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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近のニュースで、軽貨物車の車両停止処分がありましたけど、日本郵政のホームページを見た限りだと、そこまでのダメージはなさそうではあるので、事...続きを読む(全131文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本郵便輸送株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵便輸送株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本郵便輸送株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近のニュースで、軽貨物車の車両停止処分がありましたけど、日本郵政のホームページを見た限りだと、そこまでのダメージはなさそうではあるので、事...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
郵便事業自体が斜陽なので一般貨物などにも展開しているが、未だに売り上げの9割以上は郵便事業なので先行きは不透明。続きを読む(全62文字)
日本郵政グループの中でも重きを置いている物流分野であるため、今後の成長が期待できる。しかしトラック運転手の2024問題など課題は多くある。続きを読む(全69文字)
日本郵便や日本郵政の業績に比例するが、郵便の需要は安定だと思う続きを読む(全31文字)
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【良い点】
大型を多く保有しているので、その方向は続きそう。新しく変わる郵政のシステムに上手くのれると天望が見えてきそうです。
【気になること・改善した...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
給料は決まった額を貰える
退職金や色々な手当など貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部を天下りの連中ではなく、優秀な経営者を...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動化に向けて準備中という感じでいずれ運転手はほとんどいなくなると思います。
一部自動化出来ない便も下請けに流す...続きを読む(全82文字)
【本・サイトで調べた】日本郵便の子会社なので、事業そのものは安定しており、今もこれからもなくてはならない存在。弱みは、日本国内でしか稼ぎを得られないこと。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
お給料は低い。金銭面はむしろ下がる。元請けだからといって運転手にいい仕事が回っては来ないの...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
郵便というサービスが無くならない限りは無くならない安定感は魅力。一方で郵便物数減や競合他社との差別化が曖昧になり成長性は見込みにくい
【気に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
誰もが知っている郵便サービス、今後もアマゾンなどの輸送は続くであろうし、安定性という意味では業界内でもトップクラス。そうそう潰れるようなこと...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
親会社の日本郵便からトラック輸送の業務を独占して受諾しているため、安定性はある。
社員全体に危機感がなく、緩やかに衰退していく会社だと思う。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
今は民営化で会社も改革が徐々に進んでいるが、企業規模が大きいので、まず潰れる心配はない。ただ今後、事業の経営計画の出方によっては将来性が危ぶ...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
合併してできた会社、大元は郵便逓送株式会社。未だに合併前会社を引きずっている従業員が多い。郵便メインから一般貨物に広げようと頑張っている。
...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
郵便局の配送業務を一手に引き受けている会社なので仕事は安定していると思う。また長距離路線は下請けに出すことが多いのでのんびり近場の郵便局周り...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
仕事がなくならないこと。また、既存のルートで何時までにどのあたりにいれば、到着地までにまにあうなど自分自身の慣れで仕事が進められるので、自分...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
元公務員職場なので、安定はしている。落ち度がなければ、能力不足でもクビになることはない、居心地は悪くなるが、そのようなプレッシャーに無関心な...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
当時はほぼ独占企業として、また、以前の親方日の丸の元国家公務員の国営企業としての安定性があった。しかし、非常勤の待遇が悪すぎて話にならないレ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
正直楽だから楽に給料得ることは可能
将来性は潰れる可能性はあまりない。
定年まで続けやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
暇な分...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
郵便の輸送に限れば、郵便の取り扱い数は減少に歯止めがかからないため先細りが懸念されています。ゆうパックは通販商品の取り扱い数が増えているため...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
自分は非正規社員でしたが、残業代は36協定限界まで支給され、それ以上は繰越で帳簿上、翌月の残業日数に合算しているので、全支給になっています。...続きを読む(全288文字)
