阪神バスの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
ノルマなどはなく決められたスタッフをこなせばいい。
コロナ前までは残業も多く稼ぎたい人は稼ぐ事ができた。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)

【良い点】
有給休暇は取りたい日に取れる。
残業するかどうかは自分で決められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が少ない。休みは月6日程...続きを読む(全187文字)

【良い点】
つぶれないことくらいしか思いつきません。
福利厚生についてにまぁまぁレベルで突出したものはなく平均レベル以下です。以前は元電鉄系の社員が幅を利...続きを読む(全202文字)

ライバル企業のことなど全く考えてないように思えます。バスは許認可事業なので自分の路線は他の会社が進出することができないからです。
既存事業の動向について...続きを読む(全176文字)

社員と管理職で満足している部分はありません。あまりも考え方が乖離しすぎているからです。というのも管理職は全て阪神電鉄から所謂「出向」形式上は転籍ですが、コ...続きを読む(全219文字)

やりがいや面白みを感じたことは一度もありません。会社自体が積極進取な事を全く要求していません。良いことをしなくていいから、悪いことをするなという社風です。...続きを読む(全226文字)

満足していることは全くありません。実際人より倍以上働いていますがかなり安いと感じます。平均拘束時間は13時間以上、ハンドルタイム制度なので長くいても全て休...続きを読む(全216文字)

簡単に言えば生活においての将来性がないと思います。年々給料は下がって今は20万をきる勢いですよっぽど仕事がなく一生その給料でいいのなら会社が潰れる事がない...続きを読む(全153文字)

やりがいは感じられない仕事だと思います。金銭面で長い目でみると家族持ちの人はしんどいと思います。バスという乗り物のせいもあって他車の無理な割り込み等でスト...続きを読む(全150文字)

潰れる事はないと思いますが。給料面が現在残業や休日出勤で補ってるのが大半なので将来昇給がないと残業や休日出勤が無くなると生活が出来ない。現に今休日出勤や残...続きを読む(全192文字)

【良い点】
ドライバー職の中では比較的他のドライバーと協力体制で仕事をする機会も多く、イメージほど孤独感は感じにくい。続きを読む(全59文字)

【良い点】
早く帰れない
【気になること・改善したほうがいい点】
気になる事
①交通費出ます→出ません
②早く帰れます→帰れません
③夜勤ありません→日を...続きを読む(全146文字)

【良い点】
県有数の知名度がある。地元住民に愛されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が低い。年功序列の給料体系。社員には愛されていない。続きを読む(全78文字)

【良い点】
周りの先輩方がとても親切な方が多かったです。
クルマに乗ってしまえば1人ですが出庫前と帰ってきてから少し他の乗務員のかたとお話すると1日のスト...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用後の給与について基本給しか明記されておらず、それ以外の手当て等が不明な点は非常に悪質である。続きを読む(全71文字)

【良い点】
京成グループという大きなバックボーンがあり、安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに会社が大きくても、この仕事は外に...続きを読む(全139文字)

【良い点】
同期は同い年の20代が多くシフトが合う時はみんなで昼飯や晩飯に行ったりしてました
年配の方も優しいおっちゃんが多く楽しかった
【気になること・...続きを読む(全142文字)

【良い点】
採用担当の人はとても良い人で、研修内容も充実していた。

採用時の志望動機に沿った人事配属をしてもらえてると感じました。続きを読む(全66文字)

【良い点】
初めは初心者年齢層も幅が広く　教官が何人もいてきちんと指導していただける事　研修が全て　デビューしてからは何も自分から考えて行動しないといけま...続きを読む(全401文字)