ＪＲ九州エンジニアリングの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
ボーナスはある程度、新入社員の時からあるが年齢が上がってもあまり給料が変わらないような気がする
【気になること・改善したほうがいい点】
キツい...続きを読む(全184文字)

【良い点】
かなり有給も取りやすくなっている状態
残業も毎日あるというわけではないので基本的には予定などは組みやすいイメージ。
場所によって様々。続きを読む(全73文字)

【良い点】
普段触らないものであることから新鮮である
鉄道好きがやはり多く趣味の延長で入社した人もいる。
様々な工具を扱ったり車両によってはトラックなどと...続きを読む(全103文字)

【良い点】
普通にしていれば普通に上がって行くという感じ。
情勢に合わせて基本給のベースアップもおこなっているためめちゃくちゃ安いというわけではない続きを読む(全74文字)

【良い点】
JR九州グループであることから福利厚生はしっかりしている。
住宅補助はあまりないので期待しない方がいい続きを読む(全57文字)

【良い点】
一身上の都合で退職予定ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の低さからやめて行く若手はかなり多いイメージ。
だが、歴を重ねると...続きを読む(全127文字)

【良い点】
住宅補助はある。副業は禁止されている。
資格は資金を出して取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
頭髪など身だしなみに厳...続きを読む(全85文字)

【良い点】
上司や管理職の方ともコミュニケーションは取りやすいほうだとおもう。気を使わずフランクに話ができる。相談があれば親身になって話を聞いてくれる上司...続きを読む(全169文字)

【良い点】
賞与は一年目からしっかりもらえるので
いいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤してすぐに別の工場に手伝いに行かされ、仕事もまと...続きを読む(全212文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給与の待遇が悪すぎる。年功序列なので仕方がないが仕事ができない年上と給与を比べた時にやる気がなくなる。仕事をする方...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上場企業のため、仕事が標準化されてスマートな働き方をしている印象でしたが、実際にはやり方が属人化していたり、非効率...続きを読む(全103文字)

【良い点】
同業界の中でもあらゆる商品を取り扱っており、いわゆる大手なので、顧客側も蔑ろにはできないというのは入社してから感じた。続きを読む(全65文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
知識、技能の適正を考慮されることなく配属が決まってしまう。
製造職場の職場の上司、工場の管理職などどういうタイプの...続きを読む(全107文字)

【良い点】
入社理由は企業の姿勢や創業者の本田宗一郎の考え方などがとても魅力的に感じたため。特に技術やエンジニアを大事にする考え方がとても良いと感じて入社...続きを読む(全267文字)

【良い点】
誰も入社を断られない。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材を大切にしない、誰でもいい、使い捨て式。
偉い人は何があろうとも知らん顔です。続きを読む(全79文字)

【良い点】
自動車部品の営業職で働きたかった
業界がガラッと変わったので最初は苦しみましたがあとは慣れです。上司がしっかりしていれば大丈夫です。幸い営業で...続きを読む(全101文字)

【良い点】
ダイハツ車のシートシェア率がほぼ100%と聞いて、ダイハツが安寧であれば食いっぱぐれることはないこと。
都度の工数低減活動を進めてカンやコツに...続きを読む(全219文字)

【良い点】
良いように言ってくる。お金が米沢より支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が平等ではない。貯金がたまらない。体を壊す。続きを読む(全77文字)

【良い点】
トヨタのティア1企業。国内外の拠点多数。給与がそれなりに高い
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が欲しい
育休を取得すると欠勤扱...続きを読む(全99文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
成長ペースが非常に遅く感じる。年功序列の意識が根強く組織に浸透しているため、出来ない先輩社員...続きを読む(全156文字)