この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
合併前の会社について。
ある種、創業者・2代目共、独裁的な分全社員の意思統一ができていた。創業以来の取締役が、経営社と衝突することもあり、独裁的でありな...続きを読む(全231文字)
秦野交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、秦野交通株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に秦野交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
合併前の会社について。
ある種、創業者・2代目共、独裁的な分全社員の意思統一ができていた。創業以来の取締役が、経営社と衝突することもあり、独裁的でありな...続きを読む(全231文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
管理者 就業時間が不定期 仕事が多い 苦情処理多し 事故多い ドライバーは高齢が多く指導をほぼ無視で最悪 欠勤 遅刻 早退やりたい放題 会社全体の売り上げ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
研修はかなり充実している。大手企業役員を相手に仕事をするので、接遇と運転の基礎という基礎をこれでもかというぐらい教わることが出来る。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
スキルアップは高速バス 貸し切りバス 入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
先輩とのマンツーマンの側乗教習が一週間程度ある。マンツーマンでドライブしながら道やメーター操作など教えてくれるので質問もしやすくて良い。
【気...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地理試験の対策や、現場に出てからのフォロー、しっかりとした接客マニュアルなど教育体制はとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
運行管理者試験・運行管理者基礎講習の受験料は会社負担
ただし、試験対策等は会社で行わないので自力で合格する必要がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全141文字)
会社名 | 秦野交通株式会社 |
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フリガナ | ハダノコウツウ |
設立日 | 1972年8月 |
資本金 | 1250万円 |
従業員数 | 75人 |
代表者 | 佐藤彰洋 |
本社所在地 | 〒257-0015 神奈川県秦野市平沢字上舟道1番地1 |
電話番号 | 0463-81-6725 |
URL | http://www.hadano-koutuu.com/ |
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