この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)
株式会社はとバス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社はとバスのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社はとバスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
初期研修や、各種研修は非常に手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材不足もあるかと思うが、指導する側を育成する能力は少ない。
入...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
未経験でも、1ヶ月しっかりと路線バスの運転手として働けていけるようにプランが組まれているので最初はやっていけるか不安だったが、しっかりと指導し...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリアが伸びると研修が入る。入社してから1番初めの研修は1ヶ月半あったが年次を重ねる毎に1週間やそれ以下の時もある...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
コロナの影響で研修は少なかったですが、
きちんと、資格取得の為の手当補助がありました。
入社すると、何個か取らなくてはいけない資格があり大変で...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
研修の種類が多く、またジョブローテーションによって様々な業種や職種を体験することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修やジョ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
バスの仕組みを理解することができます。
クレーム対応に慣れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
路線の部署へ来てしまったらスキルアッ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
入社してすぐに1ヶ月半の初期研修があります。お客さまに失礼がないように、マナーの研修であったり基本的なことをします。その後東京都内の土地勘が掴...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
部門ごとに完全に別になりますが、添乗業務を行う契約社員は、入社後は慣れるまで先輩社員についてみっちり研修があり、実践できるので教育体制は問題あ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ガイド職でしたが、研修は充実しています。
入社後接遇やマナー、一般常識等 仕事に関わることを細やかに、厳しめに教育されます。
勤務年数が経つと...続きを読む(全269文字)
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イレギュラーな事態に、冷静に対処できる力が身に付く。
例えば、次の降車場所までの時間調整や道路の渋滞等で、突然コース外のエリアを通ることは少なくありませ...続きを読む(全189文字)
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まず、入社時研修はみっちり約一ヶ月半くらいで詰め込まなければなりません。そして5月を迎えGWは初乗務です。かなりハードな勤務が続き、なれたころにはまた次の...続きを読む(全162文字)
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一昔前まではCSだの お客様第一主義だの
言っていたが現在は給料低下の為
現場はやる気なし…
張り切っているのは運転課長と
媚び売る主任と予備軍だ...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
とにかく部署が細かく分かれ、それぞれ各部署で様々な部署に別れ、バラエティに富んだ話が出たりするので飲み会での雑談も面白い。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
産休・育休はキチンと取れていたようだ。ただガイド職は体力勝負なので、ストレスなどに対する耐性も無いと厳しいかもしれない。
【気になること・改善...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じ運転手で仕事をしているのに同僚の粗探しや陰口を言ったり管理職に密告したりと陰湿な人間が数人存在する。その辺を気...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
こんなミス多めで事務所の課長や代理になれるんだ。と思う人が多いです。そんな人たちに運転手が指導されたところで言う事...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
路線バスに関しては仕事は安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は本給と職務給に分けられているので、ボーナスは出るが恥...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
私が所属している路線バスのとある支所に関しては、希望休はほぼ100%取得できます。直営の公務員は人数も多いので子供のイベント事が重なると休みの...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ベネフィットがあるが、こんな物で福利厚生で済ませている会社の人間の常識を疑う。年に一回5000ポイント付与があるのみ。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
女性乗務員もいるので最低限の設備はあります。古いのも時間はかかりますが徐々に綺麗にしてくれています。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
東京都の下請けなので毎年死亡事故数件とかやらない限り仕事が無くなる事はないと思うので安定している。1日の仕業も交通局が管理しているので民間より...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
学生の頃添乗員としてアルバイトしてました。
様々なお客様の対応、バスガイドさん、運転手さんとの連携はとてもいい経験になりました。
【気になるこ...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
先輩とのマンツーマンの側乗教習が一週間程度ある。マンツーマンでドライブしながら道やメーター操作など教えてくれるので質問もしやすくて良い。
【気...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地理試験の対策や、現場に出てからのフォロー、しっかりとした接客マニュアルなど教育体制はとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
運行管理者試験・運行管理者基礎講習の受験料は会社負担
ただし、試験対策等は会社で行わないので自力で合格する必要がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なので、教育する人や教育される時間がない。
上司からは残業して教わるように言われたが、それでは学ぶ意欲もな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
この会社の研修において良い点は特にないかなと。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には丁寧な研修とあるが確かに細かい部分まで求められ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
個人の頑張り次第で、尊敬できる方
そうでない方様々で、給与は一律。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者の立場にある方をしっかり選定...続きを読む(全89文字)
会社名 | 株式会社はとバス |
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フリガナ | ハトバス |
設立日 | 1948年8月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,051人 |
決算月 | 6月 |
代表者 | 塩見清仁 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目9番1号 |
電話番号 | 03-3761-8111 |
URL | https://www.hatobus.tokyo/ |
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