京都日野自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップす...続きを読む(全245文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦してい...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの...続きを読む(全423文字)

【良い点】
営業に関しては、有給休暇は取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業、サービスともに仕事ができる人に多くの負担がかかり、毎...続きを読む(全144文字)

【良い点】
年間休日120日になっているので十分に休むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給を取りづらい環境になっており取ったあと...続きを読む(全139文字)

【良い点】
残業時間通りにほぼ出る
【気になること・改善したほうがいい点】
基幹店舗に配属されると残業前提で売り上げ目標が設定されているので定時の概念が...続きを読む(全137文字)

【良い点】
有給休暇は比較的取得しやすく、事前に相談をすれば休みの調整はしやすい環境だと感じます。業務の状況にもよりますが、計画的に休暇を取得している社...続きを読む(全252文字)

【良い点】
残業や休日出勤は厳しく管理されている
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の社員に業務が集中する。
逆に女性社員にはものすごく甘い。...続きを読む(全127文字)

【良い点】
平日休みがとれるので役所やどこに行っても空いていることが多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
定時がほんとうに名前だけになっている...続きを読む(全173文字)

【良い点】
ワークライフバランスなどないです　
有休をとっても連絡が普通に来ます。
残業はありますが、残業代は出ません
利益を出すためだそうです
上司の...続きを読む(全227文字)

【良い点】
シフト制で、週に2回の休みは必ず取れていた。しかし、反響営業かつ店舗での接客になるので土日祝は冠婚葬祭以外で休んでいる人は見かけなかった。続きを読む(全75文字)

【良い点】
残業時間は、財務、法務、知的財産管理、リソース管理等の間接部門では月30H以内が多い印象。反対にカーメーカーや部品メーカーと直接やりとりする...続きを読む(全170文字)

【良い点】
基本的に残業はありません。残業代が出ないので。
18時になった瞬間帰ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は出ま...続きを読む(全122文字)