ＫＩホールディングスの回路設計・実装設計の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
有休休暇は確実にとれました。部署によるところもありますが急な体調不良などでも嫌な顔をされることもなく休むことができました。
休日出勤もしたこと...続きを読む(全238文字)

周りと比べて給与は中の下。
残業無しだとかなり厳しい。
完全週休二日制の為週の中に休日があると土曜日は出勤、
もしくは週の中の休日が出勤日となる。
夏季。...続きを読む(全100文字)

この点に関しては現在の会社に+の印象を持っています。
直属の係長、課長の方は私の相談に親身に答えてくれるし、
設計上の提案を検討して頂き、少なくとも担...続きを読む(全199文字)

航空部門の不祥事が響いて年収はここ3年ほどで-130万円。
個人的な成績により昇給に差がつくことになっているが、そもそも私の
評価がS～Cのどのランク...続きを読む(全186文字)

無借金経営であり、安定した業界であるため入社。
しかし、いざ入ってみるとそれに胡座をかきすぎている感あり。
ITに弱く、製品の技術レベル/仕事のやり方...続きを読む(全171文字)

やりがいを持って仕事をしていた。
自分の製品が街に並ぶ、日本中どこに行ってもある。
退職後も、現役で動き、世の中の役にたっている。
これほどうれしい...続きを読む(全208文字)

航空機シートの処理が2年過ぎても終わらず、希望退職の説明会では、それ(希望退職)をすることで業績がよくなるのか疑問に思ってしまう内容の説明があり、現場はタ...続きを読む(全192文字)

仕事の内容はとても興味深いし、やりがいがある。
ただ、他の方のコメントにもあるように、会社組織の技術でなく、個人の技術で成り立っている仕事が多い。このた...続きを読む(全245文字)

製造および間接部門は、従来のシステムを親会社のシステムにあわせているため、そのシステムに従って働けば、ワークライフバランスが取れると思う。
一方、営業お...続きを読む(全276文字)

会社の将来に不安があるため。
航空部門における検査偽装問題に端を発した経営の悪化は着実に他の部門にも及んでいます。
年収は問題発生以前より100万円以...続きを読む(全160文字)

労働時間は定時が8時間+残業時間です。
フレックスタイム制(コアタイム10～15時)を遠慮無く使用できるのは良いことです。
最近は残業時間の削減活動が...続きを読む(全178文字)

最近はボーナス無しや、残業削減で厳しい状況。
ボーナスがあった頃は仕事も多く、残業はやった分出ていた。
基本給は入社時からほとんど変化無し。組合が引き...続きを読む(全182文字)

休日出勤などは開発をしているとよくあります。残業なども月に50時間を超えることもよくあります。最悪な時には100時間を超えます。
設計者でなければ、たい...続きを読む(全320文字)