在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(技術 電気系)
育休は取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善はできないと思うが、保守作業の性格上、不規則な勤務体...続きを読む(全82文字)
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京阪電気鉄道の新卒採用・就職・企業情報
京阪電気鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は3.0点です（口コミ回答数42件）。ESや本選考体験記は1件あります。基本情報のほか、京阪電気鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
京阪電気鉄道の 就職難易度・マッチ度
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京阪電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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- やりがい
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3.8
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
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- 福利厚生
-
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-
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- 社員・管理職
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-
2.2
- 女性の働きやすさ
-
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京阪電気鉄道の 学生による会社の評価
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- 2.9
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
2.5
- スキルアップ
-
2.8
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
2.6
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
2.7
京阪電気鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(技術 電気系)
一応残業・夜勤等の手当は出る
【気になること・改善したほうがいい点】
社会を支えるインフラ業として昼夜働くが、担っていること...続きを読む(全231文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(電気 技術系)
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
堅い主従関係のためコミュニケーション・報連相の取りづらさ、また多少のジェネレー...続きを読む(全158文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(技術 電気系)
年間休日は121以上ある。
有給も取得できる。ただし自分が希望した日に取得させてもらえない場合あり
【気になること・改善した...続きを読む(全324文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(技術 電気系)
自分達が作業した後に、電車が無事走行した時はやりきった感がある
【気になること・改善したほうがいい点】
担っていることがらに...続きを読む(全109文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(技術 電気系)
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のことがらを総括を込みでいうなら、
「風通しの良い企業」の社風コンセプト、ホワイ...続きを読む(全139文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年1月4日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 2年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
(技術 電気系)
【気になること・改善したほうがいい点】
定年・依願退職者が年々増えることによる人手不足
世間の人口減少・各リモート化に伴う利...続きを読む(全132文字)
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在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年10月22日【良い点】
年齢給があり、歳を取れば取るだけ上がっていくので、45歳までは何もしなくても上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
何もしない、でき...続きを読む(全186文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年3月22日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
年功序列制が強く景気が良い時は決められた規程の範囲内で上がっていくのでスキルに関わらず上がっていく点！
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全129文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年3月22日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- その他の電気/電子関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
関西では名前は知れている会社だから！
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を大切にしていない。
目先の利益しか見ていない！
景気が良く...続きを読む(全121文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
京阪電気鉄道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2023年11月10日
投稿日： 2023年11月10日
投稿日： 2023年11月10日
投稿日： 2023年11月10日
創業の頃から現在まで新規事業展開が苦手。
少子高齢化が進み、沿線人口の減少に対応していかなければならない続きを読む(全55文字)
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投稿日： 2023年11月10日
投稿日： 2023年06月18日
【イベントや選考を通して感じた】京阪という関西では知名度のある会社の仕事は大きなやりがいを持てる。鉄道というなくてはならないものを支えることはやりがいにつ...続きを読む(全81文字)
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投稿日： 2023年06月18日
【イベントや選考を通して感じた】給与水準は低い。ホールディングスから出向してくる社員は高いが、プロパー社員はかなり低い。特に初任給は低いと感じる。続きを読む(全73文字)
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投稿日： 2023年06月18日
【イベントや選考を通して感じた】幹部や役員はホールディングスの社員なので、プロパー社員がキャリアアップするのは難しい。また関西以外でキャリアを築くことも難しい。続きを読む(全80文字)
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投稿日： 2023年06月18日
【イベントや選考を通して感じた】京都と大阪という関西一の観光地を沿線に持つことは大きな強みである。しかし1番人が多い、梅田を沿線に持たない点は弱みである。続きを読む(全77文字)
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投稿日： 2023年06月18日
【イベントや選考を通して感じた】現業であれば、ワークライフバランスは調整しにくい。年末年始などは関係なく、働く必要がある。また夜勤もある。かなりきついと感じる。続きを読む(全80文字)
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京阪電気鉄道の みんなの就活速報
会員番号:1526102さん / 文系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2023年8月26日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 2人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
至って普通の面接です
会員番号:1749064さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年8月5日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
会社についてのことはあまり聞かれず、大事にしていることや座右の銘をきかれた
会員番号:1297147さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年8月3日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 2人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと
学生時代のエピソード、特にオーストラリア留学の経験について聞かれた。 言うほど、深堀されずに終わった。
会員番号:1693755さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月27日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
面接の前に緊張をほぐすため面談がありました
会員番号:1489673さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年5月31日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
和やかだった
会員番号:1641961さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年5月18日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
面接では学生時代に頑張ったことなどを聞かれた
会員番号:1733232さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年5月9日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 直接3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
大学や実家とは違うエリアで働くことに対する違和感などを聞かれた
会員番号:1489673さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年3月30日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
話しやすかった
会員番号:1489673さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年3月25日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
なぜ京阪かを具体的に説明することが大事だと感じた。
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
京阪電気鉄道の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
京阪電気鉄道株式会社
技術系総合職
通過
- Q. あなたご自身の専攻内容、または研究内容（未定の場合は、予定している内容）について記入し、そのことを含め、あなたが学業面で取り組んだ内容について記入してください。
-
A.
研究内容は、未定ですが都市デザインについて研究しようと考えています。
低学年次にはデザインの基礎を学ぶためにデッサンやものづくりの基礎を行いました。
ものづくりの基礎では初めは白の立方体、次は自分で発想してデザインを行った立方体を作り、ものづくりに求められる発...続きを読む(全389文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
京阪電気鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
京阪電気鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
京阪電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 京阪電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイハンデンキテツドウ |
| 設立日 | 1906年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,443人 |
| 売上高 | 488億7700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 平川良浩 |
| 本社所在地 | 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1 |
| 電話番号 | 06-6944-2533 |
| URL | http://www.keihan.co.jp |
NOKIZAL ID: 2764112
京阪電気鉄道の 業績データの推移
京阪電気鉄道株式会社の2023年3月期
- 売上高
- 488億7700万円
- 営業利益
- 50億9000万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
1933億8100万 | 1925億2800万 | 1930億9600万 | 1884億1100万 | 1885億1500万 |
|
純資産
（円）
|
643億500万 | 652億9900万 | 572億6300万 | 576億3500万 | 605億5500万 |
|
売上高
（円）
|
590億1200万 | 583億6800万 | 400億8300万 | 428億8200万 | 488億7700万 |
|
営業利益
（円）
|
94億3600万 | 88億4800万 | - 55億400万 | 11億1800万 | 50億9000万 |
|
経常利益
（円）
|
83億2500万 | 78億7500万 | - 59億3200万 | 8億6200万 | 47億4400万 |
|
当期純利益
（円）
|
53億9900万 | 53億1300万 | - 37億8500万 | 6億9900万 | 34億7400万 |
|
利益余剰金
（円）
|
73億6000万 | 83億5300万 | 3億1800万 | 7億2500万 | 36億3900万 |
|
売上伸び率
（％）
|
0.89 | - 1.09 | - 31.33 | 6.98 | 13.98 |
|
営業利益率
（％）
|
15.99 | 15.16 | - 13.73 | 2.61 | 10.41 |
|
経常利益率
（％）
|
14.11 | 13.49 | - 14.8 | 2.01 | 9.71 |
※参照元：NOKIZAL
京阪電気鉄道の 選考対策
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