日本交通のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全40件）

【良い点】
運転の仕事しかしないので、将来性は身につかず、なんのスキルもつかない。若いうちにやるのはお勧めしない。続きを読む(全57文字)

【良い点】
(内勤の社員も運転手を経験しているので)内勤社員・運転手ともに情報交換などしやすく、面倒見が良い人が比較的多い印象。
【気になること・改善した...続きを読む(全467文字)

【良い点】
親切に道を教えてくれる先輩は多いです。
むしろ、そうやって道を聞いて、
コミュニケーションを取るように求められます。
【気になること・改善した...続きを読む(全166文字)

【良い点】
研修期間や先輩方から、手厚いサポートを受けることができます。分からない問題にぶち当たったり、業務に不安を覚えたらすぐに手助けをしてくれるので、...続きを読む(全242文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の人は本社に行ったり、内勤の仕事に移動することができて、様々な業種を経験できる可能性もあ...続きを読む(全134文字)

【良い点】
入社後は日本交通イズムをしっかりと教育していただけます。業界未経験でしたが、基礎的な知識・技術を的を絞ったレクチャーです。しかしながら、自分か...続きを読む(全244文字)

【良い点】
年齢、性別、国籍などに関わりなく挑戦できる職場環境を推進しています。
スタンダードマニュアルの制定とモニタリングチェック制度、ゴールド乗務員資...続きを読む(全203文字)

【良い点】
ハイヤー乗務員としての教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
教官によって言っていることが違うときがあるので、統一し...続きを読む(全81文字)

【良い点】
地理試験の対策や、現場に出てからのフォロー、しっかりとした接客マニュアルなど教育体制はとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全108文字)

【良い点】
いまや、乗務員から職員は職種変更するのはほとんどが新卒である。頑張っていれば、乗務員の中でも、班長や統括班長などの役職も与えられる。営業所職員...続きを読む(全98文字)

【良い点】
新卒は先輩乗務員と一緒に営業するのを最初に数回するので、流れをつかみやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員1年してから本社に...続きを読む(全114文字)

【良い点】
スキルアップは基本できない。また昇進なども難しい続きを読む(全30文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
甘い事を言ってキャリアアップはホントは難しい事を隠してるのが良くない。

上に行くには上に気に入られ必要があるのが...続きを読む(全88文字)

【良い点】
乗務員として成長できる環境は整っているので、あとは本人次第だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくになし続きを読む(全68文字)

【良い点】
都内の地理を覚えるには、とても有意義な仕事となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一度、この職に就くとどんなに頑張っても昇給する事が...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スパルタ的な所がある。続きを読む(全31文字)

乗務員である以上は一般サービス業、一定の運転技術は身につくかもしれない
ただ、悪質な客を乗せながら運転したことで運転が一種のトラウマになってしまった同僚も...続きを読む(全99文字)

無事故無違反、お客様からの高評価を得られたとしても給与に反映されることはありません。20年のベテランと新人も給与はほぼ同じと思ったほうがいいです。続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ディスパッチャーには研修などなく、配属された次の日から見よう見まねでの誘導とドアサービスでした。新入社員研修なども...続きを読む(全180文字)

【良い点】
マンツーマン指導を受けることができる
同乗研修は趣味・喫煙の有無・出身地などいずれかを合わせて頂き話しやすい環境であった
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)

【良い点】
総合職での採用で入社しました。内定前の面談で、一年は乗務員として働いてもらって、現場を知ってから異動になります。と言われたので働くことにしたの...続きを読む(全246文字)