この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分一人で運行を任されるので、自分の世界に入れる。周りから指図されることもないので1人が好きな人にはいい。
大型二種というドライバーの頂点なの...続きを読む(全263文字)
川崎鶴見臨港バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎鶴見臨港バス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に川崎鶴見臨港バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分一人で運行を任されるので、自分の世界に入れる。周りから指図されることもないので1人が好きな人にはいい。
大型二種というドライバーの頂点なの...続きを読む(全263文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラを支えているという実感がある。操車係は自分の腕次第で人繰りやクルマ繰りの良し悪しが歴然とわかるので、案外実力を発揮し頑張りを評価しても...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
路線バス運転手の話でありますが、川崎区内を移動しようとする時に地下鉄は無く、地域の足はバスのみです。大変重要な交通インフラを担っています。その...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
路線を覚えれば、ほぼ問題はない。同じ路線を走ってばかりいるので馴れてくると退屈になってくること。時間潰しは有効に使いましょう。
【気になること...続きを読む(全199文字)
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営業所によって様々だが、比較的休みが取れる。
多くの運転士の管理をするので根気よく地道に仕事をやるイメージ。
また繁忙期は全く休めないので友達との遊ぶ時間...続きを読む(全119文字)
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【良い点】ルートかつ固定客だから飛び込みなどなく精神的にラクだった。売り上げなどはあるにはあるが取引先は洋品店。しかも学生服などだから一定の需要があり独占...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
交通以外にも不動産が主な収益源となっているため、業種を横断して色々な経験が積めることを期待して入社した。また経営基盤が他のバス会社と比較して安...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
良くも悪くもバス会社です。他人と関わらないで生きることも可能ですが、噂話が好きですので、陰で相当言われます。そこを耐えられるメンタルがあるなら...続きを読む(全545文字)
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【良い点】
徐々にではありますが、女性を管理職へ登用しようとの動きが出てきていたように思います。
以前は女性の役職が主任から昇進する方を見受けられませんで...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
当面は沿線人口が安定しているため、問題ないかと思います。
また路線バス会社の中では随一の利益率を誇っているので、バス業全体がより厳しい状況にな...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
経営基盤が安定していることです。
今はコロナの影響で業績が厳しい思われますが、当時は交通インフラということもあり、業績が非常に安定していました...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
同業他社の中では福利厚生、待遇は上位なのではないでしょうか?
公営を入れてしまってはまた話が変わってしまいますが
【気になること・改善したほう...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
住宅手当、家族手当等トラック会社等ではあまり見かけない福利厚生はちゃんとある。金額は決して高くはないが、あったらあったで有り難い。退職金制度も...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
毎年年2回ちゃんとボーナスが出る、毎年昇給する所は評価する。それでも毎月これだけやってこれ?って給与明細を見る度に溜息を吐く。
【気になること...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
同業他社に比べると色々な面が緩い。良い所はそこだけ。後は各営業所によってルールが違うのでわからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
完全週休二日制なので休みは取れる。また営業所によって有給の取得の仕方が異なるが、営業所によっては比較的有給も取りやすいし、所長に直談判すれば比...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
同じことを繰り返す単純労働
覚えれば難しくない
【気になること・改善したほうがいい点】
意見を出しても 上司が聞かないと意味がない 見ざる聞か...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
どこでもいいからとにかく鉄道の運転士にとにかくなりたい人にはおすすめ
大手私鉄に比べると格段に免許は取りやすいと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
多くのお客様を目的地まで届けるためやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
沢山の方を乗せているため、事故を起こすと責められる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
タクシー営業でしっかり評価して頂けるとハイヤー業を任されることになる。高級車やVIPの方の対応をするためすごくやりがいを感じると思う。観光など...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
ゲームのような感覚で営業したりすると楽しく行える。運要素がとても強めなので、そこが少しネックではある。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
毎日違う場所、観光地へ出向く、地理に詳しくなる。1番はお客様から感謝の言葉、特に奈良交通は学生、学校や幼稚園等々の行事関係の仕事が多く園児さん...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後部...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは感じられる時も多々あるがその中身を上が理解してもらえているとは到底思えない。
そのためやる気が下がること...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
鉄道の走っていない地域を走る事が多いので、地域の生活を支えている実感があるので、その点ではやりがいはあると思います。続きを読む(全64文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しい道を覚えたときや長距離での利用があったときは嬉しいです。新宿から川崎まで行きました。配車アプリもあるので流しでやるよりも、アプリでお客さ...続きを読む(全166文字)
会社名 | 川崎鶴見臨港バス株式会社 |
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フリガナ | カワサキツルミリンコウバス |
設立日 | 1937年11月 |
資本金 | 1億8000万円 |
従業員数 | 902人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 平位武 |
本社所在地 | 〒210-0818 神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21番6号 |
電話番号 | 044-280-3421 |
URL | https://www.rinkobus.co.jp/ |
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