東京ベイシティ交通の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 1年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
バス業界で当たり前な公休出勤が一切ない。また増務は申込制で、収入が低くても良く残業をしたくない人は申込まなければ週1回程度の交番表の増務ダイヤ...続きを読む(全345文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 40代後半
• 男性
• 1年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
バス会社の中では賞与は多い方だと思います。
良くも悪くも年功序列の給与体系なので、適当に業務をこなす人には向いていますが、向上心をもって業務に...続きを読む(全499文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 5年前
• その他職種
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
可もなく不可もなし。大手バス会社なので将来的な不安はないかに思います。ドル箱路線浦安市を囲んで仕事しているためコロナ禍であれ得に問題はないので...続きを読む(全178文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 5年前
• その他職種
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
路線バス好きな人であれば系統もたくさんあるので、良いと思います。あとディズニーランド近辺をはしるので好きな方にはとても良いかと思われます。。
...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
給料は千葉県のバス会社ではいいほうです。川渡ればすぐに東京ですが・・・。東京のバス会社と比べたら平均かちょっと下くらいだと思います。夏・冬の2...続きを読む(全180文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 契約社員

【良い点】
お客さんに直接顔を見てもらいながら感謝の言葉をもらえるところ。道で手を振ってくれた子供に手を振り返したり、やりがいを感じる瞬間はかなり多いです...続きを読む(全203文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 5年前
• その他職種
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
京成グループ、オリエンタルランドのバックグラウンドがあること。
浦安市を網羅していてドル箱路線。
労働時間が6時間33分と短い。
【気になるこ...続きを読む(全202文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 40代前半
• 男性
• 5年前
• その他職種
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
セカンドライフ、定年退職後の仕事としてはよいかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
いろんな転職活動サイトで見た内容にはほど遠い実...続きを読む(全194文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 5年前
• その他職種
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
社内食堂がありまして、一食340円で食べられる。A.Bと2種類あり好きなメニューをえらぶことができます。
夕食は1種類になります。いろんなひと...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 6年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
日本有数のテーマパーク、マンション群、高校が複数、工業地帯への通勤輸送と、この先日本が不景気になっても業績が極端に下がる事は無い、恵まれたエリ...続きを読む(全207文字)