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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
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- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社はとバス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社はとバスのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社はとバスで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修はしっかり行うので安心して業務が出来ます
日帰りから宿泊業務あり
添乗員の資格も取得できる
【気になること・改善したほうがいい点】
キャ...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは特になし。
エクセルが使えれば良い程度
業務量が多く、慢性的な残業が続いていたため、自分の成長に集...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
長く働くと少しずつ案内できるエリアが増えていく、毎年エリアを広げる研修が行われている。
役職をあげるなどは難しいイメージ続きを読む(全66文字)
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【良い点】
部署にもよるが一から丁寧に教育していただける。また入社直後に社内の歴史を学ぶ講座みたいなものがあるので、一から会社を学べる。
【気になること...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
“こいつは使える”という風に、認められたら、いろんな部署(観光バス事業内)を経験させるような人事になる。キャリアアップといえる。
【気になる...続きを読む(全105文字)
研修があり、きっちりサポートしてくれるそうです。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
特に教育体制は非常に良いと思います。スキルアップに関しても、教育係の方が色々とサポートはしてくれますので、安心して業務につくことができます。...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
店長よりマネージャーになれれば給料がすこし高くなる
【気になること・改善したほうがいい点】
役職者問わず給料がかなりひくいのでそれは早くあが...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ジョブローテーションを採用しているので、様々な業種に挑戦できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションが3年に一回と...続きを読む(全98文字)
いろいろな部署を経験するジョブローテーションの制度があり、それを好んで行える人は成長しやすい環境にあると思う。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやっ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
初期研修や、各種研修は非常に手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材不足もあるかと思うが、指導する側を育成する能力は少ない。
...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
未経験でも、1ヶ月しっかりと路線バスの運転手として働けていけるようにプランが組まれているので最初はやっていけるか不安だったが、しっかりと指導...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリアが伸びると研修が入る。入社してから1番初めの研修は1ヶ月半あったが年次を重ねる毎に1週間やそれ以下の時もあ...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
コロナの影響で研修は少なかったですが、
きちんと、資格取得の為の手当補助がありました。
入社すると、何個か取らなくてはいけない資格があり大変...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
研修の種類が多く、またジョブローテーションによって様々な業種や職種を体験することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修やジ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
バスの仕組みを理解することができます。
クレーム対応に慣れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
路線の部署へ来てしまったらスキルア...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
入社してすぐに1ヶ月半の初期研修があります。お客さまに失礼がないように、マナーの研修であったり基本的なことをします。その後東京都内の土地勘が...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
部門ごとに完全に別になりますが、添乗業務を行う契約社員は、入社後は慣れるまで先輩社員についてみっちり研修があり、実践できるので教育体制は問題...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ガイド職でしたが、研修は充実しています。
入社後接遇やマナー、一般常識等 仕事に関わることを細やかに、厳しめに教育されます。
勤務年数が経つ...続きを読む(全269文字)
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イレギュラーな事態に、冷静に対処できる力が身に付く。
例えば、次の降車場所までの時間調整や道路の渋滞等で、突然コース外のエリアを通ることは少なくありま...続きを読む(全189文字)
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まず、入社時研修はみっちり約一ヶ月半くらいで詰め込まなければなりません。そして5月を迎えGWは初乗務です。かなりハードな勤務が続き、なれたころにはまた次...続きを読む(全162文字)
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一昔前まではCSだの お客様第一主義だの
言っていたが現在は給料低下の為
現場はやる気なし…
張り切っているのは運転課長と
媚び売る主任と予備軍...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
仕事は楽しい。色々なところを巡れる。
お客様も優しい方が多い。
御局様が多いのでそこは注意。
運転士も優しい人がいるにはいる
【気になること...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
評価はしっかりとしてくれはするが、それがしっかりと給料につながっていたかは定かではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は変わ...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
辞めるというと相当冷たくあしらわれた
他の仕事を決めてから辞めるのが普通なのにそれはおかしいと言ってくる人がいて...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
上司はしっかりと教えてくれる方とそうでない方の違いがすごい。
独り立ちすると上司が見てないので楽になる
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【気になること・改善したほうがいい点】
時間が長すぎてプライベートはほぼない。
休みは意外と取れるので休みの日だけはプライベートを感じられた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
運転士不足の折、時間外労働や休日出勤の依頼が多いが、断っても問題ないし乗務すればするだけ稼げる環境ではある。特勤手当などもあり、頑張る人は本...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
女性乗務員や事務員もおり、休憩室や更衣室も完備しているのでオフィス環境は働きやすいと思う。男女の隔てなく評価されていると思う。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
路線バスの運行は言ってしまえばルーチンワークで、身体的な負担はなくイレギュラーな業務はないので業務自体は慣れれば楽(ごく稀に、他ダイヤの代走...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
都営バスの運行に携われるやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故のリスクや、自身の言動ひとつで乗客や通行人からのクレ...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのみ。特に事務職は研修など無く、我流で放置。
運転手は逆に研修、訓練がしっかりしすぎて耐えられない人材も多い。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員教育非常に良い 研修 厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
担当の教育者がついて、一緒に道を走りながら教えてもらえるので大変良かったと感じる。また、センターみたいなところで最初にマナーなどの研修をして...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
新人のうちは、勤務後に短時間の振り返りや研修もあります。初乗務までは座学が多く、機器や交通ルール、タクシー特有のルールの勉強が中心となるので...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
教育に関してはとても徹底しているため、初めてのことも不安なくできます。
当事者意識が高い会社なため教える側も責任を持って教えてくれます。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
入社後、座学があり、その後の業務には基本的には先輩が付き添いでいてくれるので質問等もしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)
| 会社名 | 株式会社はとバス |
|---|---|
| フリガナ | ハトバス |
| 設立日 | 1948年8月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,051人 |
| 決算月 | 6月 |
| 代表者 | 塩見清仁 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目9番1号 |
| 電話番号 | 03-3761-8111 |
| URL | https://www.hatobus.tokyo/ |
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