京都日野自動車の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップす...続きを読む(全245文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
ワークライフバランスに関して良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業に任せられる仕事量がかなり多く、必然的に残...続きを読む(全218文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職...続きを読む(全338文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦してい...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの...続きを読む(全423文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価が全く不透明
上司に気に入られている人のみ評価される。
意見、指摘などするとハブら...続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
全道転勤が4年に1度くらいの頻度であることが理由。
単身だと気にならないが、結婚するとそうもいかなくなる。
特に...続きを読む(全251文字)

【良い点】
自分にはこの業界の営業を続けるのは難しいと感じた。他社客にも飛び込みで営業に行くので、客層、地域的にもメンタルにくるものがある。続きを読む(全70文字)

【良い点】
別業界に行くため退職いたしました。退職する際も揉めることは特になくすんなりと辞められましたし、業界を変えることも応援していただけて嬉しかったです続きを読む(全78文字)

【良い点】
業務自体にはやりがいもありましたが、将来のキャリアを考えたときに、より専門性を高められる環境に挑戦したいと思い退職を検討しました。会社の雰囲...続きを読む(全182文字)

【良い点】
上司とのコミュニケーションが取りにくいと感じる理由はいくつかある。まず、上司が常に忙しそうにしていると話しかけるタイミングが分からず、必要な...続きを読む(全302文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系すぎる。声を出さないと終わらない研修、約束事を暗唱させられて一人一人発表するとか昭和すぎるところが沢山ある。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
離職率はかなり高いと感じる。独特な文化に馴染めない人も多く、それが理由となり退職する人が最も多いと感じる。続きを読む(全73文字)

【良い点】
部署によっては自分で仕事を組み立てられる為、有給休暇が取りやすい。
競合他社より給料が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が...続きを読む(全154文字)

【良い点】
安定した収入と店長職だったので、それを失うのはもったいないと思い、最後の最後まで辞めるか悩んだ。また、上司や同僚などとの関係性は良好だったの...続きを読む(全639文字)