回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正直、よっぽど体力に自信のある人以外は、技術員での入社が無難だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働者の人は、筋肉鍛える...続きを読む(全261文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社ユニエツクスNCT
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社ユニエツクスNCTの仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社ユニエツクスNCTで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
正直、よっぽど体力に自信のある人以外は、技術員での入社が無難だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働者の人は、筋肉鍛える...続きを読む(全261文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備屋は身体がキツイですよ。整備屋さん時代、毎日疲労困憊で帰ってきました。足を攣ったり、腰痛めたりと散々でした。...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
若い内は肉体的にキツイ仕事でもだいじょうぶです。体力回復が早いので、港湾の交代勤務やクレーンの整備で数十kgの重い物を扱う仕事を1日中やって...続きを読む(全392文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事で輸出品何かの関連で良く港湾内に出入りして居た時、皆さん気さくな方が多かった。下ネタが多いのはちょっと引いた...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
仕事内容がきつい
【気になること・改善したほうがいい点】
横浜港湾関係の荷物、事業の全てでは無いですが、確か7〜8割の利権を持っています。 ...続きを読む(全337文字)
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【良い点】
整備員は腰を痛めたり膝を壊したりします。腰痛はただ安静にしていれば完治するものではなく、適度に動かしたり日常生活を送る方が快方へ向かったりす...続きを読む(全504文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾でキツイのは、まず夏の暑さでしょうか。人手不足で休憩を取らせてくれない為ストレスは感じました。また、運ぶもの...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
7時頃から仕事が始まり、日勤で終わる時間は日によって異なりますが、遅い時は23時23時になることもありました。クレーンを何度も登り降りを繰り...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
仕事一筋で、体力がかなり有りお金をいっぱい稼ぎたい人には、恵まれた環境でしょう。港湾では、慢性的な人手不足が続いており夜勤は大変多いし、休日...続きを読む(全341文字)
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【良い点】
年々暑さ増してる気がしないかなって夏場はかんじます。良い加減にしろや~って感じですよね。たまんねーよな。夏場はどんだけ水分取っても小便出ない...続きを読む(全377文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とても過酷ですよ港湾は、学生時代、散々ドカチンのバイトしたけど、 マジできつかった。本当に毎日4~6リットルの水...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
港湾で働く現場の整備員は深刻な人手不足に直面しはじめている。特に地方の港ではこの問題が目立ち始め、どの現場でも休みも週1しかなく深夜まで働き...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
クレーンの整備職できついのはやっぱエレベーターの無いクレーンやエレベーターが故障しているクレーンの部品や道具運び。真夏日なら尚更また、クレー...続きを読む(全388文字)
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【良い点】
クレーンに整備職は外仕事ですから、急に雨が降ってきたり、暑かったり寒かったりと、天候に左右されて作業がしにくいことがあります。体力だけでなく...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
港湾の整備員に配属された頃は休み月4日、月120時間とか残業行ってました。 でも、残業の間、ずっと筋トレみたいな仕事をしています、意外と筋ト...続きを読む(全484文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備職は外仕事ですから夏は暑いです。特に舗装屋は炎天下の中でのアスファルト舗装できついです。アスファルトは炎天下...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
乙仲業務は物量業務の末端を担っており、貿易の架け橋なっていることはやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界のヒエラル...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
今まで持てなかった重さのクレーンの部品を運べるようになったときです。
先輩から頑張ってるなと褒めて貰い、缶コーヒーを頂きました。
【気になる...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
体力を使う仕事だから必然というのが正しいかは分かりませんが、クレーンの整備の先輩は超体育会系なのです。これがしんどい。仕事の指示の出し方は抽...続きを読む(全392文字)
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【良い点】
特に整備職は人手不足で業務が回らないところに、さらに退職する人も増えていて職場崩壊している現場が多すぎた、このままだと皆精神崩壊してしまうの...続きを読む(全491文字)
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【良い点】
とても厳しい労働環境です。
クレーンの運転、整備、事務対応全てに置いてこと細かく、指導され実行しなければならない。それでいて、時間も長い。休...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
国際物流に様々な部門から携われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門間での仕事の連携は皆無のため、何十年も同じ部署で働いている人...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
とにかくきつい仕事が多い。給料は良いがそれ以上に仕事が大変だし人によっては何も教えてくれないのに間違えると急に怒りだす人もいてきつい。めっち...続きを読む(全364文字)
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【良い点】
初日、一緒の現場に入った先輩に名前を呼んでもらえず、おい、と呼ばれた。名前で呼ばれなかった為、自分に言われてるものだと気付かず、怒られた。理...続きを読む(全407文字)
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【良い点】
クレーン屋は肉体労働できついけど 終わった後の 達成感は半端じゃないよ 気持ち良いと思うワイヤー交換が無事に終了した時の達成感、あれは本当に...続きを読む(全330文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場の仕事は2日休みなんて無いですから。シフトです、シフト!!
