流通サービスの評判・口コミ一覧（全459件） 13ページ目

私は生活協同組合コープの請負出向業務に配属していました。月曜日～金曜日の各コースがあり、組合員さん宅に商品を配送します。件数は少ないコースで1日60件程...続きを読む(全223文字)

生協のルート配送です
【良い点】人と話すのが好きな人は向いていると思います。1週間で300人近くの方と接するので。
【気になること・改善した方がいい...続きを読む(全150文字)

配送員では毎年度の昇給はなく、昇級するには班長(配送センター所長)以上になるしかない。
家族手当もなく、残業手当もみなしなので、個人の月収に差はない。...続きを読む(全160文字)

【良い点】
生協関係の商品を個人宅のお客様へ2tトラックで配達する部門でした。
件数は一日80～120件程度。力仕事は好きなほうなので筋肉が付き痩せ...続きを読む(全642文字)

【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
入社してまだ日が浅いですが、まず入ってみてわかったのは始まりはだいたい8時から終わりが21~22時...続きを読む(全217文字)

営業所によってかもしれませんが、定時で帰るのは気まずい雰囲気があります。配達の他営業があるので、配達が終わってもすぐに帰社はできません。しかし営業の目標...続きを読む(全164文字)

やはり、物流業ということもあり、年間休日は、かなり少ないです。とくに年間休日は、100をきってます!
そして、仕事の量もかなり多く、効率が求められま...続きを読む(全153文字)

年収は、10年いようが新人だろうがほぼ同じ。手取りで20万強。
生協の委託の為、荷主に常に監視されている状態。所長は常に怒られていました。委託の気持ち...続きを読む(全154文字)

何年勤めても昇給がなかったから退職しました。
生協の個人宅配をいくらこなしても何のスキルアップもできないし、体力的な面から言っても中年以降は厳しい仕事...続きを読む(全153文字)

幅広い世代の方がいるので楽しくお仕事ができる環境です。ただ誤配や販売促進の予算や登録率、アポ拡大などの営業の取り組みが年々厳しくなってきています。予算を...続きを読む(全153文字)

配達のクオリティ、安全運転への高い意識、妥協しない姿勢などは、同業他社と比較してもかなり高いものがおあります。販売促進の実績がもっとしっかりと認められれ...続きを読む(全151文字)

生協の配達ドライバーをやっていましたが、下請けなので言われるがまま。
配達の仕事は特に難しいことはありませんが、営業的スキルを求められます。
組合員...続きを読む(全176文字)

5年くらい前は、株式の上場などの景気の良い話もありましたができませんでした。新しい業態の開拓も思わしくなく、生協事業が売り上げの柱でこれからも変わらない...続きを読む(全150文字)

土日休みなのでワークバランスは取れますが、人員不足が慢性化している為平日に休みを取ることは、配属センターによりますが難しい。もっと管理職の人間が
しっ...続きを読む(全157文字)

土日は確実に休むことができます。有給は、人員次第ですひとがいれば取りやすいです。離職率が高いので土日以外に休むのは厳しく、祝日はもちろん出勤です。特に朝...続きを読む(全153文字)

都内営業所勤務。一日100件前後の宅配。配達を早く終わらせるほど件数をどんどん増やされ一日70件平均だったものが退職間際には100件平均になった。それだ...続きを読む(全289文字)

センターにもよると思うが、基本役職のついている人間は、指導力が皆無。
自分が早く終わらせたい感が漂い。後輩部下を育てる気配はない。
管理職の人間も上...続きを読む(全154文字)

年収330万と気前のいい求人だったので応募してみたが蓋を開ければところがどっこい。サービス残業も含め組合員配達先のクレームなどがあれば、下手すれば、賞与...続きを読む(全159文字)

研修らしことは、無い。事故を起こすと埼玉の本社に呼び出されて事故の検証を丸一日かけてする羽目になる。無事故手当15000はカットされるようになる。とにか...続きを読む(全163文字)

1日あたりの配達件数が非常に多く1人70件をやらなければいけなかった。車の速度も法定速度で決まっているので時間短縮するのは、配達するときに走って配達する...続きを読む(全156文字)

尊敬できる上司などおりません。精神年齢が小学生以下。自分の幼稚さを棚に上げて部下をこき下ろすしょーもない連中の巣窟。職場の人間とは、仕事以外ではあまり関...続きを読む(全155文字)

とにかく基本給が安くて残業もあったのでモチベーションがあがらない。もっともドライバーが好きならば良いと思うが毎日朝から晩まで配達&営業の繰り返しなので体...続きを読む(全159文字)

仕事のやりがいは、基本的に全くなかった。適正はあると思うが配達のほかにも営業で組合員に今月のオススメ品などの重点商品の購買させる電話の業務があった。売れ...続きを読む(全153文字)

生協の個人宅配業という配送業ですので、安全運転に対する危険予知など研修はあります。それ以外はリーダーになる際のリーダー研修や管理者研修があります。
仕...続きを読む(全170文字)

基本業務は配送がメインですので、決まった件数配達すれば帰れます。このところは会社的に、営業に力を入れているのでノルマがあり帰りにくくはあります。
休日...続きを読む(全170文字)