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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員教育や資格取得には積極的に補助体制が出来ている
【気になること・改善したほうがいい点】
教育などは外部機関に委託しているのでそれなりに整...続きを読む(全103文字)
大東港運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大東港運株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に大東港運株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員教育や資格取得には積極的に補助体制が出来ている
【気になること・改善したほうがいい点】
教育などは外部機関に委託しているのでそれなりに整...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今でもあるのかは不明ですが特定の資格を取ったらボーナスが貰える制度がありました。また、会社の費用負担で資格の講座も受けられる仕組みもあり、人...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
自発的に勉強すれば資格勉強のサポートをしてくれる。試験費用や資格の学校の補助もあり続きを読む(全47文字)
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【良い点】
OJT制度があり、未経験でもしっかり教えてもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップやキャリアアップのサポートはほと...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
通関士資格の取得に対して、講義受講に対して費用の補助制度があり、また取得した後は一定のインセンティブが月収と併せて支給されるため、スキルアッ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
東京本社の会社の為、収入面は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
40代前半の社員が多く、未経験の人間には手取り足取り教え...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
女性は事務職が多かった。何より男性の総合職に仕事が集中しがちなので女性は特に配慮してもらえていたのではないかと思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
住宅補助が独身の時はあったので利用しました。結婚後の住宅補助はあったか分かりません。
会社の職住近接などの意図を無視して、制度を目一杯使って...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
冷凍食品が取り扱いメインだったので需要は無くなりにくい点。入社前に社員の人たちと交流する機会があったが雰囲気が良かったと感じた為
【気になる...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
生活必需品を取り扱っているので、将来性というより安定性
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな成長は無いが、著しい衰退は少ないと思われる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
ワークライフバランスを整えるように改善をしている
【気になること・改善したほうがいい点】
上長になるとやらなければいけない事が増え、ワークラ...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
食品を取り扱っているという事への安定性
【気になること・改善したほうがいい点】
供給安定させるために、急ぎ案件によるプレッシャー、膨大な業務...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
生活必需品を取り扱っている為、イメージもしやすいし、社会貢献しているという責任が生まれる
【気になること・改善したほうがいい点】
急ぎの案件...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
企業文化の向上を目指している様子は明確である
【気になること・改善したほうがいい点】
外部に教育を委託している為、タスクが増え、担当者は疲弊する続きを読む(全78文字)
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【良い点】
個人の意見を聞いてくれて、良い意見であれば登用してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
最終的には経営陣や上長の裁量で決められる...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
福利厚生が良いと思う部分はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助や、家賃補助等の生活の基盤を整える為の福利厚生をもっと充実...続きを読む(全95文字)
人事の方からのアドバイスとして「今を学びの場にすること」が挙げられ、キャリア形成を偶然の連続として捉える柔軟な考え方が伝えられた。
インターン内でのワー...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
担当する業務にもよるが、地味な仕事、ルーティン業務が多い印象。
海外勤務をしたいという理由で、入社を検討しても、...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
整備職で働くと力持ちになれるので淡々と力を使って働きたい人には文句のない仕事です。
クレーンの階段などの往復で筋トレなど私生活でいらないので...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
荷物を朝早くから夜遅くまで一日中運び続けたり荷物を持ったままクレーンの階段ダッシュをするのはとてもしんどいが、ターミナルに感謝されたりすると...続きを読む(全508文字)
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【良い点】
クレーンデリック運転士やフォークリフトの免許が取得出来る!
【気になること・改善したほうがいい点】
1.建設業の許可を受けずに、一般用電気工...続きを読む(全609文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制については、自分自身の積極性次第で満足度が大きく変わると感じています。
会社が用意している必須の研修や基本的な教育はあり、事業に関わ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
成長といえば、まずは肉体的な成長でしょうか(笑)。とにかくスタミナとマッスルは確実にアップするでしょう。あとは、先輩港湾労働者の仕事ぶりを見...続きを読む(全271文字)
研修や資格取得支援、メンター制度などが充実しており、若手社員でも段階的に業務を学びながら成長できる環境です続きを読む(全53文字)
入社をすると、現場のOJTがマンツーマンでサポートをしてくれる続きを読む(全31文字)
説明会などで話を聞くと、数年間の船上勤務の後、陸上職につく人もいる。過酷な最初の船上職を終える前に辞めてしまう人も多いそうで、人を選ぶなと感じた。続きを読む(全73文字)
| 会社名 | 大東港運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイトウコウウン |
| 設立日 | 1957年12月 |
| 資本金 | 8億5605万円 |
| 従業員数 | 434人 |
| 売上高 | 167億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 曽根 好貞 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦4丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 41.0歳 |
| 平均給与 | 650万円 |
| 電話番号 | 03-5476-9701 |
| URL | https://www.daito-koun.co.jp/ |
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