この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
落ち着いている社風。運転が得意な人は働けるのではないか?
【気になること・改善したほうがいい点】
給与の判断基準が不透明。運転に自信があれば、...続きを読む(全101文字)
株式会社日の丸リムジン 報酬UP
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【良い点】
落ち着いている社風。運転が得意な人は働けるのではないか?
【気になること・改善したほうがいい点】
給与の判断基準が不透明。運転に自信があれば、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
転職活動が大事で、仕事は二の次。仕事は疲れるので、転職活動が大変です。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシーと同様、他の会社のつな...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
不況から、仕方なくです。日本は、問題が多いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善点が多い。建物の外見だけ、ペイントして...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
あまり、無いでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
どうなんでしょう?少子高齢化ですから、どの業界も同じですが、期待はしない方がい...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
事故を起こせば、首になると覚悟した方がいい。あまり、いい仕事では無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の会社を真似してるだけ。あま...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
非常に疲れる。客は、パワハラが当たり前。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイヤーは、退職後、疲労のため、すぐ寿命が尽きる、というのが...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
スキルは、必要なく、運転が出来れば、問題無いでしょう。タクシーもハイヤーも同じです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理者はレベ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
歩合が付かないと最低賃金に稼働時間しかもらえません。歩合は売り上げが40万円超えた額に対して50%が給与に加算されます。
【気になること・改善...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
所長は話し方は丁寧だが、常に上から目線で話をしてくるので、そこは改善したほうが良いと思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
24時間TELが鳴るので活気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職ですが、離職率が高いです。決まった人しかTELに出ないため...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
運転手同士のコミュニケーションは比較的良い。
ハイヤーらしい仕事も多く、やりがいは大きい。
輸入車も数多くあり、クルマの好きな人ならば向いてい...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
本社の方々は、親切で、仕事にやりがいが持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修が終わり、営業所で作業していると、一人の方が、...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
週休2日。どうしてもしなきゃいけない残業少ない。交代制で出てきている方がいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
しばらくして、24時間...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
自分のペースで仕事が出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人でわからなくても、必要以上に攻める人がいるが、まわり上司は誰も注意し...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
入社後2か月間は日給1万円もらえる(研修期間)研修も2か月から4か月と長期間研修させてもらえる
成績がいい人は2か月で卒業だが、成績が悪い人は...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
勤務時間は自由に選べますし、定期の仕事かフリーの仕事も選べると思います。
ほかに良い点としては、研修はかなり手厚いと思います。
【気になる...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
お客様を乗せていないときや、回るコースは自分で決められるのでその日の気分で仕事ができるのはよい。いろいろな方と接するのでいい人も嫌な人もいます...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
タクシー乗務員になる為の研修が、関連会社の運転手になる為の学校で行われること。入社祝い金が配属後に20万円すぐに手渡しで貰えるが、毎月1万円づ...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
高級車に乗って悠々と街を流せる。
肉体労働ではないので、暑い日も寒い日も比較的快適な車内で待機できる。
仕事をしながら同時に道も覚えられるので...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
様々な仕事がありますので、多忙であることは間違いない。やり甲斐はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
配分率という数字のマジック...続きを読む(全185文字)
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70代にもかかわらず新しいことにチャレンジする精神がすごい。部下より考えが若い。去年と同じことをやっている人は評価されないような気がします。変化を好まない...続きを読む(全153文字)
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企業としての、乗務員に対しての、待遇がひどい。そして、誠意もない。会社ではなく、日の丸商店。ハイタクを覚えるには、いいかも、長くいては、だめ!経営者は、反...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
景気に関係なく業界全体が縮小均衡に陥っている。弊社の報酬制度は特殊な配分率・配分給を採用しているが、売上高が伸びる要素が期待できないためこの制度を維持する...続きを読む(全252文字)
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この会社の給料支給制度に問題あり。
第一に、歩合給の低さ、過去14年間で4回の歩合給カットが行われている。
第二に、配分率なるものが存在し、会社の売り...続きを読む(全167文字)
会社名 | 株式会社日の丸リムジン |
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フリガナ | ヒノマルリムジン |
設立日 | 1981年5月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 670人 |
決算月 | 4月 |
代表者 | 富田和宏 |
本社所在地 | 〒112-0004 東京都文京区後楽1丁目1番8号 |
URL | https://www.hinomaru.co.jp/ |
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