この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
珍しい業種なので、やりがいと新鮮味があって面白かった。知り合いの人にも琴電で働いていると言ったら褒めてくれる事が多かった。
【気になること・改...続きを読む(全134文字)
高松琴平電気鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、高松琴平電気鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に高松琴平電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
珍しい業種なので、やりがいと新鮮味があって面白かった。知り合いの人にも琴電で働いていると言ったら褒めてくれる事が多かった。
【気になること・改...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
電車が好きな方にはとても良いのではないでしょうか。職場にも電車好きな人がたくさんいるので好きな人同士で話ているのをよく見かけます。
また運転が好きだと割と...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
お客様を目的地まで連れて行くんだという使命感を持って仕事をしています。
その点についてはやりがいを感じています。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
車掌職だったが楽しさ、やりがいは他の仕事よりは高いと思う。
毎回同じ事の繰り返しの様ですが毎回異なるのでそう言った状況を楽しめる人には向いてい...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
基本乗務員の仕事がメインなので、
最初から車掌をやりたい人に取っては良いかもしれません。
あと車掌は慣れれば一番楽な仕事だと感じます。
【気に...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
子供に夢を与えられる仕事だと感じられる職でかなりやりがいを感じます。またかなり難しい技術を習得していくため、試験が終わった時の達成感はかなり大...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
基本は保守、点検だが設備が多いので広い知識を身に付けられて単純作業になりにくい。
社内の居心地がとてもよくぎくしゃくしない。
休みも比較的とり...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
本気で運転士になりたい方は、おすすめの職です。会社の支援はかなりしっかりしてくれます。ただし、社内選考試験に合格する必要があり、それなりに筆記...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
さまざまな世代の方とふれあえるお仕事ですので、地域に貢献したい方や子供が好きな方にお勧めしたいお仕事です。
また従業員の人数が多いのでその分会...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
人命を預かる職務なのでやりがいはあります。
電車の運転操作から、連結・解放など覚えることがたくさんあり、加えて乗務は必ずペアで行動しますし、運...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
高松の市街地を通っている為、朝夕のラッシュ時には大勢の乗客がおり、その電車を動かしている事に充実感がある。
運転業務だけでなく車両の連結・解放...続きを読む(全359文字)
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【良い点】
高松の都市部を走っているので朝夕ラッシュ時は満員。街を動かしている充実感ややりがいがある。クレームを出さずヒューマンエラーや仕事での粗相が無け...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
公共交通機関なので、安定性はある。
時間から時間で管理されている仕事なので、残業はした分きちんと支給される。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
泊まり勤務がほとんどなので時間が取りやすく、朝もゆっくり起きれる。仮眠室完備のため、稀にある日勤勤務でも安心。
時間外は週に1回ほぼ強制である...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
昼までに終わる時はそのまま遊びに行けたりしたので良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄仕方ないことですが不規則な生活になるの...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
上司の人は退職したい理由や会社の不満なところを聞いてくれ、親身になって相談を聞いてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
良い点はありません
【気になること・改善したほうがいい点】
残業をしないと人並みの給料は得られないのでしんどかったです。昇給も年に数千円で長い...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ことでんとことでんバスの交通費が全て無料になる位で他にはありません
【気になること・改善したほうがいい点】
県外から来ている人や一人暮らしの方...続きを読む(全110文字)
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ワークライフバランスは最悪です。
10〜13連勤1日休み10〜13連勤1日休み
このような勤務が当たり前です。
連勤に引っかからなければこの最中に
泊まり...続きを読む(全186文字)
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スキルアップできる仕組みや教育体制はありません。
仕事も自分でやり方を探ったり休みや勤務時間外に先輩に頼んで学ぶしかありません。
まともな教育体制はなく、...続きを読む(全120文字)
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自社線の電車バスが社員のみ乗り放題ではありますが、それ以外の福利厚生はありません。
同業他社では関連会社の割引等ありますが、この会社には特に関連会社があり...続きを読む(全161文字)
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年収360万程ですが1年間毎月、残業を45時間(これは実働なので拘束時間は55-60時間程になります)しています。
年収360万のうち、50万程はボーナス...続きを読む(全159文字)
貨物鉄道による輸送を直接手掛ける日本で唯一の企業であり、JRのネットワークを活かして全国の物流網を支えるしごとができる点が魅力。続きを読む(全64文字)
人口が多い東京近郊を管轄している分野でもあり、利用者が多い路線で日々の日常を支えることができている点が魅力的である。
東京に観光にくる人も多いので、その...続きを読む(全131文字)
通勤や通学で使うモノレールの会社なので、知名度があり、人々の生活に貢献していることを実感できる。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
やはり広大で社会への影響力が非常につよい社会インフラを支える使命感がやりがいとして大きいと言っていました。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
京都大阪兵庫にて路線を運行することで観光客や住人の日常を支えることが出来る。続きを読む(全38文字)
大阪京都滋賀にて、観光客や住人の日常を支えることが出来るためやりがいがある。続きを読む(全38文字)
会社名 | 高松琴平電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | タカマツコトヒラデンキテツドウ |
設立日 | 1943年11月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 242人 |
売上高 | 35億4400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 植田俊也 |
本社所在地 | 〒760-0073 香川県高松市栗林町2丁目19番20号 |
電話番号 | 087-863-7721 |
URL | https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/company/ |
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