阪神バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

潰れる事はないと思いますが。給料面が現在残業や休日出勤で補ってるのが大半なので将来昇給がないと残業や休日出勤が無くなると生活が出来ない。現に今休日出勤や...続きを読む(全192文字)

【良い点】
社内の人間関係も比較的に良く、休憩時間もしっかり確保できます。
本社には食堂もあり、本社以外の勤務でもお弁当が注文できます。
有給休暇が取り...続きを読む(全208文字)

【良い点】
ノルマなどはなく決められたスタッフをこなせばいい。
コロナ前までは残業も多く稼ぎたい人は稼ぐ事ができた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全184文字)

【良い点】
有給休暇は取りたい日に取れる。
残業するかどうかは自分で決められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が少ない。休みは月6日...続きを読む(全187文字)

ライバル企業のことなど全く考えてないように思えます。バスは許認可事業なので自分の路線は他の会社が進出することができないからです。
既存事業の動向につい...続きを読む(全176文字)

社員と管理職で満足している部分はありません。あまりも考え方が乖離しすぎているからです。というのも管理職は全て阪神電鉄から所謂「出向」形式上は転籍ですが、...続きを読む(全219文字)

やりがいや面白みを感じたことは一度もありません。会社自体が積極進取な事を全く要求していません。良いことをしなくていいから、悪いことをするなという社風です...続きを読む(全226文字)

簡単に言えば生活においての将来性がないと思います。年々給料は下がって今は20万をきる勢いですよっぽど仕事がなく一生その給料でいいのなら会社が潰れる事がな...続きを読む(全153文字)

やりがいは感じられない仕事だと思います。金銭面で長い目でみると家族持ちの人はしんどいと思います。バスという乗り物のせいもあって他車の無理な割り込み等でス...続きを読む(全150文字)

潰れる事はないと思いますが。給料面が現在残業や休日出勤で補ってるのが大半なので将来昇給がないと残業や休日出勤が無くなると生活が出来ない。現に今休日出勤や...続きを読む(全192文字)

【良い点】
微塵も評価されない、人事評価。
形だけのおままごとのような会社です。
そんな素敵な田舎の保守層に憧れる方には最高の職場でしょう。続きを読む(全70文字)

【良い点】
割と年功序列なので安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
団体保険に入っていないと人事評価に影響することがあるらしい
能力と出...続きを読む(全87文字)

【良い点】
運転士も事務職も人手不足なので、いくらでも仕事できるため残業や休日出勤でかなり稼ぐ事ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給...続きを読む(全102文字)

【良い点】
しっかりとした評価はない
運行管理者や事務所員と仲がいいかどうかで決まる
陰では他の運転手の噂話ばかりでしんどい続きを読む(全62文字)

【良い点】
長い拘束時間（15時間）と毎日5時間睡眠で問題無いのであれば給与はまぁまぁ良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通費がなか...続きを読む(全105文字)

【良い点】
働くだけ働いて稼ぐ事が出来る。
歩合なので頑張ればその分帰ってくるところはいいなとおもった。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時...続きを読む(全89文字)

【良い点】
休日出勤は当たり前は当たり前なので、それなりの給料にはなります。
コロナ禍で下がってたボーナスもここ数年でだいぶ戻ってききました。
【気にな...続きを読む(全127文字)

【良い点】
どれだけ会社に貢献したか、配達件数やアポが取れたかで評価が決まる。
その分給料が上がる模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
キツい...続きを読む(全107文字)

【良い点】
1. 歩合制による成果報酬

多くのタクシー会社は「歩合制」を採用しており、売上に応じて給料が決まります。
そのため、営業努力や地理の知識、...続きを読む(全557文字)

【良い点】
人事考課できちんとミスなく実績を積み重ねていけば、昇給はのぞめる。
ただだいぶ地道。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は基本的に...続きを読む(全104文字)

【良い点】
微塵も評価されない、人事評価。
形だけのおままごとのような会社です。
そんな素敵な田舎の保守層に憧れる方には最高の職場でしょう。続きを読む(全70文字)