この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
給与はほぼ上がらなかった。
月100時間ほど残業して何とか400万行く程度。
残業無しだと300...続きを読む(全196文字)
日新エアカーゴ株式会社 報酬UP
日新エアカーゴ株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は240〜450万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日新エアカーゴ株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日新エアカーゴ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
給与はほぼ上がらなかった。
月100時間ほど残業して何とか400万行く程度。
残業無しだと300...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
残業代は100%支給。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は低いが残業代は100%支給されたので,何とか体裁面は維持出来た。社宅に住...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
自分の作成した輸出入書類で商材が動くので、それが世に出回り店頭で見つけた際は自分の力が少しでも日本を支えていると実感できる点はやりがいになった...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
航空貨物の乙仲はどこも時間に追われ多忙な為,忙しさは当然として,在籍当時は社内の雰囲気は助け合うムードが漂っており比較的まともだったと思う。
...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
ほかの部署はどうかわからないが、自分が所属していた部署は非常に人間関係がよく(次長、部長は除く)、みんなで助け合う精神にあふれていた。資格取得...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
あたりまえですが残業代はしっかりもらえます。
分単位で残業代がつくところも評価できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代はしっ...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
色んな海外からの貨物が出たり入ったりしていて、自分の好きなものに携われた時などはやりがいがあるのでは。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全185文字)
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部署によって忙しさが全然違う。繁忙期は夜中までいることもあるが、事務所から空港まではバスを利用しないといけないので、大体の人がバスの最終までには仕事を切り...続きを読む(全165文字)
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基本給が激安なので残業ありきの給与体系になっている。給与が業務内容に見合わないほどに安月給なため、モチベーションの低下を感じざるにはいられない。安月給ゆえ...続きを読む(全277文字)
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評価制度に関しては、所属直属の上司から年に1度面接がある。1年間自分が取り組んで達成出来た事や、来年度に達成したい事・目標などを書面にて提出し、面談の時間...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
業界として時間との勝負が常につきまとう為,早朝出勤+残業は致し方ない。これを割り切れれば長年勤務し管理職へ昇進すればある程度の給与は獲得出来る...続きを読む(全241文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が悪いため、社員のほとんどが生活のために仕方なく働いている雰囲気が漂っている。高圧的な態度の管理職が多く、...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラとパワハラがまかり通っており、盗撮事件ももみ消されました。
昭和の悪い考え方が色濃く残っており、女性の働き...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
通関士やディプロマ取得 業務に関する資格取得サポートはあったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生も一般企業並のものであっ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
旅客と貨物の違いはあれど,航空業界に携わる事が出来る楽しみがある。但し貨物は旅客の華々しさは皆無で,どちらかと言えば運送業に近い形態。そこを理...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
通関士, ディプロマ等 業務に関連する資格取得を推奨されており,それらに関するサポートはある。その他の資格(TOEIC等)に関する奨励があった...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
好意的に捉えれば通関業務に関して職人気質な人間が管理職になれる。業務においては的確なアドバイスを受ける事も出来るし,税関との折衝もはかれる。
...続きを読む(全423文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与の伸びの無さ。
会社の先行きが不透明。
尊敬出来ない管理職。
時代に合わない管理体制。
評価基準の不透明さ。
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は若手を育てようという気持ちは無い。
ほぼ全員が上職の顔色だけを伺っている。
また優秀...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスは、ほぼ無かった。
深夜残業は当たり前、月に数度の休みしかない部署もあると聞...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
賞与は人によって差がありましたが、普通に仕事をこなせば運送屋では満足する金額でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はほとんどあ...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
ボーナスは年に2回ある。(6,12月)
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒(地域採用)の基本給はほぼ採点賃金程度。年収はそこそこ行く...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
勤務していた宿泊施設はもう売却し存在しないが、大手企業の健康保険組合所属だったので、当時の年齢の平均月給よりも非常に高かった。基本的な残業はな...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスがとても少なく、仕事でミスをすればなくなることもある。部下がミスをされ...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ヨコタエンタープライズには人事制度がなく、会社として人事制度を導入することを検討もしていない。
そのため、業務目標...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
金自体は業種考えると悪くは無い。高卒大卒ともに高くは無いが低くも無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が本当に謎。女性比率が...続きを読む(全166文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価する立場の人に業務知識が無いので、実務的な面では何をやっても評価は上がりません。逆に何もしなくても評価が下がる...続きを読む(全149文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本歩合制なので、長距離などをやればある程度は稼げる。本社は地場専門。
【気になること・改善したほうがいい点】
歩合制なので昇給の概念はない。...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
勤務年数がそれほどいってなくてもある程度の金額は貰える。ボーナスが満額貰えるようになるまでは3年働かなければならないが。
【気になること・改善...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
ちゃんと働けば最低限の給料は貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先が派遣社員全体の給料を上げた際他の派遣の人は給料が上がるにせ...続きを読む(全131文字)
会社名 | 日新エアカーゴ株式会社 |
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フリガナ | ニッシンエアカーゴ |
設立日 | 1983年3月 |
資本金 | 6000万円 |
従業員数 | 167人 |
売上高 | 10億8411万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 平井秀 |
本社所在地 | 〒102-0083 東京都千代田区麹町1丁目6番4号 |
URL | http://www.nissin-aircargo.co.jp/ |
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