この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
県内ディーラーでは大手。特徴としては人材を大事にする(同トヨタブランドのウェインズなどはプレッシャーがきつく、処遇に容赦無い、と聞く)ので、教育もそれなり...続きを読む(全307文字)
神奈川トヨタ自動車株式会社 報酬UP
神奈川トヨタ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
県内ディーラーでは大手。特徴としては人材を大事にする(同トヨタブランドのウェインズなどはプレッシャーがきつく、処遇に容赦無い、と聞く)ので、教育もそれなり...続きを読む(全307文字)
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リストラをしないとの方針だが、実質閑職への異動などありがちなやりかた。
本社本意のやりかたで現場を無視した制度の改悪が何度もあり。
残業代を減らすため...続きを読む(全164文字)
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新卒はよくある合同の研修を2-3ヶ月行う。社会人としての基礎知識から車のこと、ローンのことなど。ただ、やはり座学と実践は違う。知識をいかに自分のものとして...続きを読む(全180文字)
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・月給は手当などがつくので安定していたが、賞与が業績が悪くよくないかもしれないと噂が流れていた。インセンティブはあまり高くなく、売っていた人間ほど、割に合...続きを読む(全274文字)
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20年以上も前なので、自動車販売業界のスタイルも変わっているかも知れません。
当時は高級車を販売する店頭営業マンにあこがれ入社しましたが、実際は持ち場と...続きを読む(全171文字)
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営業が主な仕事になるので売れたときの楽しさと、ノルマが達成できなかったときの苦しさがありました。正直残業も多く大変だったが、トヨタという信頼があるので続け...続きを読む(全182文字)
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約3年半勤務しました。社内教育は充実し組合もあり会社はしっかりとしていたと思います。
新車販売は売れないと片身が狭く逆に月に5台も売れば何をしていても問...続きを読む(全161文字)
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表立ったリストラはありませんが、経験したこともない部署への異動はあります。
年配者が多く、上が詰まっている感じがあります。
会社としては申し分のない福...続きを読む(全299文字)
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非常に社員の個別管理が厳しい企業だと思います。日常の行動管理は、1時間毎に連絡が入り逐一報告が求められる。報告と結果に不審な点があると朝夕の会議で徹底的に...続きを読む(全156文字)
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トヨタ本体からの借り入れもありなかなか財務状況が良くない。
店舗統合などで販売ノルマもあり自動車業界の冬の時代を
感じさせる。プリウス特需も終わった今...続きを読む(全170文字)
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社員教育制度が整っている。
仲間意識が高い。
活動エリアが確立されている。
福利厚生充実。
組合がある。
目標はあるがノルマがない。
給料は高...続きを読む(全164文字)
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コミッションの比率が世間で思われているよりも低く、新人でもとりあえず普通の給料がもらえる。今は分からないが、月間で(登録ベースで)売れば売るほど1台あたり...続きを読む(全176文字)
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整備士ですが、早くやればやるだけ他の人の仕事が回ってきます。
遅い人は、定時を過ぎて残業代がもらえます。
早い人は、定時に仕事が終わっていたら上がらさ...続きを読む(全178文字)
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年齢主義。
能力ではほとんど評価されず、年齢で給与が変化します。
賞与は年々減ってきています。
給与、賞与で満足したことは無いです。
昇進も年齢で...続きを読む(全157文字)
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仕事の過程や結果で、やりがい、面白みを感じたのはどんな時かは、やはりお客様との折衝しての成約ではないだろうか。また、同じ人からの代替えでや紹介もやりがいt...続きを読む(全151文字)
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出産、育児をする上で満足している点はありません。殆ど出産を機に退職いたします。キャリアパスは可能性としてあると思います。女性の労働環境を工場させるためには...続きを読む(全159文字)
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研修、上司、しごとを通してどのようなスキルを学べるかというと、車販売だけではないため、様々な商材をうらなくてはなりません。それも、コミット数値がある為、退...続きを読む(全158文字)
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給与、賞与について満足している点はありません。
報奨金制度実質廃止になり給与ダウン。成果は評価のみ。正直考えられない。役員の給与もダウンするべき。
キ...続きを読む(全153文字)
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退職する理由になった点は保険、車両、各販売商品手当の報奨金制度が大幅に減額され、実質給与の減額となったためである。これはかなりの痛手で皆苦しんでいた。賞与...続きを読む(全156文字)
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休暇制度や労働時間についての満足している点はありません。ただし、労働時間は以前に比べたら、労働基準監督書の監査に引っかかり多少は早く帰れるようになりました...続きを読む(全153文字)
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満足している点は有給を取りやすい環境づくりになっていることが素晴らしいと思います。ワークライフバランスはお客様商売なので遅い時間やみなし残業などがあり、大...続きを読む(全157文字)
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参集市場、ライバル企業の動向についてはどのように感じるかはやはり同地場の他社は非常に業績を残せており、すべてにおいて対応が早い。他社より先駆けて試乗車を用...続きを読む(全161文字)
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面接で受けた印象と入社後に受けた印象のギャップは当初ありませんでした。しかし、上司や同僚の性格に癖があると大変な目にあうのでそこがある意味ギャップでした。...続きを読む(全161文字)
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社員と管理職の関係で満足している点は厚い信頼関係だと思われます。社員、管理職と働く中で、どのような人柄、スキルに魅力を感じるかについては、怒鳴ったりしなこ...続きを読む(全182文字)
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責任者以外の一般社員にも積極的に責任を与え、成功した場合には所長から褒められるという、ごく普通の行為が組織的に行われていた。
社員側は、褒められたい(上...続きを読む(全168文字)
会社名 | 神奈川トヨタ自動車株式会社 |
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フリガナ | カナガワトヨタジドウシャ |
設立日 | 1939年1月 |
資本金 | 3億円 |
従業員数 | 1,762人 |
売上高 | 2162億9900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 市川英治 |
本社所在地 | 〒221-0052 神奈川県横浜市神奈川区栄町7番地1 |
電話番号 | 045-459-2158 |
URL | https://kanagawatoyota.co.jp/ |
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