この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ジョブローテーションで幅広くいろんなことが経験できるため、そのようなキャリアを歩みたい方にとっては良いかと思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全136文字)
川崎鶴見臨港バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
ジョブローテーションで幅広くいろんなことが経験できるため、そのようなキャリアを歩みたい方にとっては良いかと思います。
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【良い点】
昇給も普通に行われるし、営業所勤務であると諸々の手当てがあり、同年代の同規模の会社に勤めている方よりも、高い年収が得られると思います。
【気に...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
当直勤務となると平日休みとなるため、外出するときは空いていてよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
祝日、夏休みや年末年始が出勤となる...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
交通以外にも不動産が主な収益源となっているため、業種を横断して色々な経験が積めることを期待して入社した。また経営基盤が他のバス会社と比較して安...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
徐々にではありますが、女性を管理職へ登用しようとの動きが出てきていたように思います。
以前は女性の役職が主任から昇進する方を見受けられませんで...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
当面は沿線人口が安定しているため、問題ないかと思います。
また路線バス会社の中では随一の利益率を誇っているので、バス業全体がより厳しい状況にな...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
経営基盤が安定していることです。
今はコロナの影響で業績が厳しい思われますが、当時は交通インフラということもあり、業績が非常に安定していました...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
良くも悪くも個性的な面々で、飽きることはない。営業所によって雰囲気が全く異なるので一概には言えないが、良い意味でドライな方が意外と多く若者には...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
乗務員でも事務員でも女性を迎えようという意思はあるようで各種設備の整備は進められつつある。しかしながら依然として少数派なため、周囲も女性社員の...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
インフラを支えているという実感がある。操車係は自分の腕次第で人繰りやクルマ繰りの良し悪しが歴然とわかるので、案外実力を発揮し頑張りを評価しても...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
営業所勤務だと休みが少ない代わりに給与が高い。また、経営環境が安定しており、賞与が毎年しっかりともらえることもよい。
【気になること・改善した...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
非常によかったと思います。
業務内容にあった金額はもらえると思いますので。
ボーナスもきっちりでます。
自分の頑張りなどでは給与に反映はしませ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
営業所によって所内環境は変わります。
私の営業所は比較的人間関係も良好で、ストレスはあまりありませんでした。
残業は携わる仕事によって変わりま...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社後すぐに大事なポジションをまかせてもらえるので、成長はできる。
しかし営業所ごとに環境が全く違うので正直なところ運もある。
【気になるこ...続きを読む(全204文字)
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営業所によって様々だが、比較的休みが取れる。
多くの運転士の管理をするので根気よく地道に仕事をやるイメージ。
また繁忙期は全く休めないので友達との遊ぶ時間...続きを読む(全119文字)
会社名 | 川崎鶴見臨港バス株式会社 |
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フリガナ | カワサキツルミリンコウバス |
設立日 | 1937年11月 |
資本金 | 1億8000万円 |
従業員数 | 902人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 野村正人 |
本社所在地 | 〒210-0818 神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21番6号 |
電話番号 | 044-280-3421 |
URL | https://www.rinkobus.co.jp/ |
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