ヤマト、佐川、ゆうパック
負担は増えますが給与面ではかなりいいと思います。
AIやドローンには負けません続きを読む(全67文字)