川崎鶴見臨港バスの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全2件）

【気になること・改善したほうがいい点】
給料がとにかく安いです。
10年程運転士を働いて居ますが、基本給が20万前半です。
毎年少しずつ上がりますが、運...続きを読む(全158文字)

【良い点】
中休勤務という勤務があります。
朝と夕方の運行になります。
その間に病院や買い物に行けるので通院などしてる人は良いかと思います。
【気になる...続きを読む(全150文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス停の時刻が、かなりきつめの時刻表になっています。
運行管理からは、間に合わない時刻表が多い。遅れてもいいから...続きを読む(全235文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ道、同じ景色、同じ顔
1年もすれば飽きてきます。
高齢者乗り降り遅いのも腹が立つ。
...続きを読む(全88文字)

【良い点】
ボーナスは案外ちゃんと貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全年功序列。
若手の給料を上げるべき。
会社は儲かってるが、従業員...続きを読む(全87文字)

【良い点】
週休2日はある。
ノルマや目標がない分気持ちが楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤しないと稼げない。
祝日も働くので休みが...続きを読む(全80文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
絶対にやめといたほうがいい。
拘束時間は長いは、給料は仕事内容に見合ってないは、今の時代...続きを読む(全84文字)

【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職も人手不足で1人で2人分の仕事をしている印象。管理職もバスの運転手も離職率が高い。続きを読む(全78文字)

【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手不足でダイヤが減りつつある。
自動運転ができてしまえば運転手の必要性はゼロだ。...続きを読む(全95文字)

【良い点】
安全運転の徹底：ヒヤリ・ハット事例の振り返り、ドライブレコーダー映像を活用した自己分析力がつく。
省燃費運転：急発進・急ブレーキを避け、燃費...続きを読む(全187文字)

【良い点】
相鉄というブランドを背負いバスを運行出来る点はモチベーションに繋がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
相鉄バスに限らず、横浜エ...続きを読む(全251文字)

【良い点】
勉強量の多さ、乗務する地域の範囲の幅広さなどが想像以上に広かった。
また他支店への応援業務も度々ある。続きを読む(全57文字)

【良い点】
興味本位で採用広告に反応してしまいましたが、案外楽しい経験でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を増やすのはいいのですがます...続きを読む(全129文字)

【良い点】
バスの運転がしたかった。すぐに高速バスの運転ができる会社は珍しいし、客層も良く、路線バスと比べて苦情も少なく、目的地に到着すると目を見てお礼...続きを読む(全127文字)

【良い点】
予想以上に、市民に愛されている会社だと感じた。市民ファーストな会社
【気になること・改善したほうがいい点】
改善してほしいところは特に見つからない続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
重大な違反以外は何やってもお咎めなし。むしろそれくらいしかいいところがないのでは。ダイヤも減りめっきり稼げなくな...続きを読む(全205文字)

【良い点】
想像していたよりも有給が取りやすいこと。
常に一人で行う仕事だが、社員同士のコミュニケーションは活発で相談しやすい環境のため働きやすかった。...続きを読む(全208文字)

【良い点】
自分の時間を増やしたかったので転職しましたが、ギャップもなくメリハリをつけて働けた。休みに会社から電話が鳴る事もないので、しっかり休めました。続きを読む(全77文字)

【良い点】
学歴、経験がなくても逆転を狙っていけると思い入社しました。
ベンチャー特有の厳しさはありますがパワハラ等はなくみんなで頑張っていこうという社...続きを読む(全86文字)

【良い点】
一次面接に来た人向けに無料の観光ツアーを行っていたのは心を惹かれた。タクシーに乗ってドライバーの解説を聞くのは中々新鮮な機会ではあったと思う...続きを読む(全223文字)