この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休憩所が男女別の所もある
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用休憩所、女性用トイレに男性が入るのが恒常化している(女性がほぼいないの...続きを読む(全92文字)
属性 |
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【良い点】
休憩所が男女別の所もある
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用休憩所、女性用トイレに男性が入るのが恒常化している(女性がほぼいないの...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
体を動かすこともせずただバスを運転できて最低限のコミュ力さえあればだれでもなれる、高校生でも中学生でも(法的には無理ですが)できる仕事です
【...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
定刻で到着すれば自分の休憩時間が取れるので(遅れた分だけ半分無給)レースのように走れば良い
【気になること・改善したほうがいい点】
ハンドル時...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
いくら思い浮かべてもいいと思う点は思い浮かばないです
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間、休日数、会社をつぶして赤字だろうが市営...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
やめると思われたら扱いがひどくなるので良い点はなしです
【気になること・改善したほうがいい点】
自分さえ良ければいいという発想がなくならない限...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
所長なりにしっかりと話せば聞いてもらえるっちゃ聞いてもらえるし、親身になってくれる人もわずかながらいる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
ネームバリューが北海道内では高いので周りの人にすごいねと言われる
【気になること・改善したほうがいい点】
アリを扱われているかのように感じること多数続きを読む(全80文字)
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【良い点】
銀行から信用があるのか家を建てる審査などはほぼ通る
【気になること・改善したほうがいい点】
バス乗り放題が福利厚生とはいえ、通勤手当がゼロなの...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
公共インフラだから会社が何も考えなくともなんとか成り立つ
【気になること・改善したほうがいい点】
斜陽産業なのは明らかなのにあがこうとせずにあ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
倒産はないでしょう 古い体質新しいことはしない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が深刻 最近慌てだしたが すでに詰んでると思う...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
公共交通機関のバスなので、ノルマはない!
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の為、人使いが荒い
退職させない努力なし 去るものは追わず続きを読む(全80文字)
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【良い点】
社会保険はあります。財形 持株会 保険の斡旋
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事で疲れているので、観楓会などは辞めたほうが良いと思う...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
名前を出せば、誰でも知っている
拘束が長いが、誰かがミスをしないと帰宅できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和の時代は入社する...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
同じことを繰り返す単純労働
覚えれば難しくない
【気になること・改善したほうがいい点】
意見を出しても 上司が聞かないと意味がない 見ざる聞か...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
スキルアップは高速バス 貸し切りバス 入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
会社の指示通りに働けば、通常のランクとなるが、問題を起こせば下がる 毎年昇給はあるが、状況により変わる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
事務なら良いみたいだが、乗務員は大変です。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性でも、乗務員はキツイので
交番に余裕がないと入社しない...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
遅番 中休 日勤 早番 公休のパターンが多いがシフトは一定ではない 中休では用事が足せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、...続きを読む(全97文字)
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一年目の仕事の出来る、出来ないでその人の今後の扱いが変わる。基本的にまだ体質が古い。中途採用の人からしたらまぁまぁな条件なのかもしれないが、新卒の人からし...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
免許取得支援制度があり、未経験からでもチャレンジができる。憧れだった路線バスを運転できる。お客様からありがとうと言われるとやりがいを感じる。仕...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
道内のバス会社の中では年収は良い方です。経営も安定しています。免許取得制度もあるので、未経験でも安心して働けます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
ノルマや営業等がなく安定して給与が貰えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に運転手は人手不足で人員が足りていないのに、辞めていく...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
いい点は残業が少なくて身体が楽。
やらなくていい残業で精神的に楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
働けど働けど生活が楽にならず。
地...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
国内最大手クラスなので、つぶれる心配がほぼ無いです。研修も充実していて初心者でも安心して、乗務出来ます。また、給料は、道内トップクラスです。(...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
道内有名企業ではあるが、給料は低く、上に上がれる人間は限られている。
仕事しててもあまりやりがいを感じない。
パワ...続きを読む(全217文字)
会社名 | 北海道中央バス株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウチュウオウバス |
設立日 | 1943年3月 |
資本金 | 21億円 |
従業員数 | 1,450人 |
売上高 | 338億3848万9999円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 二階堂恭仁 |
本社所在地 | 〒047-0031 北海道小樽市色内1丁目8番6号 |
平均年齢 | 51.0歳 |
平均給与 | 422万円 |
電話番号 | 0134-24-1111 |
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