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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

高松琴平電気鉄道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全8件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、高松琴平電気鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に高松琴平電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

高松琴平電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.7
やりがい
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3.9
年収・評価
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スキルアップ
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2.4
福利厚生
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成長・将来性
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3.1
社員・管理職
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ワークライフ
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2.8
女性の働きやすさ
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3.2
入社後のギャップ
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1.9
退職理由
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3.1

高松琴平電気鉄道の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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高松琴平電気鉄道の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 8

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月01日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
1年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

募集要項には年間休日107日と書いてあったかと記憶しておりますが実際の年間休日は50日ちょっとくらいではないでしょうか。慣れてしまえば当たり前に感じるんで...続きを読む(全137文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2022年06月15日

回答者:
社員・元社員
10代後半
女性
3年前
法人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社には
日勤(6時台から20時前頃まで)
泊まり(昼から終電深夜まで)
上がり(早朝始発頃から昼まで)
の3...続きを読む(全214文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2022年03月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
9年前
その他営業関連職
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道業で安定していると思い入社した
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的に人員不足であり常に体調管理とのたたかいである。社風が古いせ...続きを読む(全180文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2021年02月14日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
4年前
ドライバー・配送関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
最初は動力車操縦者運転免許(以下:動免)という電車の運転免許があるのですが、私はその目的として入社しました。
です...続きを読む(全300文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2019年08月07日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
その他職種
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道会社であれば安定しており、世間的な信頼は大きいかと思い入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
予想していた通り解雇になる心配な...続きを読む(全201文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2019年04月03日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
5年前
運輸関連
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
他の鉄道会社とは違い入社段階から乗務員として勤めることができ、努力すればより早い段階で運転士へとステップアップできます。早いキャリアアップがで...続きを読む(全210文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2019年02月25日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
6年前
技能工(整備・メカニック)
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
資格が不要と書いてあるので資格がなくてもある程度は、仕事が出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によって専門の資格がないと話に...続きを読む(全202文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2018年07月15日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
7年前
運輸関連
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
最近はサービスを充実させて乗客を増やそうとしている。
また、電車に広告を載せる企業の募集や
クラウドファンティングによる車体広告の企画など収入...続きを読む(全733文字)

8件中8件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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高松琴平電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

5.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2023年09月29日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
7年前
運輸関連
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
泊まり勤務がほとんどなので時間が取りやすく、朝もゆっくり起きれる。仮眠室完備のため、稀にある日勤勤務でも安心。
時間外は週に1回ほぼ強制である...続きを読む(全228文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

退職理由

5.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年05月15日

回答者:
社員・元社員
10代後半
女性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
上司の人は退職したい理由や会社の不満なところを聞いてくれ、親身になって相談を聞いてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休...続きを読む(全134文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年05月15日

回答者:
社員・元社員
10代後半
女性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
良い点はありません
【気になること・改善したほうがいい点】
残業をしないと人並みの給料は得られないのでしんどかったです。昇給も年に数千円で長い...続きを読む(全94文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年05月15日

回答者:
社員・元社員
10代後半
女性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
珍しい業種なので、やりがいと新鮮味があって面白かった。知り合いの人にも琴電で働いていると言ったら褒めてくれる事が多かった。
【気になること・改...続きを読む(全134文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年05月15日

回答者:
社員・元社員
10代後半
女性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ことでんとことでんバスの交通費が全て無料になる位で他にはありません
【気になること・改善したほうがいい点】
県外から来ている人や一人暮らしの方...続きを読む(全110文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年05月15日

回答者:
社員・元社員
10代後半
女性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
昼までに終わる時はそのまま遊びに行けたりしたので良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄仕方ないことですが不規則な生活になるの...続きを読む(全119文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月21日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
1年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

自社線の電車バスが社員のみ乗り放題ではありますが、それ以外の福利厚生はありません。
同業他社では関連会社の割引等ありますが、この会社には特に関連会社があり...続きを読む(全161文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月21日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
1年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

ワークライフバランスは最悪です。
10〜13連勤1日休み10〜13連勤1日休み
このような勤務が当たり前です。
連勤に引っかからなければこの最中に
泊まり...続きを読む(全186文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月21日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
1年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

スキルアップできる仕組みや教育体制はありません。
仕事も自分でやり方を探ったり休みや勤務時間外に先輩に頼んで学ぶしかありません。
まともな教育体制はなく、...続きを読む(全120文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年03月01日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
1年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

年収360万程ですが1年間毎月、残業を45時間(これは実働なので拘束時間は55-60時間程になります)しています。
年収360万のうち、50万程はボーナス...続きを読む(全159文字)

インフラ・物流(鉄道業)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年12月17日

回答者:
社員・元社員
10代後半
男性
6年前
運輸関連
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
地域の方々との距離が近く、やりがいを感じることができる。営業距離も長いため、優越感を持つこともできる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全190文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
施工管理
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
部署や時期によっては残業が多いが、時間外手当が支給される。
有給休暇も年間で最大20日取得でき、職場内でも積極的に取りやすい。
入社後、研修制...続きを読む(全209文字)

東急電鉄株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

投稿日: 2024年12月12日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

関東最大の私鉄であり、やりがいもあるが、24時間で活動しているため勤務体系が原因で辞めていく人もいると聞いた。続きを読む(全55文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

鉄道業界で社会貢献を果たしたいと入社する社員が大半を占めているそうです。続きを読む(全37文字)

東武ステーションサービス株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年12月11日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
6年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道会社の現業とはどういうものかを理解していたので、宿泊勤務を上手く活用すれば非番である程度自由な時間が作れます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全199文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年12月10日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
3年前
その他営業関連職
その他
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
福利厚生がしっかりしている点が良いと感じた。収入面も労働時間に対して月収は割に合わないと感じる場面もあったが、ボーナスで回収できる。
【気にな...続きを読む(全110文字)

相模鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年12月08日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
安定性。鉄道業界は斜陽産業とは言いつつも首都圏大手であれば人々の移動という日常を支えることができると考えた。また、当時は都心直通線開業前であり...続きを読む(全296文字)

近畿日本鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年12月07日

回答者:
社員・元社員
10代後半
男性
3年前
運輸関連
非正社員
パート・アルバイト

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。
と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思い...続きを読む(全159文字)

あいの風とやま鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年12月06日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
4年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
会社として成長する事業ではないので優秀な人は集まっていない
毎日同じような繰り返しになるので向いてない人はやめたほ...続きを読む(全81文字)

北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年12月04日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
技能工(整備・メカニック)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)

高松琴平電気鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 高松琴平電気鉄道株式会社
フリガナ タカマツコトヒラデンキテツドウ
設立日 1943年11月
資本金 9000万円
従業員数 242人
売上高 35億4400万円
決算月 3月
代表者 植田俊也
本社所在地 〒760-0073 香川県高松市栗林町2丁目19番20号
電話番号 087-863-7721
URL https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/company/
NOKIZAL ID: 1582904

高松琴平電気鉄道の 選考対策

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