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郵便物の運送についてはほぼ独占状態であるが、要の郵便物量が減少の一途を辿っているため、依存体質を変えていくことが急務となっている。一般貨物運送等の新規業...続きを読む(全186文字)
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地方のかなり田舎といわれる地域の小規模局に勤務していたので、保守的な住人がかなり多くシェア的に他社に比べ優位だったと思います。他者といっても謀クロ○コと...続きを読む(全153文字)
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これからは郵便の時代ではないと思う
電子媒体の普及により紙の需要も減っているというし
宅配便事業もヤマト運輸や佐川急便にはかなわない
実際 政府所...続きを読む(全177文字)
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仕事内容、休日、仕事時間、時間外手当にはそれなりに満足出来るものだと思う。
しかし、魅力の無い商品の無理な販売ノルマには到底賛成できるやり方ではない、...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
バイトだったので、基本的な時給をそのまま受け取っていた。もしかしたら、地域によっては高めの時給を取れるかも続きを読む(全59文字)
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【良い点】
何がなんでもここでバイトしたいと思って入ったわけではないし、別にギャップも感じるようなことはなかった。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
自分は配達を基本的にやっていたので、運転が好きな人とかは結構楽しいのかなと思います。たまに家に人がいない時はあぁって思います続きを読む(全68文字)
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【良い点】
普通の人が思うような仕事をずっとし続けていく感じの仕事です。バイトを辞めた理由も、他のことをしたかったからです。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
まあ、いきなりシフト入ってくれーとか自分は言われたことはないので、ワークライフバランスはしっかりしてるんじゃ続きを読む(全60文字)
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【良い点】
自分が業務を教えてくれた人はとても優しく接してくれたので、他の方の口コミも見て判断をしてもらえたらと続きを読む(全56文字)
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【良い点】
比較的標準で特にないが、不満を感じるほどでもなかった。
物流他社と比べると休みが取りやすいのではないかというのが強いところ。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
本社支社勤務は土日休みで比較的休日は合わせやすく有休も取りやすいのでワークライフバランスがしっかりできる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
福利厚生
給与は毎年昇給
賞与は安定的に支給されるのでローンなど組みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は年末年始祝日関係な...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
業務内容が輪番制なので公平。誰か特定個人にやりやすい仕事や稼げる仕事が偏ることが無い。24時間体制だけど出勤が1時間ずつずれていく勤務形態な...続きを読む(全508文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
航空インフラを支える仕事なので、安定していると思います。福岡空港の給油は一社で行っているので安定しています続きを読む(全59文字)
コロナ禍で一時的に落ち込んだ航空需要は回復傾向で、国内線・国際線ともに利用者が増加中と話していた。続きを読む(全49文字)
コマツグループの物流業務や改善に特化した企業であるため将来性としてはコマツグループ頼りである。続きを読む(全47文字)
基本的にはパナソニックの製品を運ぶための会社として設立されているため、安定している。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
依頼してくれる会社がある限りは安泰。今はたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が雑なのでこのままでは依頼が減る一方だと思う。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
業界トップに居ると思いふんぞり帰っているので将来は無い
先を見据える行動が見られない、常に同じ...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
物流とプラント施工・メンテナンス事業をメインに国内外から安定した受注を獲得しています。海外ではマレーシアやサウジアラビアに教育施設を設け、現...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
大和ハウスグループなので潰れることはないだろう。グループ会社の仕事がなくならない限り、事業が継続されるのは良いかな。
【気になること・改善し...続きを読む(全121文字)
日本で50年以上経営し、たくさんの事業を展開しているため安定していると思う。続きを読む(全38文字)
| 会社名 | 日本郵便輸送株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウビンユソウ |
| 設立日 | 2007年11月 |
| 資本金 | 182億5000万円 |
| 従業員数 | 2,002人 |
| 売上高 | 1421億5700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 中島直樹 |
| 本社所在地 | 〒105-0003 東京都港区西新橋1丁目16番2号 |
| 電話番号 | 03-5843-8011 |
| URL | https://jptransport.jp |
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