様々な研修制度が整備されており着実なスキルアップが可能続きを読む(全27文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本郵船のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全42件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本郵船の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.9
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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日本郵船の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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日本郵船の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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人材育成の理念として多様な人材をグローバルなフィールドで育成すると掲げている.会社規模に比べて社員数が限られているため,1人1人の成長を大切にしている会社.続きを読む(全78文字)
様々な部署に行く可能性がある環境であり、海外駐在経験だけでなく、石炭輸送船やグリーンビジネスなど国内外の様々な事業や業務に関わっていた人が少なくなかった。続きを読む(全77文字)
航海士も機関士も年次があがれば位と仕事内容が代わり、やりがいはある続きを読む(全33文字)
ジョブローテーションで視野を広げられる。3年位一回程度のペース。続きを読む(全32文字)
ジョブローテーションをしたり、船での生活も経験するので教育はしっかりしています。続きを読む(全40文字)
海上職についてはその特殊性から教育体制がしっかりとしているよう見受けられた。続きを読む(全38文字)
海外を含め、広く活躍することができ、英語力なども付く。続きを読む(全27文字)
日本郵船はジョブローテーション制度があるので、様々な業務を経験しながら成長することができる。続きを読む(全46文字)
入社後約10年間はほぼ横並びと聞きました。eラーニング形式の研修(任意)があるようで、英語や簿記、ビジネスなどの講座を受けることができるようです。無料と聞...続きを読む(全82文字)
ジョブローテーション制度があり、学年全員が幹部候補の期待がされる。続きを読む(全33文字)
前提として船長との会話は英語のことが多いが、入社時に英語力は求めないそう。どちらかというと、社会人になってから自分自身で勉強していくと共に、現場で実際に使...続きを読む(全115文字)
国内と海外のそれぞれで新人研修がある。場所は人によって異なり、国内では名古屋、神戸、広島などで、海外ではイタリア、ブラジル、中国、タイなど様々。
キャリ...続きを読む(全177文字)
グループ会社を数多く有しておりジョブローテーション制を採用しているため、国内の事業会社や海外のグループ会社などへ飛ばされる場合も多く、ライフプランが立てや...続きを読む(全86文字)
OB訪問の際に教育体制が非常に充実していると伺いました。具体的には交易に関する知識だけでなく、パソコン操作など非常に基本的な部分から丁寧に教えてくださるそ...続きを読む(全81文字)
海外駐在をほとんどが経験するため、海外での経験を積みたいキャリアを想定しているのであればおすすめとのこと。続きを読む(全53文字)
チームで取り組むことがほとんどだからそこは支えあうらしい。続きを読む(全29文字)
【社員から聞いた】20代ではジョブローテが盛んにおこなわれ、30代にかけて徐々に専門領域を磨いていくというのがオーソドックスのよう。続きを読む(全66文字)
【社員から聞いた】子会社や大学の研究室に出向して技術開発に取り組んでいる。続きを読む(全37文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーション制で、色々な職種を経験して海運について総合的な人材になることができる。続きを読む(全54文字)
【社員から聞いた】海外駐在や出張の機会は多く、自分次第で様々なチャンスはあるらしい。希望が通るとは限らないが、海外に行きたいと手を挙げればどこかのタイミン...続きを読む(全112文字)
【社員から聞いた】グローバルな展開をする日本郵船では、海外での勤務やプロジェクトへの参加の機会もあります。これにより、国際的な視野を広げることができるよう...続きを読む(全155文字)
【社員から聞いた】基本的に3年の周期でキャリアアップが行われる。ジョブローテーション制度が導入されており、その周期が3年なので、その影響が強い。続きを読む(全72文字)
【社員から聞いた】常にグローバルに仕事をしているため、英語力やコミュニケーション能力というのは自然と磨きがかかるとのこと。国内にいても海外と多く仕事をする...続きを読む(全94文字)
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日本郵船の 他のカテゴリの口コミ
日本の輸出入の99.5%を占める海運に携わり、市民生活や産業活動を支えることができる点。また、日本に数少ない外航船を扱う企業として、英語を活かした仕事がで...続きを読む(全81文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
海運業は全業界で比較してもトップレベルに平均年収が高く、日本郵船は海運業最大手である。様々なサイトを見ても、かなり高い年収が期待できる。続きを読む(全68文字)
投稿者が志望していた、陸上総合職の場合について記載する。オペレーション業務に従事する場合、客先のトラブルや海難事故によって臨時の勤務が発生するそうだ。ただ...続きを読む(全120文字)
インターンシップに参加した感想では、業界3位の某企業と比べて、穏やかな社員の方が多いイメージを抱いた。続きを読む(全51文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
船員としては休暇が数ヶ月とれるのはかなり魅力であると思う。長期海外へ行く人もいれば資格等をとる人もいる。お金もそれなりにあるため、お金の制限は...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列で上がっていく。最近は評価により収入差が出るように改革していっているがほとんど変わらない。優秀な人材が支えている会社。
社員への給与還...続きを読む(全326文字)
エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)
コロナ以降のコンテナ船の需要増により待遇も大幅にアップ続きを読む(全27文字)
東京駅から直結のオフィスであり申し分ない労働環境続きを読む(全24文字)
インフラ・物流(水運)のスキルアップ、教育体制の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
顧客数に対して営業人員が少ないため、年次が低かったとしてもどんどん客先に出ていくことが出来る(出ていかされる)。そのため、コミュニケーションス...続きを読む(全283文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あまりないかな
【気になること・改善したほうがいい点】
研修は外部の研修などがある、しかし不規則な勤務の中でやることなのでその日だけ働く時間が...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人の入れ替わりが激しいので、すぐ上の立場にはなれると思います。その分あの人何もできないのにと陰で言われることもありますが。
【気になること・改...続きを読む(全193文字)
グローバルに働く上で必須な英語も研修があるので、少し安心である。続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
クレーマーなどに対しての即座の対応が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育は身をもって体験していただくほかない業務が多く...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
レベルの高い船員が多いため、食らいつく事ができれば成長する機会はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
癖のある船員が多く、好き嫌いで...続きを読む(全206文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本郵船の 会社情報
会社名 | 日本郵船株式会社 |
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フリガナ | ニッポンユウセン |
設立日 | 1885年9月 |
資本金 | 1443億1983万3730円 |
従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 曽我 貴也 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 1378万円 |
電話番号 | 03-3284-5151 |
URL | https://www.nyk.com/ |
採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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