東亜道路工業の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、土日祝の出勤もあるためここにいたらプライベートの時間はほとんどないと思われる。
また工事以外は残業代に...続きを読む(全234文字)

【良い点】
女性管理職はいない。最近になって女性社員も入り始めた。女性社員がキツイ仕事をさせられることはないので働きやすいのかもしれない。
また女性が少な...続きを読む(全189文字)

【良い点】
道路というインフラ事業なので先細りの可能性はあるかもしれないがな決してなくなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
舗装業界で...続きを読む(全182文字)

【良い点】
特にない。ワークライフバランスを主に就職活動するならここに入るべきではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業、施工管理ともに残業...続きを読む(全181文字)

【良い点】
上場企業なので入社した時は周りから凄いね､とよく言われた。建設機械の資格など多く取得できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は現...続きを読む(全183文字)

現場作業は辛く厳しいものですが、大きな現場を任されるとやりがいもあり、完成時においては充実感も得られると思います。新人の時は辛くて辞めたいと思う時も多いと...続きを読む(全168文字)

一応週休2日となってはいるが、休みを取れるのはほぼ日曜日だけである。まれに土曜日等が休みになることがある。レクリエーションほぼ皆無でそれどころか休む時間が...続きを読む(全151文字)

仕事をしている中でやりがいを感じるのは、規模の大きな舗装工事等に携われたときや自分の工程でうまくことが運んだ時などがやりがいを感じる。特に高速道路などは、...続きを読む(全155文字)

資格をもっており、技量があれば、高速道路の現場代理人等になることができ遣り甲斐を感じることができると思う。ただ平社員の状態でもかなりの量の仕事をこなさなけ...続きを読む(全175文字)

入社してから1か月ほどは、研修期間で舗装の基礎を学ぶことができる。2年目は高度施工技術などの応用となる。4年目からは、原価管理などを学ぶ。役職等になるにつ...続きを読む(全157文字)

民主党政権などで一時、利益が低迷したが震災復興や自民党政権で利益が上がるようになった。不採算工事などを減らすために努力しているが、思ったように減らないのが...続きを読む(全151文字)

年間休日120日と書かれているが工事課に限り年間60日になる。営業は90日位。人間関係は悪い人間もいるが、他の会社でも同じ程度だと感じる。仕事内容は、土木...続きを読む(全177文字)

自分は工事課であったが、ワークライフバランスなど皆無でありひたすら仕事仕事仕事仕事をする環境であった。最近では、年2回ほど土曜日閉所とかを推進しているが、...続きを読む(全179文字)

退職理由として、土曜日、祝日休みなく仕事をしなくてはいけない環境になってしまったから。 日曜日も出勤する日があり年間の休日数が60日にを切ってしまったから...続きを読む(全154文字)

給料は一般的ですが、福利厚生は多少充実しています。ただし、休みは基本的に日曜日のみ。配属先によっては日曜日もない場合があります。当然予定は立たず、充実した...続きを読む(全157文字)

どの建設会社でも同じだと思いますが、発注者と打合せを行いながら、施工を進めていくところは仕事をしてやりがいがあります。対応するために色々な知識を入れないと...続きを読む(全184文字)

所属は支社毎になっているが、実際には全国展開で事業をおこなっていることもあり、繁忙期や地域によって人手不足になると、北海道から関西応援など出張が多い。また...続きを読む(全159文字)

いろいろと忙しい仕事(夜勤もあり、生活のリズムは崩れやすい)なので、プライベートや家族サービスの時間が取りずらいこともあり、家族(妻)に懇願されて転職を考...続きを読む(全164文字)

この仕事は地図に残るので感動しました。
忙しい仕事ですが、たまには皆で食事にいって親睦を深めます。
チームワークと信頼が大事です。
現場が完成した時...続きを読む(全152文字)