この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万~500万円程で役職がつくとベースがアップする...続きを読む(全245文字)
京都日野自動車株式会社 報酬UP
京都日野自動車株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜500万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京都日野自動車株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に京都日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万~500万円程で役職がつくとベースがアップする...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
評価主義ではないので、営業職以外は基本的に年功序列型の年収です。整備士や部品士などは資格制度があるので、その資格を取得すると評価も上がり昇格に...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
年齢給があり、その分はしっかり貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度、評価基準が1社員には全く分からない状態、自分の能力を...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
年収は自分が在籍していた当時、40歳男性で年収800万円程だったと記憶している。日野自動車の完全子会社なので、メーカーの福利厚生が使えるなど、...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ体...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リピ...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関して良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業に任せられる仕事量がかなり多く、必然的に残業...続きを読む(全218文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職者...続きを読む(全338文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野か...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
20年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた2018年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦している...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前申...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがいい...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
営業職であれば、ユーザーと車を一から作り上げていくので、乗用車と違い、トラックやバスはオーダーメイドなので完成した車が出てきて納車するときの達...続きを読む(全423文字)
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【良い点】
直属の上司だけではなく他も含めた評価制度の点
【気になること・改善したほうがいい点】
営業会社なので仕方ない部分もあるけれど、内勤の待遇はあま...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
給料に関しては、決して低くもなく高くもないと言った感じ。
業務量にしては、ちょっと高いかもって思う程度。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
福利厚生含む給与面や、インセンティブが発生することに関してはいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列でないことを売りにし...続きを読む(全170文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普通に働いていれば平均的な昇級が見込める。昇格試験は平等に機会があり、上司も基本的に社員の昇格を望んでいるため、嫌われていなければじゅうぶんな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
みなし残業制ではあるが、超過分はしっかり支払ってくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価においては直属のマネージャーと面談するこ...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは年2回、毎回期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職で役職がつかないということもあり、多少上がりはするが、ほとん...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
上場企業なだけあって福利厚生はきちんとしてると思う。社割が50パーセントなのはありがたい。アルバイトの制服が可愛い。学歴問わず上場企業に入れる...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
ボーナスが県内の他企業に比べて多いようです。他の会社に勤めた経験がないので分からないのですが、社員の皆さんが言っていました。残業代もしっかり支...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
昇進は遅いですが、生活には不自由しない程度の給与は貰っているかと思います。それほど努力しなくても高い評価が貰えると思います。
【気になること・...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
給与面としては世間一般より少しいいかなというものだと思います。管理職の給与にも天井がありそうなので、高収入を目指したい場合は目的に沿わないとお...続きを読む(全180文字)
会社名 | 京都日野自動車株式会社 |
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フリガナ | キョウトヒノジドウシャ |
設立日 | 1948年8月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 139人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 望月正朗 |
本社所在地 | 〒613-0034 京都府久世郡久御山町佐山双栗37番地1 |
電話番号 | 0774-46-5200 |
URL | http://www.kyoto-hino.co.jp/ |
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