京都日野自動車の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップする...続きを読む(全245文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リピ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
ワークライフバランスに関して良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業に任せられる仕事量がかなり多く、必然的に残業...続きを読む(全218文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ体...続きを読む(全148文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職者...続きを読む(全338文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦している...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前申...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがいい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの達...続きを読む(全423文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ストレスから体調を崩した為、少し休みたいと上司に相談したが、辞めるように促された。テレワークも長期休暇も認めないと...続きを読む(全272文字)

【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が強目に残っている会社なので、圧倒的な結果を出さない限り若手の昇進・昇格はあ...続きを読む(全87文字)

【良い点】
良くも悪くも5連勤で最後の方に疲れが
、なんて事は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に致し方ないが、土日休みが良いと思う人...続きを読む(全132文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
組織改正が頻繁に行われていて、毎年それに振り回されている。あまり現場の実情をわかっていない感じがある。
上司による...続きを読む(全97文字)

【良い点】
大きな企業であること。アルバイトに対してもコロナ禍において一定の手当がついた。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のためか店長が...続きを読む(全88文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は遅く、また商務人材のレベルが低いため、もっと早くいろいろな仕事を経験したいと思いたったためです。続きを読む(全71文字)

【良い点】
退職する人は多いため、書類などの用意はスムーズだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足で、睡眠不足になる働き方に耐えら...続きを読む(全325文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
数字にならない残業がある。
会社全体では残業をなくそうとする動きがあるが勤務開始前の残業などがあ...続きを読む(全108文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料面がネック。
年功序列というわけではなく実力がある人の給料をあげようという努力はみ...続きを読む(全157文字)

【良い点】
通るかはわからないが、希望の配属をきいてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が人についている。忙しい人とそうでない人が極端だと思った続きを読む(全80文字)