琴参バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
なし。同調圧力、特定の人物を責める風潮がありました。相談をしやすい環境はなく若手の意見を取り入れることはない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全246文字)

【良い点】
特になし。基本的に土日祝休みだが会社は稼働しているので急に休日出勤を命じられた事が多発した。休日に社用携帯に連絡が入るのもどうかと思う。
【...続きを読む(全178文字)

【良い点】
ないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
香川県で行われる音楽フェスティバルにシャトルバスを運行するが早朝4時や5時に出社させられ...続きを読む(全127文字)

【良い点】
ないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に交わす労働条件通知書には残業なしと記載があったが実際は毎日残業がありました。ミー...続きを読む(全116文字)

【良い点】
会社は長年の歴史があり、有名なので、まず潰れることはないと思う。
従業員もかなり増えており益々の発展が期待される。

【気になること・改善し...続きを読む(全176文字)

【良い点】
一年の嘱託期間の後、正社員となります。同時に組合員にもなります。嘱託期間は形式的なもので、大きなペナルティがなければ正社員になれることができ...続きを読む(全367文字)

役職がついても上がる傾向はないと思われます。課長クラスでも手取り20万もありません。
社員の時点で12万の手取りなのでこれから先バス事業が発展でもしない...続きを読む(全116文字)

求人の条件で実際と同じところは給料の低さだけです。
新人教育は皆無に等しく 教えてもらってないことをぶっつけ本番でやります。かといってミスをすると陰湿...続きを読む(全152文字)

慢性な人手不足の為、事務員が運行管理者の代務として24時間拘束(一人体制)を命じられます。サービス残業が常態化しており、まともな労働管理がされていません...続きを読む(全177文字)

年収430万ですが、閑散期は時間外80時間～90時間程で休みは月に3日、繁忙期は時間外120時間以上で休みは月に2日働いた結果です。組合費に月2万程引か...続きを読む(全243文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)

【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)

【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)

【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)

【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)

【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)

【良い点】
私は受けたことがないが、会社内でスキルアップの講座を受けることができる
度々セミナーに参加することができる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全105文字)

【良い点】
京都の歴史、文化、地理、運転技術は多くのことを学べます。気遣いやホスピタリティー、英語もよく学べました。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全110文字)