一般社団法人全日検の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全10件）

【気になること・改善したほうがいい点】
業界の特性上、港湾物流の現場は依然として男性中心の文化が色濃く残っています。
設備面や職場環境についても、一般的...続きを読む(全256文字)

【良い点】
入社理由としては、港湾インフラを支える安定した業務基盤や、社会的役割の明確さに魅力を感じた点が大きかったです。
組織構成としては、バックオフ...続きを読む(全304文字)

【良い点】
ない。本当にない。かわいそうになるくらい働いている。おそらく給料もそんなに上がらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が最後...続きを読む(全184文字)

【良い点】
自分から良い評価を取るために出来ることは本当に少ない。どう動いたら周囲のためになるか、等考えても評価はされにくい。
【気になること・改善した...続きを読む(全141文字)

【良い点】
残業で稼ぎたい人は良い。しかし一日の拘束時間が12時間とか頑張れる人。
賞与も企業に比べると少ないほう。すべては残業次第になる。
【気になる...続きを読む(全121文字)

【良い点】
残業代で給料を稼ぐとやはり日々の私用時間は無くなる。仕事内容は全く難しくないのにとりあえず居たものが偉いみたいな昔ながらの感じがする。
【気...続きを読む(全120文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
この会社から得られるスキルは他業種では全く活かせないと思います。一応検数人、検量人資格というものは取りましたが、...続きを読む(全97文字)

【良い点】
労働組合が機能しており、毎年の昇給や一時金に反映されていたのはありがたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低すぎて、残...続きを読む(全188文字)

【良い点】
人間関係は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の低さ。休日の不安定さ。業務の面白みのなさが一番。毎日が単調な作業の繰り返...続きを読む(全106文字)

【良い点】
事務なら可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に男性職場なので、トイレの不備や喫煙率の高さなどなかなか厳しい部分があると思います。続きを読む(全79文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
いままでおざなりにしてきたセキュリティーや安全性に投資しただけでなく、働き方改革の影響で経費が...続きを読む(全101文字)

【良い点】
生協さんとの付き合いは古く、全国で見ると委託シェアは全国でトップ。輸送部や、ロジスティック部もある。そのためかある程度安定はしていると思う。...続きを読む(全147文字)

【良い点】
国内ではかなり知名度も高く、意外にもB2B領域の売上が大半を占めているらしく安定生はあるように思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全134文字)

【良い点】
アジアやグローバルの生産拠点分散、越境EC、国際取引の拡大など、国際物流の需要が増えるなかで、自社ネットワークを活かしてビジネスを拡大しています。続きを読む(全79文字)

【良い点】
物流という業界が無くなる事は無いと思うので、会社が存続する限りは仕事が無くなる心配は無いと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
全てがアナログ。今時手書き伝票。
メールは使わずに電話かFAX。
セクハラパワハラが当たり前なのも全て昭和。成長...続きを読む(全126文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社で安く引越しできるため、アリさんというネームバリューはそれほど高くない
安くでアリさんよりサービスの良い...続きを読む(全110文字)

【良い点】
物流倉庫なので無くなることはないと思う。しかし身体が資本なので、スタッフの若返りがないと長く続けるのは難しいのではと感じます。若い力は基本的...続きを読む(全156文字)

【良い点】
貰い仕事ではい直荷が割と多い、現場配送の車両が半数以上なのも強みだ。
と言う事は現場での対応が上手なドライバーも多い。
【気になること・改善...続きを読む(全150文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
DX化が遅れていたので、データを再度入力してそれを紙に出力するなどしていた。とても前時代的だとおもった。続きを読む(全72文字)