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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
荷物の発送元に近く、物流の拠点も担っているためやりがいは職場によりけりですが、あるところはあります。続きを読む(全56文字)
神奈川臨海鉄道株式会社
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【良い点】
荷物の発送元に近く、物流の拠点も担っているためやりがいは職場によりけりですが、あるところはあります。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
手当も低い、基本も低い
辞めていく人が多いのはそれなりの理由があるものの基本は賃金が割に合わないため辞めていく
...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
運転系の職場であれば3〜4年ごとの試験で役職はUPする
技術系も同じだが、同じ職場であっても内部の異動はその時次第続きを読む(全63文字)
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【良い点】
貨物の会社ということもあり深夜の勤務もある。
駅に配属されると日没後の仕事が多い担務もあるためかなりの体力が必要。
対して日勤職場はそこまで...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務量と賃金労働条件が合致していない。
人がいないが、補充してもすぐ辞めていくためイタチごっこの状態が続いている続きを読む(全76文字)
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【良い点】
ベネフィットステーションが年間50,000ポイント利用可能です。
旅行なら金券買うなら使い方は自由
社員同士の旅行に使っている人もいる続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員同士は仲が良いことが多く、プライベートでも遊びに行く人が多い
本社と現場の関係は最悪
それ以外は平和続きを読む(全72文字)
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【良い点】
本社と駅の事務職員以外の女性社員はいません。
ただ、一部現場には女性用更衣室も準備してあるため採用は可能続きを読む(全58文字)
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【良い点】
基本的には泊まり勤務であり、出勤した翌日は朝帰れる明け番。なので慣れないと体力的にはキツイが自由時間は多い。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
風を遮る壁と雨風をしのげる屋根がある普段乗るような電車と違って吹きっさらしで(先輩方がアリーナ席と言ってネタにする)独特の楽しさはある。また...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
2ヶ月〜3ヶ月かけてじっくり本社預りで基本動作や必要な知識を教えてくれる。各駅区所の助役や駅長、所長も指導員として参加するので、現場のことも...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
文字通りレールの上で仕事をするので、単純に貨物列車等が好きな人にはいいかもしれない。稀に甲種輸送で各鉄道会社の新型車両を間近で見られることも...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
貨物鉄道に携われるので好きな人にはいいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく古い体質の会社なので、社内いじめが酷...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
鉄道会社なので好きで入った方には良いと思います。物流に直接関わるのでやりがいはとても感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
高卒で初めての就職でした。
社員の給料というものを知ることができました。好きで選んだ仕事なので未来を見据えたら悪くは無いのだろうと感じました...続きを読む(全194文字)
| 会社名 | 神奈川臨海鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワリンカイテツドウ |
| 設立日 | 1963年6月 |
| 資本金 | 13億7650万円 |
| 従業員数 | 373人 |
| 代表者 | 村山洋一 |
| 本社所在地 | 〒210-0007 神奈川県川崎市川崎区駅前本町11番地2 |
| 電話番号 | 044-244-1226 |
| URL | http://www.kanarin.co.jp/ |
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