この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路線バスの運転士ということもあって人のいの命を預からないといけないという責任感がとても仕事をしている上で良いと思う続きを読む(全63文字)
京浜急行バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
路線バスの運転士ということもあって人のいの命を預からないといけないという責任感がとても仕事をしている上で良いと思う続きを読む(全63文字)
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【良い点】
ボーナスは年4回で5月分ぐらいにはなるのでかなりいいと思う。
基本給は低いので残業ありきの働き方が基本になる。
平均50時間ぐらいの残業があっ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
他のバス会社より基本給が高めに設定されていて勘違いされる方が多いが、他の会社より所定労働時間が1...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
苦情、事故に怯えながらハンドルを握る毎日。
何人もうつ病を患っています。
何かあれば全て乗務員に...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して賃金が低すぎる。
月に260時間程度拘束される。
年収600万は無いと割に合わない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
今後少子化の中働き手が少なくなるのは目に見えているのに、募集をかければ人が集まるといつまでも勘違...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はずっと乗務員でしかありません。
運行係はキャリアアップがありますが、本社ないし上司の...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
2024年の春闘については、まずまずの結果でしたが、他の企業と比べるとかなり弱いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
鉄道の走っていない地域を走る事が多いので、地域の生活を支えている実感があるので、その点ではやりがいはあると思います。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生はどんどんなくなって来ています。グループのホテルや水族館は老朽化を理由に次々と閉鎖になりました。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく年収ダウン、これにつきます。
600万円台から200万円も下がり400万円台に。この物価高の時代にとても生...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私鉄大手だから、安泰という事はないです。特にバス事業はどんどん縮小する事でしょう。バスの運転士になんてならない方が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
探すのが難しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安すぎて離職することになりました。給料が安いうえ泊まり勤務も多かった。割り...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
昇給は年1000円です。かたちだけ大手風です。責任はいっちょ前です。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、給料が安く、働いてる社...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
これからです。課題はたくさんあります
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にワークライフバランスは存在しないです。また改善する気も...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
グループ内の割引制度はありますが、給料から共益費は、ちゃっかり引かれます。良い点は知名度は、それなりにあります。制服着て歩いてると、よく話しか...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
大手だから、会社は潰れることはないでしょう。個人的には本社が高輪にあったときの方が待遇は、まだましだった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
潰れないことくらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善したほうがいいことは、たくさんありますが、個人の意見は、出る釘は打たれます。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
業界全体が規制を受けるので、同業他社に移るか悩むところですが、その中でも、真っ当な対応をされている会社もあると思うので、しっかり見極めてから、...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
1.運転士
地域の人々の生活や空港をアクセスを支えている点では、やりがいがある。
ありがとうと感謝の言葉もかけて頂くの方があり、やりがいになり...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
・年収は街バスで500万円前後、空港リムジン専属営業所で、530万円前後と行ったところ。
・評価制度については、謎な部分が多い。年功序列で、在...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
以前よりはだいぶまともになって来たが、元々残業に頼っていた為、仕事が楽になると増務が減るので、結果給与が減る。結果、生活に余裕がなくなると悪循...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
運転手から運行管理の仕事に就くことも可能なので、やる気のある方、適正のある方は誰でもチャレンジできるところ続きを読む(全59文字)
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【良い点】
ボーナスは年に4回支給されますのでそこそこの金額になる所。
営業所によるが有給が取りやすいところ
【気になること・改善したほうがいい点】
若い...続きを読む(全126文字)
会社名 | 京浜急行バス株式会社 |
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フリガナ | ケイヒンキュウコウバス |
設立日 | 2003年4月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,647人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 野村正人 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
電話番号 | 03-3280-9177 |
URL | https://www.keikyu-bus.co.jp/ |
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