京都日野自動車の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップす...続きを読む(全245文字)

【良い点】
ワークライフバランスに関して良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業に任せられる仕事量がかなり多く、必然的に残...続きを読む(全218文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦してい...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
評価主義ではないので、営業職以外は基本的に年功序列型の年収です。整備士や部品士などは資格制度があるので、その資格を取得すると評価も上がり昇格...続きを読む(全366文字)

【良い点】
バイクが好きな人はどの部署にいても楽しいのではないでしょうか。イベントの手伝いなどもしたい人は参加できると思う。ルーティーンワークが好きな人...続きを読む(全177文字)

【良い点】
親会社が大きいため安定性はある
【気になること・改善したほうがいい点】
意味のない仕事が多く、仕事が効率的に進められない
若い人材が少なく入...続きを読む(全96文字)

【良い点】
試乗車、デモカー通勤が可能なため車の維持費やガソリン代は節約になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様はいろいろなお店をま...続きを読む(全104文字)

【良い点】
専門職系の派遣の場合、難易度は高くなるが充実した仕事内容になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長できるかどうかは派遣先に依存する続きを読む(全77文字)

【良い点】
出世する毎にある程度の他業界でも通用できるノウハウを学べる点。
様々なことにチャレンジもできたことはよかった
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全121文字)

【良い点】
私が仕事でやりがいを感じるのは、人から感謝されたときです。お客様から「ありがとう」と言っていただけると、頑張って良かった、もっと頑張ろう、と...続きを読む(全531文字)

【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
メーカー主催の研修はあるが、タイヤ以外の自動車用品等の膨大な商品知識をほぼ独学で覚える必要が...続きを読む(全192文字)

【良い点】
若手にもリコール作業や一般整備をやらせてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ車種、同じ型式で同じリコールを何度も出してくる...続きを読む(全84文字)

【良い点】
来客数が多い店舗ではわりかし早く商談に入れる
客層が幅広く色んな人がいるんだなぁと思えるようになった
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全169文字)

【良い点】
仕事はみておぼえろの昭和ストロングだイプ
【気になること・改善したほうがいい点】
ろうさいや怪我人が絶えない、何回救急車がきたかおぼえていな...続きを読む(全80文字)