京都日野自動車の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップする...続きを読む(全245文字)

【良い点】
ワークライフバランスに関して良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業に任せられる仕事量がかなり多く、必然的に残業...続きを読む(全218文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ体...続きを読む(全148文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職者...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野か...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦している...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前申...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがいい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
評価主義ではないので、営業職以外は基本的に年功序列型の年収です。整備士や部品士などは資格制度があるので、その資格を取得すると評価も上がり昇格に...続きを読む(全366文字)

【良い点】
新しいことを吸収するのはやりがいや楽しさを感じた
ルーティンワークがメインの人もいればそうでない人もいる続きを読む(全58文字)

【良い点】
基本的に相手は一般個人客ではなく販売店なのでそんなに無茶苦茶な話にはならない。目標はあるが達成出来なくてもそんなに怒られはしない。コミュニケー...続きを読む(全104文字)

【良い点】
機械が壊れて使用出来ず、ご迷惑をかけている分、修理して使えるようになった際は感謝されやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全238文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自分はあまり興味のある業界ではなく、面白みは特に感じられない。淡々とやるべき業務をこなしていく感じ。続きを読む(全70文字)

【良い点】
現場責任者が不在であることが多いが、社員がいなくとも運営が上手くいった時は達成感を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
覆面調査が多い。続きを読む(全80文字)

【良い点】
お客様との電話やメールでのやり取りで直接感謝を伝えていただけたり、お客様や仕入れ先の担当の方と仲良くなると楽しさを感じます。
【気になること・...続きを読む(全152文字)

【良い点】
ブランド力、商品力が強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔からだがとても慎重な社風なのでたまに動きが遅く感じる。また上の指示がない...続きを読む(全94文字)

【良い点】
グローバルな仕事ができるため、やりがいはかなり大きいかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
案件によりますが開発案件ではなく運...続きを読む(全104文字)

【良い点】
お客様に接客サービスに関して、感謝の言葉をいただくのはやりがいにかんじる。
【気になること・改善したほうがいい点】
備品がとても古い。掃除機と...続きを読む(全134文字)

【良い点】
有能なエンジニアが多く所属しておりますので、最先端の技術が世に出ることを身近で見ることが出来ますので、開発をしている側ではありませんが、モチベ...続きを読む(全88文字)