この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長性、将来性はもう全く無いです。
ただただ、毎日同じことして、自分のいる間は何もなければいいと思っている天下り経...続きを読む(全174文字)
東京空港交通株式会社 報酬UP
東京空港交通株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長性、将来性はもう全く無いです。
ただただ、毎日同じことして、自分のいる間は何もなければいいと思っている天下り経...続きを読む(全174文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ渦になってから残業なし、給料カット、ボーナス0が始まった。
元々残業でご飯を食べれていた会社なのになくなって...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
元々残業、公休出勤をしなければすごく給料の低い会社だったが、コロナ渦で残業、公休出勤ができなくなり、さらに自宅待機...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
空港に向かうバスなので比較的に客層は良い。
基本、高速バスなので、渋滞を除いて比較的に楽だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コ...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響で業務が減り、賞与もなく年収は激減している。
会社は出向や一時帰休で人件費削減に努力しているが、給与水...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
退職検討理由に良い点などない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で先行きが見えない。このままでは生活できない。準嘱託→嘱託→正...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
コロナ禍という現状においてはない。
コロナ前はオリンピック開催などで準備が進み波にのっていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カウンター業務だったので、航空関係のお客様や、乗客の方とお話を少しできることが面白かった。残業もほとんどなく、仕事が終わればさっと帰れるので、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
バスを好きである人が多いため、仕事のことを楽しそうに話しているのが印象的でした。そして当時の上司も「挑戦していみたい!」という気持ちを受け止め...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
「新しいことをやりたい!」と声をあげれば、チャンスをいただける環境でした。また会社規模の割に役員が比較的身近な存在であり、若手の積極的な行動を...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
育児休暇を取得している社員がいました。また制服が支給されるので、出勤時の服装は結構自由な人が多かったです。幅広い年代の人が働いていました。
【...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
休暇枠は有りますが、有休休暇は取りやすい。正社員になれば、特別休暇も有る。(消化しないで、買い上げ可能)全ての希望した土日祝が休めるわけでは無...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
毎年、定期昇給します。平均¥4,600。(入社してから昇給しなかったのは、東日本大震災が起きた2010年度と新型コロナウィルスの流行に依る20...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
求人にはワークライフバランスは取れるように書いてあるが、、、。
【気になること・改善したほうがいい点】
あるようでない。
特に準嘱託の間は休日...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
オリンピックでこれから盛り上がるかと思います。羽田や成田と都心の駅やホテルを結んでいる為、初めて東京を訪れる人にはいい。
【気になること・改善...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
路線やランプ本体は準嘱託で手取り29万程度で賞与は二回で40万。シャトルは手取り21万程度で賞与は二回で20万。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
路線とランプ本体は準嘱託から嘱託、正社員と事故などがなければ2年でなれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
シャトルは悲惨。
シャトル...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
路線だけではなく、他社が入っていない羽田空港や成田空港の制限エリア内でバスを運行している点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
一部の部署を除いて女性は補助的な業務しか与えられず、過重労働や困難な業務に苦しめられる可能性が低い。(例外もある)
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
常に一定の利用客が見込めるビジネスであり、また2020年に向けての五輪特需も期待でき、当分の間は旺盛な需要に全く不安がないと言える。また現在は...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
職場では威張っている上司はほとんど見られず、紳士的な人間関係が徹底されている。強引な業務命令なども皆無である。その代わり仕事に関するスキルアッ...続きを読む(全374文字)
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【良い点】
バス会社としては申し分無い待遇であると思います。他のバス会社より、運転時間は短いと思いますし、給料もよいと思います。事故やクレームでそこまでう...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
募集要項通り、4勤1休の繰り返し。お盆やお正月も関係なく均等に4勤1休。数ヶ月先の勤務まで把握できるので予定は立てやすいと思う。が根本的に休み...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間が長く、法定16時間の限界いっぱいまで引っ張る。これに「協力」しなければ毎日嫌味攻撃に。朝も早く公...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
嘱託社員の期間は、年齢関係無く一律計算は同じですけど、正社員になると年齢給を取り入れていますので、特に勤務態度に問題が無ければ約2年で正社員に...続きを読む(全323文字)
会社名 | 東京空港交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウクウコウコウツウ |
設立日 | 1954年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 866人 |
売上高 | 135億300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内波謙一 |
本社所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町22番1号 |
電話番号 | 03-3665-7117 |
URL | https://webservice.limousinebus.co.jp/web/ |
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