阪神バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
社内の人間関係も比較的に良く、休憩時間もしっかり確保できます。
本社には食堂もあり、本社以外の勤務でもお弁当が注文できます。
有給休暇が取りた...続きを読む(全208文字)

【良い点】
ノルマなどはなく決められたスタッフをこなせばいい。
コロナ前までは残業も多く稼ぎたい人は稼ぐ事ができた。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)

【良い点】
有給休暇は取りたい日に取れる。
残業するかどうかは自分で決められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が少ない。休みは月6日程...続きを読む(全187文字)

【良い点】
つぶれないことくらいしか思いつきません。
福利厚生についてにまぁまぁレベルで突出したものはなく平均レベル以下です。以前は元電鉄系の社員が幅を利...続きを読む(全202文字)

社員と管理職で満足している部分はありません。あまりも考え方が乖離しすぎているからです。というのも管理職は全て阪神電鉄から所謂「出向」形式上は転籍ですが、コ...続きを読む(全219文字)

やりがいや面白みを感じたことは一度もありません。会社自体が積極進取な事を全く要求していません。良いことをしなくていいから、悪いことをするなという社風です。...続きを読む(全226文字)

満足していることは全くありません。実際人より倍以上働いていますがかなり安いと感じます。平均拘束時間は13時間以上、ハンドルタイム制度なので長くいても全て休...続きを読む(全216文字)

簡単に言えば生活においての将来性がないと思います。年々給料は下がって今は20万をきる勢いですよっぽど仕事がなく一生その給料でいいのなら会社が潰れる事がない...続きを読む(全153文字)

やりがいは感じられない仕事だと思います。金銭面で長い目でみると家族持ちの人はしんどいと思います。バスという乗り物のせいもあって他車の無理な割り込み等でスト...続きを読む(全150文字)

【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)

【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)

【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)

【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)

【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。

勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)

【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)