クミ化成の機械・機構設計、金型設計（機械）の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全16件）

【良い点】
残業計画を事前に立てることもあり、多くの残業を強いられることは無く、帰りにくい空気もあまりない。自動車業界という事もあり、賞与は比較的高水準...続きを読む(全214文字)

【良い点】
平均年齢はかなり若い。30代が多く、30代後半40代前半で課長クラス。管理職とも世代が近く、良い雰囲気で団結しているグループもある。
【気に...続きを読む(全199文字)

【良い点】
社外の研修を積極的に活用し、新入社員（中途含む）にも一通りの研修を積ませてくれる。設計部署では、CATIA研修・金型工場研修（宿泊研修）
【...続きを読む(全196文字)

同業他社からの転職だったためか、周囲の期待が大きく、わからないことも周囲に聞きにくい環境にある。業務量が多すぎるとは感じないが、手探りで推進しなければな...続きを読む(全115文字)

HONDA車の主に内装部品を依頼されて
作っている会社です。
基本給やボーナスは他の会社と比べると高いと感じるが仕事の内容、育成、残業が悪いのがネッ...続きを読む(全182文字)

土日休み+年3日の長期休暇がありましたが、それ以外はほぼ連日22時までの残業で、家には寝に帰るような生活でした。
家族持ちの場合、子供との時間はほぼ確...続きを読む(全172文字)

入社10年目までは家賃の75%補助があるので、新卒者にはかなりありがたい制度だと思います。
その他手当も内容は一般的な企業と変わりありませんが、種類に...続きを読む(全166文字)

新技術の導入に消極的(余力が無い)ので、大きな変化がない限りは今後も営業力で食べていくことになると思います。
ホンダが外注部品の内製化を進めない限りは...続きを読む(全151文字)

説明会では技術力を売りにしていましたが、実際はホンダとの長年の付き合い=営業力で食べている会社でした。
特に工場は新技術や難易度の高い工法の導入に消極的...続きを読む(全169文字)

1人の上司の差別が原因で、鬱状態、あるいはその前兆が見られる人が複数いました。
1人減ると別の人が…の繰り返しで、私にもその矛先が向いたため退職を検討...続きを読む(全169文字)

職業柄、女性は少なかったです。
その分一部の人からチヤホヤされている部分があり、本人もそれに甘えて無断遅刻や勤務時間中のサボりが多かったため、不満に思...続きを読む(全174文字)

複数の上司の元で働きました。
1人目は仕事とプライベートの割り切りが出来る方で、仕事で上手くいかないことがあって注意された後でも、飲み会やイベント事に...続きを読む(全164文字)

実際の設計手法は、業務を通して学んでいきます。
社内の研修制度は全くなく、全て外部研修でした。
研修内容は、新入社員研修・中堅社員研修など、一般的な...続きを読む(全176文字)

会社の規模からすれば、ごく平均的な値だと思います。
残業時間数が多く、基本給より残業代で稼いでいました。
ただ、一部の部署ではサービス残業が横行して...続きを読む(全165文字)

内外装の樹脂部品設計に携わっていました。
顧客・工場と連携し、一つの製品を作り上げること、また、実車検証などで発表前の車を見れる事は、車好きには楽しい...続きを読む(全196文字)

所長と課長の人間性が好きになれなかったので退職しました。
基本的に教育は上辺だけの外部研修で、コアなところを指導できる人員は限られている。但し、優秀な...続きを読む(全188文字)