大晦日も元旦も仕事でしたよ。盆暮れ正月、全て出...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場ガチャで連休のない職場で働いています。 最近疲れが取れにくくなり、 風邪をひくことも増えました。 連休のな...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備職のデメリットは、連続した休日がないため、旅行などのまとまった時間が必要な予定が立てにくい 、友人や家族との...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備職の労働者になったのですが、疲れが取れません。 休みの時は、昼過ぎまで寝ていたのですが、1日休んで仕事だと休...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
重たい道具や部品をクレーンの階段で20階まで荷揚げして運ぶこともあり、体力が無ければ続けられない仕事だと感じました。
【気になること・改善し...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
現場労働者は、給料も良く、身体を使うことが必須の職であったので、体力に自信があり即金が欲しい自分には最適だと思った。
【気になること・改善し...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
残業がとても多かったです。定時以前に終わることはほぼなかった印象です。残業代がたくさんもらえるので、稼ぎたい人にはむいていると思います。
【...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
肉体労働です。力仕事でなにも考えず物を運ぶだけのお仕事。肉体労働ですので、社員に言われるがまま動けばなかなかいい給料がもらえます!
【気にな...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
現場は体力がいる仕事。
仕事をしながら体力、筋力がアップする仕事。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく現場労働者は、体力勝負な...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
面接は絶対落ちないと思う
友達4人で受けたけど、全員その場採用
ずっと整備員募集してるし、落ちないと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
実際に現場に行くので行程を学びやすく、事務所での仕事もあるので、対応力やパソコンのスキルが身に付く
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってやりがいはあるが、もっと社内の評価基準を明確にして、より、やりがいを感じられるよう...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
まいにち普通に生きていたら乗ることもないようなとても大きいい船に乗ることができる。
国内最大級の乗り物(リフトやクレーンなど)を操縦できる。...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
かなり色々やらせてもらえる
長く勤めていたらその分任せてもらえる機会が増えるのでそう言った面ではとても良いと思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
㈱上組での仕事のやりがい・面白みは、国内外を問わずスケールの大きな物流・輸送の最前線に携われる点にあります。特に海外案件では、輸送調整業務の...続きを読む(全496文字)
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【良い点】
クレーンや大型トラック、貨物列車など大きい車両や機械を動かすのが好きな人は楽しいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい物を取...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
国際物流の最前線で働けることに、大きなやりがいと誇りを感じた。日々、国や文化、商習慣の異なる相手と向き合う中で、単にモノを運ぶだけではなく、...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
いい意味で日々の業務に大きな違いがないので慣れてしまえば仕事内容に関して不満を覚える事は少ないが、刺激はない続きを読む(全60文字)
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【良い点】
若手にも大型の案件含め、様々な経験を積ませてくれる環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に転勤となった同期は次々と辞めていき、...続きを読む(全99文字)
| 会社名 | 株式会社ユニエツクスNCT |
|---|---|
| フリガナ | ユニエツクスエヌシーティー |
| 設立日 | 1920年7月 |
| 資本金 | 9億3400万円 |
| 従業員数 | 275人 |
| 売上高 | 303億9100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 齊藤宗明 |
| 本社所在地 | 〒104-0033 東京都品川区大井1丁目28番1号 住友不動産大井町駅前ビル |
| 電話番号 | 03-5742-7716 |
| FAX | 03-5742-7785 |
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