この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年金が3本柱でしっかりしている。
売ればその分給料に反映される。
他のディーラーに比べれば大分甘っちょろい。らしい。
【気になること・改善...続きを読む(全186文字)
神奈川トヨタ自動車株式会社 報酬UP
神奈川トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年金が3本柱でしっかりしている。
売ればその分給料に反映される。
他のディーラーに比べれば大分甘っちょろい。らしい。
【気になること・改善...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
何をしてもクビになる事は無く、会社は社員に優しいが、直属の上司や先輩方は古い考え方の人が多い為厳しい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
産休育休、3回とっている猛者がおりました。普通に復帰しておりました。女性社員については、「しかたない」が良かれ悪しかれ定着している風土がありま...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
仕事のやりがいというのは、やはりお客様と綿密な打ち合わせを行い、それが販売に繋がった時です。お客様の要望にこたえ、すりあわせをしていくことは中...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
教育体制は万全で、意欲的な人は社内検定から国家資格まで積極的にチャレンジさせて貰える。そして資格手当もしっかりもらえる。
また、社内独自の故障...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
福利厚生は、扶養手当は21000円もらえるが住宅手当等はない。小学校にあがるまで時短勤務可など、女性には働きやすい環境である。
【気になること...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
やればやっただけ評価され、報奨金などもらえる為、そこそこ貰える。
休みも多く融通がきく。
何をしてもクビにならない。
【気になること・改善した...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
2年前に入社し1か月でやめました。理由は人間関係です。ブラザー制度があると聞かされていましたが、ほとんどが放置でなにをすればいいかわからない状...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
売れば売っただけインセンティブがつくので、売り上げ目標などを達成することにやりがいを感じる方にはお勧めです。また、社風もよく、自分で成長する意...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社して何ヶ月間か本社で研修後、店舗に配属されます。研修は基礎の基礎から教育(挨拶、電話のとり方など何度も)。
実...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は、不況の影響で正社員にもかかわらず月初など暇なときに早上がりを要求され、その分残業時間と相殺するなどというこ...続きを読む(全147文字)
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給与、交通費、残業代、昇給、社会保険完備などの基準が曖昧。募集要項に書いてあった待遇がうけられないまま、一年間過ごされた方もいらっしゃいました。非正社員だ...続きを読む(全120文字)
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ディーラーの整備士でした。入社してからは車検をメインに、点検やオイル交換、タイヤ交換など一般的な整備をやります。私が在籍していたころは、残業もなくほぼ定時...続きを読む(全166文字)
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整備士として技術を上げたいなら環境は整っていると思います。しかし店舗毎の差が激しいので入社してスキルアップできる仕事を回してもらえる店舗や、数年経っても同...続きを読む(全195文字)
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【良い点】休暇について比較的この業界にしては休みは取れる方だと思う。ただ店舗や店長によって取りにくいところもあったりとか!土日も取れる日があります。
...続きを読む(全159文字)
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産休は取れるが、復帰後も土日休みはない。保育園はたいてい日曜日休みなので、実家など子供を預けられる人じゃないと続けられない。休みは一切変更できないし、融通...続きを読む(全165文字)
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産休がとりやすく、いじめなどもほぼ無い。ただし今考えると多少のセクハラはあった。キャリアは」女性はあまりキャリアアップは出来ないかもしれない。
働きやす...続きを読む(全159文字)
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大きい会社であるため教育には力を入れている。
新卒入社だったため入社後はさまざまな教育プログラムを受けた。
ビジネスマナーや専門的な現場で役立つ知識等...続きを読む(全165文字)
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県内ディーラーでは大手。特徴としては人材を大事にする(同トヨタブランドのウェインズなどはプレッシャーがきつく、処遇に容赦無い、と聞く)ので、教育もそれなり...続きを読む(全307文字)
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リストラをしないとの方針だが、実質閑職への異動などありがちなやりかた。
本社本意のやりかたで現場を無視した制度の改悪が何度もあり。
残業代を減らすため...続きを読む(全164文字)
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新卒はよくある合同の研修を2-3ヶ月行う。社会人としての基礎知識から車のこと、ローンのことなど。ただ、やはり座学と実践は違う。知識をいかに自分のものとして...続きを読む(全180文字)
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・月給は手当などがつくので安定していたが、賞与が業績が悪くよくないかもしれないと噂が流れていた。インセンティブはあまり高くなく、売っていた人間ほど、割に合...続きを読む(全274文字)
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20年以上も前なので、自動車販売業界のスタイルも変わっているかも知れません。
当時は高級車を販売する店頭営業マンにあこがれ入社しましたが、実際は持ち場と...続きを読む(全171文字)
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営業が主な仕事になるので売れたときの楽しさと、ノルマが達成できなかったときの苦しさがありました。正直残業も多く大変だったが、トヨタという信頼があるので続け...続きを読む(全182文字)
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約3年半勤務しました。社内教育は充実し組合もあり会社はしっかりとしていたと思います。
新車販売は売れないと片身が狭く逆に月に5台も売れば何をしていても問...続きを読む(全161文字)
会社名 | 神奈川トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | カナガワトヨタジドウシャ |
設立日 | 1939年1月 |
資本金 | 3億円 |
従業員数 | 1,762人 |
売上高 | 2162億9900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 市川英治 |
本社所在地 | 〒221-0052 神奈川県横浜市神奈川区栄町7番地1 |
電話番号 | 045-459-2158 |
URL | https://kanagawatoyota.co.jp/ |
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