この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業計画を事前に立てることもあり、多くの残業を強いられることは無く、帰りにくい空気もあまりない。自動車業界という事もあり、賞与は比較的高水準だ...続きを読む(全214文字)
クミ化成株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
残業計画を事前に立てることもあり、多くの残業を強いられることは無く、帰りにくい空気もあまりない。自動車業界という事もあり、賞与は比較的高水準だ...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
平均年齢はかなり若い。30代が多く、30代後半40代前半で課長クラス。管理職とも世代が近く、良い雰囲気で団結しているグループもある。
【気にな...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
社外の研修を積極的に活用し、新入社員(中途含む)にも一通りの研修を積ませてくれる。設計部署では、CATIA研修・金型工場研修(宿泊研修)
【気...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
アットホームな雰囲気で、温かい人がとても多いです。
歴史のある会社なので良く言えば古き良き日本の企業という感じです。年に一度社員旅行などもある...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
残業代がしっかり出るところ、上司が思いやりをもって接してくれるため、ストレスはわりと少ないとおもう。
しっかりとイエスマンに徹すれば、将来の出...続きを読む(全178文字)
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同業他社からの転職だったためか、周囲の期待が大きく、わからないことも周囲に聞きにくい環境にある。業務量が多すぎるとは感じないが、手探りで推進しなければなら...続きを読む(全115文字)
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HONDA車の主に内装部品を依頼されて
作っている会社です。
基本給やボーナスは他の会社と比べると高いと感じるが仕事の内容、育成、残業が悪いのがネック...続きを読む(全182文字)
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未経験で入社しました。CATIAで樹脂部品を設計する仕事です。私の1年前に入ってきた社員達はCATIAを外部のセミナーで学んでいたのですが、私の時は社内独...続きを読む(全383文字)
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【良い点】
いい意味でも悪い意味でも若手に仕事を任してもらえるので実践経験を早く積め、能力やスキルを高めることができると思います。
仕事ができるように...続きを読む(全253文字)
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とにかくこなす仕事の範囲が尋常ではなく他メーカーが3部署でやるような仕事を1部署でやっている。当然やりきれるわけがなく、毎機種同じような失敗を繰り返し、お...続きを読む(全154文字)
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どの等級になっても大して給料は変わらず、残業代が主な収入源になっている。基本給はかなり低く設定されており、いろいろな手当でやっとまともになる。賞与の評価に...続きを読む(全178文字)
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平均帰社時間は24時でした。一方的な36協定で残業は一年で500時間(月42時間)までと決められており、それ以外は全てサービス残業です。おそらく実際の残業...続きを読む(全186文字)
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有給はたしか4または5年目で20日あり、翌年まで持ち越すことができる。
人によるが有休消化は80~90%である。一方で、年間休日が35~40日の人も数人...続きを読む(全185文字)
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係長・課長クラスの人の行動・言動に問題を感じることが多々あった。
上司としてというより、社会人としてどうなのかと感じさせられることが多かった。
(セク...続きを読む(全170文字)
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仕事が多くなかなか早く帰れない日もある。最近では早く帰らされるが仕事を家でやることが多い。ここ最近の車業界は風当たりも厳しく自分が担当している部署ではその...続きを読む(全160文字)
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ホンダの四輪、二輪に関わることができるからです。また、ホンダ製品の割引制度、10年間の社宅補助制度に魅力を感じました。
入社後のギャップは、技術に力があ...続きを読む(全186文字)
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住宅補助は75%+駐車場1台が会社負担だった為、手厚いと思います。
食事は仕出し弁当が事業所毎に分かれていましたが、大体外食-200~300円くらいでし...続きを読む(全163文字)
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所長と課長の人間性が好きになれなかったので退職しました。
基本的に教育は上辺だけの外部研修で、コアなところを指導できる人員は限られている。但し、優秀な人...続きを読む(全188文字)
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入社後、昇格すると係長または研究員になる。ここまでは、組合員のなので、残業代は支給される。その次は、課長、主任研究員などで、管理職になる。会社側になるので...続きを読む(全181文字)
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入社半年間は一律である。
その後は上司と面談し、仕事内容についてチャレンジシートを作成する。
半年後にできたかできなかったかを記入後、再度面談する。こ...続きを読む(全199文字)
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若いうちから仕事を任せる雰囲気がある。
大手では、できないことだと思う。
自分が手がけた部品の新車が発売されると、苦労したことが報われたことを感じる。...続きを読む(全164文字)
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もともと、技術より営業よりの会社であった。そのため、会社の業績が悪くなると、技術的な研究開発の削減・テーマ見直しを行うことがあった。コストを下げる開発だけ...続きを読む(全156文字)
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社員数の規模からすると充実していると思う。
借り上げ社宅の家賃75%負担を10年間、新車に限りホンダ車割引制度、会社負担で必要な研修・資格を取ることがで...続きを読む(全181文字)
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女性社員はかなり少ない為、社内でチヤホヤされる傾向がある。
そのため、遅刻など勤務態度に関しても、男性より甘い。
今のところ、女性で係長以上の役職に就...続きを読む(全150文字)
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出産・育児休暇は「女性であれば」すんなりと取れる。
男性はまず無理であろう。
子供が産まれる時期=中堅が多く、仕事量が人一倍多いため、休暇を取る余裕な...続きを読む(全207文字)
会社名 | クミ化成株式会社 |
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フリガナ | クミカセイ |
設立日 | 1918年5月 |
資本金 | 3億7300万円 |
従業員数 | 2,087人 |
代表者 | 冨田禎二 |
本社所在地 | 〒101-0021 東京都千代田区外神田6丁目13番10号 |
電話番号 | 03-6803-2821 |
URL | https://www.kumi.co.jp/ |
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