京都日野自動車の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
自分が在籍していた時はトラック業界だったので、今後もニーズや需要が減ることはないので、非常に安定している会社でした。続きを読む(全64文字)

【良い点】
自分が在籍していたときは、年収は世間と同程度か少し良いくらいはもらえていました。30代で400万～500万円程で役職がつくとベースがアップす...続きを読む(全245文字)

【良い点】
良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラックを扱う関係上、取引先も強面の方が多いからか、社内もかなりのパワハラ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
トラックは一台一台仕様が違うため、クライアントと仕様を相談し作り上げていく形となります。自分が納車した車両がクライアントに喜んでいただき、リ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
ワークライフバランスに関して良い点は見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業に任せられる仕事量がかなり多く、必然的に残...続きを読む(全218文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は研修期間を2、3ヶ月設け、手厚く教育されるが、現場作業員の数が著しく少なく、退職...続きを読む(全338文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社した頃は社長も生え抜きの方でサラリーマン社長と言うこともあり、自由に社長や役員にも意見等が言えたが、京滋日野...続きを読む(全267文字)

【良い点】
２０年勤続して、この会社の事業がうまくいっている時というのは、慰安旅行が行われた２０１８年前後の数年だけで、基本的には会社はいつも苦戦してい...続きを読む(全329文字)

【良い点】
コロナワクチン接種日と副反応が出た日、コロナ感染症の陽性が出た場合は待機及び療養期間は公休として扱われる。年休は部署にもよるが基本的には事前...続きを読む(全271文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の気分と都合で仕事をする女性社員がいるが、要所を押さえており、取締役や次部長に受けがい...続きを読む(全299文字)

【良い点】
ブリヂストンタイヤサービス西日本株式会社はブリヂストンの子会社であったが、面接当時はタイヤ業界で世界一であり、将来安定や倒産のリスクはほぼほ...続きを読む(全93文字)

【良い点】
有給休暇は上司に申請すれば、基本的には承認されるため、そこは良い点であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業は、思ったよりも残...続きを読む(全199文字)

【良い点】
沢山販売して稼ぎたいと思って入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブ制度があまり良くないため、思っているより稼...続きを読む(全87文字)

【良い点】
現場によって業務量に差があり、忙しい部署では残業が続くこともありました。情報共有の仕組みがやや弱く、部署ごとにやり方が違うため、最初は戸惑う...続きを読む(全221文字)

【良い点】
新卒採用で入社しました。他の企業からも内定頂いておりましたが、弊社を選びました。社内の雰囲気もよく、社会人とし初めて働く職場に、ふさわしいと...続きを読む(全109文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
研修っていう研修ではないこと。
本社とショップでかなりちがう。
会社イベントはほぼ絶対出な...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間がとても長い。短い時で40時間、繁忙期は80時間超え等。
昼間は普通に仕事、夜中は緊急対応で仕事、次の日...続きを読む(全174文字)

【良い点】
大手子会社ということもありシステムや福利厚生はしっかりしている
【気になること・改善したほうがいい点】
建設業に関わる施工管理のグループはパ...続きを読む(全122文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業所によっては
日、祝もイベント応援などあります。
振替休日は必ず取得するようになってるため、
平日に休むこと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
入社前の研修期間では座学だけでなくOJTもあり、実際にどのような雰囲気で業務をおこなうかわかるので配属後のイメージが付きやすいと思います、
...続きを読む(全201文字)