京都日野自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップす...続きを読む(全245文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦してい...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの...続きを読む(全423文字)

【良い点】
私の所属する部署のみ特殊ですが、他部署は基本本体から降りてくる仕事ばかりなので本体の調子がいいと自動的に収益は上がるところは安心できると思い...続きを読む(全214文字)

【良い点】
事務は割と自由だと思います、たぶん。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業の方なんかはわたしがいたころはかなり忙しそうでしたし古い風...続きを読む(全101文字)

【良い点】
当たりの部署、支店に配属であれば残業もほぼない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただその部署は定着率が高いので募集されている部署・...続きを読む(全177文字)

【良い点】
有給取得制度が拡充され休みが増えた
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進すればするほど休めない
残業時間も増える
無能な上司にあたる...続きを読む(全86文字)

【良い点】
個人の裁量が大きいため、フレックスや有休は比較的取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、休みの日にもメールや電話は入っ...続きを読む(全164文字)

【良い点】
私の所属部署は有給は5日と言わず取れる時にどんどん取ろうという風土があるので、有給は取りやすい。フレックスで出退勤時間を調整することも可能な...続きを読む(全186文字)

【良い点】
プライベートの時間をしっかり確保できる職場です。休日数も十分にあり、業務後や休日は自分の趣味や家族との時間を大切にできます。また、有給休暇も...続きを読む(全487文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業も多く、休日出勤をしないといけない。
事前に相談の上で夏季休暇を取っただけでも文句を言われる。
みんな暗黙の...続きを読む(全88文字)

【良い点】
育休、年休が圧倒的に取りやすく自分のプライベート時間が確保しやすい。間違いなく強みである。副業もOK。ワークライフバランスだけで見ればとても...続きを読む(全113文字)

【良い点】
間接部門や人によっては所定時間内で業務を終わらせる事ができている。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい部署であるとサービス残業、...続きを読む(全109文字)