テインの法人営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

今後の流れでアフターパーツ業界が生き残っていくのは難しいと考える。
海外に目を向けるか、ニッチなところを攻めないと厳しいと思われる。
サスペンション専業で...続きを読む(全117文字)

福利厚生は無いに等しい状況でした。続きを読む(全17文字)

部署によるところが多いと思います。非常に良い上司に恵まれたと思いますが、他部署を見ると威圧的であったり、いい加減な方もおりバラつきは大きそうでした。社員間...続きを読む(全180文字)

教育制度はOJTがメインで独学か個別に質問して覚えていくしかなかった。続きを読む(全35文字)

相当前の状況ではあるが、在籍当時には土日のイベントや定時帰宅できない状況であり、有給休暇を取得できるような状況ではなかった。休日出勤の振替え休日も消化でき...続きを読む(全156文字)

【良い点】
広範囲で営業をカバーしている為、各地の市場、トレンドが把握出来るのは良い点だと思います。地域で車のカスタムに拘りがあり、基本この業界は目立ちた...続きを読む(全194文字)

【良い点】
モータースポーツ、ドリフト全盛期は需要も高く、売り上げもそこそこありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
モータースポーツの衰退、...続きを読む(全182文字)

【良い点】
そこそこ知名度がある。業界内では名が知れ渡っている為、新人でもすんなり得意先に受け入れて貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が...続きを読む(全178文字)

【良い点】
同業や取引先に対してはこの業界で少ない上場企業であり、認知度や影響度も高いので対外的な業務はしやすい。また通るかどうかは別であるが新しい提案は...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
原則、仕事ファスト。時間内に片付かないように仕事の進捗を見ながら仕事を盛ってくる。提出物は承認しておきながら、あと...続きを読む(全207文字)

【良い点】
歴史が浅い会社にしては、こちらの書き込みが大変多く、10中8.9事実なので非常に参考になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の方々...続きを読む(全493文字)

【良い点】
無いね。
【気になること・改善したほうがいい点】
年に2度行われる能力給や賞与査定は入力フォームもあり、査定後の個別面談もある。が、実際には形...続きを読む(全621文字)

【良い点】
業界では超有名メーカー。業界に夢を見て入社するも販売店からのクレームが多く休みの日にも携帯の電源をオフにできない。営業で入社したのにクレームが...続きを読む(全197文字)

【良い点】
入社のタイミングにかかわらず、なんでも任せてくれる風土はあったと思う。当選車好きが多いので話題もそっち方面で多く、そういうのが好きな人は馴染み...続きを読む(全185文字)

【良い点】
車好きにはたまらない仕事。
営業担当エリアによっては雑誌にのるチューニングショップに営業訪問できる。
知名度、シェア率、人気も高いため営業に行...続きを読む(全238文字)

【良い点】
良くも悪くも社長と専務のカリスマ性で成り立っている会社です。ラリーストとしての社長や専務が好きだったり尊敬できてたりするといやすいし働く意欲も...続きを読む(全183文字)

【良い点】
残業はすくないですが、ノルマに対する考えは厳しいです。
予算統制も厳しい。体育会系の雰囲気でやってると感じました。
メーカーへ出さないのは不思...続きを読む(全185文字)

入社前は人間関係はいいように見えたが、実際には社員同士がギスギスしており、社員間での会話やコミュニケーションは皆無である。反面、個人プレーがすきな人間にと...続きを読む(全152文字)

住宅手当も10万まで支給され、食事手当もあり、福祉は非常に充実しているといえる。また、育児休暇も取りやすく、休暇後に復帰する女性社員も多い。復帰後は時短勤...続きを読む(全159文字)

業界では平均的な方だと思う。毎年、少額ではあるが昇給はある。ただし、このペースでの昇給では年数がたつごとに業界平均と隔離していくため、40歳・50歳になっ...続きを読む(全151文字)

年功序列でやりがいは感じらなかった。新しいことを提案しても上司から許可が出ることはなく、徐々に与えられた業務だけをこなすようになっていった。残業はほとんど...続きを読む(全162文字)