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【良い点】
ジョブローテーションで幅広くいろんなことが経験できるため、そのようなキャリアを歩みたい方にとっては良いかと思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全136文字)
川崎鶴見臨港バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
ジョブローテーションで幅広くいろんなことが経験できるため、そのようなキャリアを歩みたい方にとっては良いかと思います。
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【良い点】
昇給も普通に行われるし、営業所勤務であると諸々の手当てがあり、同年代の同規模の会社に勤めている方よりも、高い年収が得られると思います。
【気に...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
当直勤務となると平日休みとなるため、外出するときは空いていてよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
祝日、夏休みや年末年始が出勤となる...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
交通以外にも不動産が主な収益源となっているため、業種を横断して色々な経験が積めることを期待して入社した。また経営基盤が他のバス会社と比較して安...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
徐々にではありますが、女性を管理職へ登用しようとの動きが出てきていたように思います。
以前は女性の役職が主任から昇進する方を見受けられませんで...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
当面は沿線人口が安定しているため、問題ないかと思います。
また路線バス会社の中では随一の利益率を誇っているので、バス業全体がより厳しい状況にな...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
経営基盤が安定していることです。
今はコロナの影響で業績が厳しい思われますが、当時は交通インフラということもあり、業績が非常に安定していました...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
同業他社の中では福利厚生、待遇は上位なのではないでしょうか?
公営を入れてしまってはまた話が変わってしまいますが
【気になること・改善したほう...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
住宅手当、家族手当等トラック会社等ではあまり見かけない福利厚生はちゃんとある。金額は決して高くはないが、あったらあったで有り難い。退職金制度も...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
毎年年2回ちゃんとボーナスが出る、毎年昇給する所は評価する。それでも毎月これだけやってこれ?って給与明細を見る度に溜息を吐く。
【気になること...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
同業他社に比べると色々な面が緩い。良い所はそこだけ。後は各営業所によってルールが違うのでわからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
完全週休二日制なので休みは取れる。また営業所によって有給の取得の仕方が異なるが、営業所によっては比較的有給も取りやすいし、所長に直談判すれば比...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
小さい会社ながら売上は常に黒字をたたき出し、新しいバスをどんどん投入したりマスコットキャラクターを作成して会社をPRしている努力がすごい。
資...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
残業代がしっかりでる。賞与も年2回、退職金制度もある。
春闘では組合がものすごく頑張ってくれるので一時金も多少出ることがある。
【気になること...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
自分一人で運行を任されるので、自分の世界に入れる。周りから指図されることもないので1人が好きな人にはいい。
大型二種というドライバーの頂点なの...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
運行中の事故については、ごく軽微なものであれば、お咎めなしにしてくれる時もありました。が、運転中のスマートフォン操作に対しては世論に関わらず、...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
路線バス運転手の話でありますが、川崎区内を移動しようとする時に地下鉄は無く、地域の足はバスのみです。大変重要な交通インフラを担っています。その...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
事故や渋滞による入庫遅れなどの残業代は1分単位で、計算してくれます。
残業をしたくない派の人は、しないと言えば、ほぼ確実に働かなくても良い。
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【良い点】
京急グループになるので、共済会や持株会が充実しており、京急グループの施設は格安で利用できる。また、その他の施設も共済会員価格で利用できる。また...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
工場地帯が主な管轄の営業所では必然的に朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシの対応で中休勤務の本数が多くなる。
中休の間は7時間ほど、空くことが多...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
営業所勤務だと休みが少ない代わりに給与が高い。また、経営環境が安定しており、賞与が毎年しっかりともらえることもよい。
【気になること・改善した...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
非常によかったと思います。
業務内容にあった金額はもらえると思いますので。
ボーナスもきっちりでます。
自分の頑張りなどでは給与に反映はしませ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
営業所によって所内環境は変わります。
私の営業所は比較的人間関係も良好で、ストレスはあまりありませんでした。
残業は携わる仕事によって変わりま...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
女性だからといって、とくべつ差別されるようなことはありませんでした。
しっかりと管理されているので、休みもとりやすい企業だと思います。
給料水...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
入社後すぐに大事なポジションをまかせてもらえるので、成長はできる。
しかし営業所ごとに環境が全く違うので正直なところ運もある。
【気になるこ...続きを読む(全204文字)
会社名 | 川崎鶴見臨港バス株式会社 |
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フリガナ | カワサキツルミリンコウバス |
設立日 | 1937年11月 |
資本金 | 1億8000万円 |
従業員数 | 902人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 野村正人 |
本社所在地 | 〒210-0818 神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21番6号 |
電話番号 | 044-280-3421 |
URL | https://www.rinkobus.co.jp/ |
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