回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
増休、特休、公休と3種類の休みがある
増休、特休は残業入れられるが用事があれば残業は断れる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業を断...続きを読む(全95文字)
高松琴平電気鉄道株式会社
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【良い点】
増休、特休、公休と3種類の休みがある
増休、特休は残業入れられるが用事があれば残業は断れる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業を断...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
自社線と子会社のバスは全線乗り放題なのは良いこと
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助や寮等のものが一つもないのはいかがなものか...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・営業所内で毎日の様に人の悪口で盛り上がるのがとてつもなく息苦しい
・新人に対して残業を押し付ける
・体調が悪い...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
高松市の中心地を走るので輸送の要とは思っている
通勤通学や観光地への手段として利用される方が多いのでその方達の支えとして働けている事はとても...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
残業したい人や長い時間電車にいたい人には良い環境です
【気になること・改善したほうがいい点】
残業をしないと稼げない点です
全くしない月は手...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
全くない
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が強制なのでプライべーどは死んでいると言ったほうが正しい。馬車馬のように働かされ熱中症...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
何一つ良いところがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生なんてほぼ何一つない。期待しでも無駄。引っ越し代も自腹。補助金一つでない続きを読む(全79文字)
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【良い点】
まったくない
【気になること・改善したほうがいい点】
女性社員が極端に少なく入ってくる人も少ないので評価しようがない。入ってきても稼ぎにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
全くない
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はカメラで常に監視され、駅員はカスハラのオンパレード。会社はイルカBOXというお客様...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
まったくない
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が膨大な割に給与は極めて低く働き甲斐は全くない。仲良しグループだけが残っていく。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
何一つない
【気になること・改善したほうがいい点】
求人票に書いていること、総務の言っている事は殆どが嘘!年間休日は30日以下。有給休暇は好...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
強制残業、パワハラや虐めが当たり前の職場では、やる気が日々削がれていきます。昔ながらの体質を全...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
全くない
【気になること・改善したほうがいい点】
補助金頼みの経営で自治体の言いなり。交渉一つできない。交渉するのは本社の役目だが何も進展し...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
何一つない
【気になること・改善したほうがいい点】
仲良しグループだけが残っていくので頑張る気力が無くなっていきます。キャリアアップしても給...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
全くない
【気になること・改善したほうがいい点】
助役が空いた時間でタバコやゲームをしている。それで残業を強制してくる。こんな連中が上司なら...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
昼までに終わる時はそのまま遊びに行けたりしたので良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄仕方ないことですが不規則な生活になる...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ことでんとことでんバスの交通費が全て無料になる位で他にはありません
【気になること・改善したほうがいい点】
県外から来ている人や一人暮らしの...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
珍しい業種なので、やりがいと新鮮味があって面白かった。知り合いの人にも琴電で働いていると言ったら褒めてくれる事が多かった。
【気になること・...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
良い点はありません
【気になること・改善したほうがいい点】
残業をしないと人並みの給料は得られないのでしんどかったです。昇給も年に数千円で長...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
上司の人は退職したい理由や会社の不満なところを聞いてくれ、親身になって相談を聞いてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間...続きを読む(全134文字)
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ワークライフバランスは最悪です。
10〜13連勤1日休み10〜13連勤1日休み
このような勤務が当たり前です。
連勤に引っかからなければこの最中に
泊ま...続きを読む(全186文字)
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スキルアップできる仕組みや教育体制はありません。
仕事も自分でやり方を探ったり休みや勤務時間外に先輩に頼んで学ぶしかありません。
まともな教育体制はなく...続きを読む(全120文字)
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自社線の電車バスが社員のみ乗り放題ではありますが、それ以外の福利厚生はありません。
同業他社では関連会社の割引等ありますが、この会社には特に関連会社があ...続きを読む(全161文字)
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電車が好きな方にはとても良いのではないでしょうか。職場にも電車好きな人がたくさんいるので好きな人同士で話ているのをよく見かけます。
また運転が好きだと割...続きを読む(全130文字)
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募集要項には年間休日107日と書いてあったかと記憶しておりますが実際の年間休日は50日ちょっとくらいではないでしょうか。慣れてしまえば当たり前に感じるん...続きを読む(全137文字)
| 会社名 | 高松琴平電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | タカマツコトヒラデンキテツドウ |
| 設立日 | 1943年11月 |
| 資本金 | 9000万円 |
| 従業員数 | 242人 |
| 売上高 | 37億3100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 植田俊也 |
| 本社所在地 | 〒760-0073 香川県高松市栗林町2丁目19番20号 |
| 電話番号 | 087-863-7721 |
| URL | https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/company/ |
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