この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最初の採用の説明では、それほど団地が多くないと言っていた割に、団地やマンションが多い地区を担当させていたので、面接と食い違う点が多くありました...続きを読む(全256文字)
日本郵便輸送株式会社 報酬UP
日本郵便輸送株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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【良い点】
最初の採用の説明では、それほど団地が多くないと言っていた割に、団地やマンションが多い地区を担当させていたので、面接と食い違う点が多くありました...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
当時はほぼ独占企業として、また、以前の親方日の丸の元国家公務員の国営企業としての安定性があった。しかし、非常勤の待遇が悪すぎて話にならないレベ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
他社の非正規雇用と違い、正社員登用制度は機能している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
日給制の郵便物収集ドライバーだが、求人票と...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
休暇制度で特に目新しいものは無いし、夏季休暇もありません。年末年始休暇も元日〜3日間以外は基本的に出勤日になっています。ドライバーではなく事務...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
習うより慣れろという環境であり、いかに上司や先輩のスキルを習得できるかが鍵。慣れるまでは大変だが、慣れてからはルーチンワークなので、ただこなす...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
正直楽だから楽に給料得ることは可能
将来性は潰れる可能性はあまりない。
定年まで続けやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
暇な分噂...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
女性ドライバーは比較的少なく、珍しかったたため、考慮すてくれる部分があった。わからないこととか、丁寧に教えてくださり、助かった。
【気になるこ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
福利厚生が充実しており、産休育休も取得できる環境のようです。
そのため、事務系の仕事としてみて、長く勤務されている方も多く、正社員でも女性の方...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
退職金制度がある。
有給取りやすい。
力を使う業務が皆無に等しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
体制...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
皆さん大変に人柄が良く、堅実な方が多い印象でした。挑戦的だったり攻撃的な人は合わない可能性がありますが、比較的度量があり大体の方にとっては居心...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
勤務年数や能力に応じて、昇給しているように感じます。一概には言えませんが比較的女性でもある程度は昇給しやすいのではないかと思います。ただし、や...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社風は昔ながらの雰囲気があり、居心地は良いと思います。福利厚生などもしっかりしており、家族手当て住宅手当てなどあり、非常に助かります。比較的に...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
郵便の輸送に限れば、郵便の取り扱い数は減少に歯止めがかからないため先細りが懸念されています。ゆうパックは通販商品の取り扱い数が増えているため伸...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
中身は悪い人たちではないので、ベテランになるまでは一苦労だが、それまでは頑張って先輩のいうことを聞いてついて行くしかない。気に入られると飲みや...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日本郵便株式会社が親会社ということもあり、それに準じた福利厚生が受けられるので、よいと思う。社内の制度も民間になってから年功序列型の社風から実...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社前は、日本郵政グループということもありお役所的な真面目で寡黙な人ばかりいるイメージを持っていたが、入社後は明るく暖かい人が多いことに驚いた...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
仕事内容は難しくなく、淡々と経理業務をこなすのが主です。良くも悪くも個人の存在感は薄く、悪目立ちするようなことがなければ働き続けることは可能で...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事は他の会社のドライバー職に比べればとても楽です。カゴ車ですし親会社と言えども身内に配送するわけですし恵めれてると思います。車は4t車から大...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
営業所により雰囲気は変わると思いますが、とてもゆるいと思います。正社員の方より、バイトの方が稼げます。福利厚生はしっかりしています。
【気にな...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
女性の産後復帰については会社側がかなり気を配っている印象。
出産後は辞めて欲しいといった空気は一切無く、戻ってくるのが普通だと考えられている
...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
年末年始やお中元、お歳暮などの繁忙期を除いては、時期的に忙しい時期はないので、月20時間以内の残業で済ませられるため、仕事後の時間は持てる。オ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
基本給は低めではあるが、手当てや残業代などでやっと普通(同年代)よりちょい低いぐらいになる。またボーナスは、夏と冬を合わせて、60万いかないぐ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
トラックの場合、積み込みは、全てロールパレットなので、力仕事はない。運転が好きな人にはお勧めだか、非正規だと、1日のうちほとんど待機だけという...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
郵便局の傘下ということもあり、福利厚生はややよい。また残業代も必ずつくため、その点はホワイト。また輸送関係に必要な資格支援制度はないため、自分...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員と契約社員の仕事内容は変わらないというか、契約社員のほうが精力的に働いていて、正社員はそれに甘えているような...続きを読む(全173文字)
会社名 | 日本郵便輸送株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウビンユソウ |
設立日 | 2007年11月 |
資本金 | 182億5000万円 |
従業員数 | 2,002人 |
売上高 | 1308億8600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中島直樹 |
本社所在地 | 〒105-0003 東京都港区西新橋1丁目16番2号 |
電話番号 | 03-5843-8011 |
URL | https://jptransport.jp |
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