京都日野自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップする...続きを読む(全245文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ体...続きを読む(全148文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リピ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職者...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野か...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦している...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前申...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがいい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの達...続きを読む(全423文字)

【良い点】
休みは取りやすい雰囲気ではある
夏休みなどもしっかりあるため、休日数は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
客から連絡がきた場合は休...続きを読む(全368文字)

【良い点】
ほとんど残業なしなのでワークライフバランスは保たれると思います
ただ副業をされてる方は聞かないですね(耳に入ってないだけかも)
【気になること...続きを読む(全94文字)

【良い点】
基本的にはカレンダー通りの休日で、部署によると思うが、休日出勤や稼働は少ないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般社員の休...続きを読む(全127文字)

【良い点】
正直ないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイト500に認定されることを目標としているが、実際はサービス残業の嵐。勤怠打刻を...続きを読む(全188文字)

【良い点】
ある程度自分でスケジュール管理は出来るので、予定の都合が付けやすいところ。
事業所によるかもしれないが、夏季休暇が好きな日取りで連続5日間を年...続きを読む(全214文字)

【良い点】
部署によるかもしれないが、有給は月1日以上、気兼ねなく取得できる。半休制度もあり。残業はほとんどない。続きを読む(全57文字)

【良い点】
基本は定時に上がることができない。
客先から直帰することは原則不可。
また1人1人が持つユーザーの数が多いため外出をしているとかなりの問い合わ...続きを読む(全142文字)

【良い点】
残業を強いられることはないためかなり良いと思います。休暇の取得に関しても自由度が高くかなり理解が高いです。続きを読む(全59文字)

【良い点】
ワイクライフバランスに関しては文句を言っている人をみたことがないくらいホワイトで満足度が高いです。子供の行事や病気の看病など、家族を優先してい...続きを読む(全88文字)

【良い点】
非常に取りやすいと思う。
勤続年数にもよるが、有給は最大20日付与され、それとは別に体調不良や家族の介護等に使用できる休暇が10日付与される。...続きを読む(全174文字)