千葉トヨタ自動車の評判・口コミ一覧（全95件） 4ページ目

面接官の言ってることとのギャップがとても激しかったと思います。
有休はあって無いようなもの。使えるとは思わ無いほうがいいです。
もっとお客様目線で営...続きを読む(全171文字)

やはり車は日本ではなくてはならない存在です。
ましてや世界のトヨタと言われているので、お客様に普通の対応をしても感動も何も生まれません。
やって当然...続きを読む(全161文字)

研修期間は3ヶ月。
マナー講師を呼んで講義を開いたり、実際に商品を提案するロープレを実施したりと、研修内容はしっかりしてました。
実際に現場に足を運...続きを読む(全176文字)

自動車を販売する上で、受注台数はもちろんですが、登録台数もかなり重要になってきます。ですから1日でも早く登録したい場合には休日であろうが、自分で陸運局と...続きを読む(全168文字)

男女比率はかなり差があります。男性社員が2000人いたとしたら、女性社員は100人程度です。
店舗配属になると最高でも3人、最低だと1人で働くことにな...続きを読む(全159文字)

入社してすぐ3ヶ月研修がありました。きめ細かく指導していただきましたが、いざ店舗に配属すると研修の時に頭に入れ込んだ知識が全く意味がありませんでした。本...続きを読む(全161文字)

給与の水準としては業界内では平均レベルだと思いますが、仕事の量や内容に見合っているかというと、やはり少ないほうだと思います。
残業は配属先にもよります...続きを読む(全411文字)

福利厚生は充実している。保養施設に出産育児支援など、地元に密着した企業として長く勤務できるだけの環境は整っているように感じる。営業スタッフへの社内制度は...続きを読む(全160文字)

「営業」は何よりも数字を意識しながら行動する必要がある。当たり前だが、成果が出たら出た分だけの報酬を貰えることもあって、そこにやりがいや面白味もあるよう...続きを読む(全153文字)

まじめな企業であるが、上層部が現実を理解していない状況で中堅がかなり苦労しておる。また現実的な残業時間が意外と多い。トヨタが実績がいいからと言ってディー...続きを読む(全152文字)

基本給があるので、まぁ実績をあげなくてもなんとかやれるレベル。売れば売っただけ給料に反映はされるが、台当たりあまり貰えないのでよっぽど売らなきゃ給料が多...続きを読む(全168文字)

サービスエンジニア(整備士)としては、自分の故障診断がすんなりと決まり、一発で不具合が解消した時。
仕事量が多い時、段取りをうまく考え、スムーズにこな...続きを読む(全191文字)

仕事量に見合った収入が得られない。
個人別評価もちゃんと評価できる上司もいれば、いいかげんな上司もいる。
評価対象があいまいで、給料に反映しにくい。...続きを読む(全170文字)

入社当初の給料はだいたい平均くらいではないでしょうか?20代後半、結婚等の年齢になると少しずつ増えてくるような話をしていました。
上司等に確認したら安...続きを読む(全158文字)

休みは比較的調整出来るためいいと思います。
月曜が定休日、日曜日はサービス業なら半分もスタッフは出勤しない為、連休にもなります。休みについては、特別不...続きを読む(全158文字)

エンジニアをやっていました、週休二日で、残業代もしっかりでていました。
資格試験に関してもとても力をいれていてとても働きやすい環境でした。
しかし、...続きを読む(全168文字)

待遇に関しては問題ないと思います。むしろ大手であり手本でないといけないという考えがあるためいいです。給料面は勤続年数が伸び、一定の年齢になると伸び率が上...続きを読む(全168文字)

お客様の大切な物を扱っているため、細かいところまで気を使わないとクレームになります。裏を返せば、お客様以上に気を使うことをすれば、満足していただけるので...続きを読む(全169文字)

勤続年数によってトヨタ検定といわれるものがあり、自然とスキルアップします。他社に比べれば会社で教えてもらえる、休みの日にも研修出来るようにしてもらえるの...続きを読む(全151文字)

福利厚生はしっかりしているので安心できます。お客様との約束になる為自身の技量に合わせた仕事を割り振りされるので安心です。ただ月末は非常に忙しい為帰りが何...続きを読む(全164文字)