京都日野自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップす...続きを読む(全245文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦してい...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの...続きを読む(全423文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
春と冬の繁忙期に関しては作業と残業がかなり多く、休日出勤もあるためワークライフバランスは、かなり悪くなる。続きを読む(全73文字)

【良い点】
有給は上司に言えば普通に取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗の場合はたまに休みの日などに連絡が来ることがある。昔ほどではない...続きを読む(全97文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
始業時間前に遠方のでクライアント先まで移動しなければならないので、非常に不満、遠方で直帰も...続きを読む(全100文字)

【良い点】
残業が少ない=残業代が稼げない
有給も取りやすし、交代休日も取りやすくはある。
ただし、仕事柄体に支障をきたすケースが多い
【気になること・...続きを読む(全90文字)

【良い点】
スケジュールさえ自分で組んでおけば休める。有給取得に関しては不満はないが、年休が今の時代にあっておらず、そこを理由に敬遠している人は多いはず。続きを読む(全77文字)

【良い点】
受付事務は女性しか居なかったので、こどもがいるいないに関わらず定時退社や体調が良くない時の時短勤務も助け合いができとても良かったと思います。...続きを読む(全96文字)

【良い点】
TOKAIのワークライフバランスについては、全体的に整っているという声が多い印象です。部署や職種によって差はあるものの、残業時間は比較的コン...続きを読む(全350文字)

【良い点】
時期や部署によって忙しさは異なりますが、比較的落ち着いている時期は定時で帰れる日もありました。有給休暇も申請すれば取得しやすい雰囲気はあり、...続きを読む(全158文字)

【良い点】
とてもいいです　残業少なめ　有休消化も自由です　長く勤めている方がおおいととおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにござ...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業は月20時間くらいあります。毎日あります。週1休み、寝て終わります。朝早く行って、よるに終わります。続きを読む(全72文字)