北海道中央バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
いくら思い浮かべてもいいと思う点は思い浮かばないです
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間、休日数、会社をつぶして赤字だろうが市営...続きを読む(全86文字)

【良い点】
やめると思われたら扱いがひどくなるので良い点はなしです
【気になること・改善したほうがいい点】
自分さえ良ければいいという発想がなくならない限...続きを読む(全102文字)

【良い点】
所長なりにしっかりと話せば聞いてもらえるっちゃ聞いてもらえるし、親身になってくれる人もわずかながらいる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全110文字)

【良い点】
公共インフラだから会社が何も考えなくともなんとか成り立つ
【気になること・改善したほうがいい点】
斜陽産業なのは明らかなのにあがこうとせずにあ...続きを読む(全96文字)

【良い点】
銀行から信用があるのか家を建てる審査などはほぼ通る
【気になること・改善したほうがいい点】
バス乗り放題が福利厚生とはいえ、通勤手当がゼロなの...続きを読む(全85文字)

【良い点】
ネームバリューが北海道内では高いので周りの人にすごいねと言われる
【気になること・改善したほうがいい点】
アリを扱われているかのように感じること多数続きを読む(全80文字)

【良い点】
休憩所が男女別の所もある
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用休憩所、女性用トイレに男性が入るのが恒常化している（女性がほぼいないの...続きを読む(全92文字)

【良い点】
体を動かすこともせずただバスを運転できて最低限のコミュ力さえあればだれでもなれる、高校生でも中学生でも（法的には無理ですが）できる仕事です
【...続きを読む(全194文字)

【良い点】
定刻で到着すれば自分の休憩時間が取れるので（遅れた分だけ半分無給）レースのように走れば良い
【気になること・改善したほうがいい点】
ハンドル時...続きを読む(全124文字)

【良い点】
北海道にとってなくてはならない交通インフラの一端を担えるところ。
「道内の交通網の維持に欠かすことのできない事業に携わっている」という事実がモ...続きを読む(全396文字)

【良い点】
上下の壁は厚くないので、気軽に話しかけることができる。
若い人でも自分で裁量をもって業務に取り組めるので、やりがいがある。続きを読む(全67文字)

【良い点】
タクシー会社大手なので得られるものはあるかもしれないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー上がりの方が多く、色々な考え方の...続きを読む(全82文字)

【良い点】
道を覚えたり、地図の見方が上手くなったり、どこに何時に行けばお客さんがおおくいるのか感覚でわかるようになる
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全90文字)

【良い点】
現場主義で、基本的に昭和のの営業スタイルを続けているような印象です。ただ、ハラスメントなどの対策は管理職の人には徹底されていて、特に強く怒られ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
入社後、1ヶ月の研修があり、営業所に配属されました。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される営業所によって業務量が違う。
給与は一...続きを読む(全88文字)

【良い点】
安全運転スキルや顧客接遇スキルが身に付く。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制といっても、入社時の研修が終わってからは継続的な研...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは基本望めない
やる事は定期的な点検でそこで何をやるかはすでに決まったマニュアルがありそれに従ってこなす続きを読む(全78文字)

【良い点】
社員教育は特にしていない。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシーは個人プレイなのでいい運転手の先輩に教わるのが一番早い。とにかく睡...続きを読む(全98文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ステップアップは指導担当のお気に入りになることが条件。喧嘩してやめる人が多い。そのような人は大抵大手に移っている。...続きを読む(全117文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正直、皆無だと思う。
人事も何が目的か分かりにくいものが多かったし、場当たり的なものま多かった。
スキルが身につか...続きを読む(全102文字)